ਐਸਯੂਵੀ
ਐਮਪੀਵੀ
ਸੇਡਾਨ
EV
ਫੈਕਟਰੀ ਥੋਕ ਇਵੇਕੋ ਚੈਸੀਸ ਮਿਡਲ ਰੂਫ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਹਸਪਤਾਲ ਆਈਸੀਯੂ ਟ੍ਰਾਂਜ਼ਿਟ ਮੈਡੀਕਲ ਕਲੀਨਿਕ ਬਚਾਅ ਕਾਰ (ਮੈਡੀਕਲ ਕਾਰ)
ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
- ਵੱਡੀ ਸਮਰੱਥ ਫੈਕਟਰੀ
- ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਸਮਰੱਥਾ
- ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ
- ਗਲੋਬਲ ਸਰਵਿਸ ਨੈੱਟਵਰਕ
ਵਾਹਨ ਮਾਡਲ ਦੇ ਮੁੱਖ ਮਾਪਦੰਡ
| CM7 2.0L ਦੀ ਸੰਰਚਨਾ | ||||
| ਸੀਰੀਜ਼ | 2.0T CM7 | |||
| ਮਾਡਲ | 2.0T 6MT ਲਗਜ਼ਰੀ | 2.0T 6MT ਨੋਬਲ | 2.0T 6AT ਨੋਬਲ | |
| ਮੁੱਢਲੀ ਜਾਣਕਾਰੀ | ਲੰਬਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 5150 | ||
| ਚੌੜਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 1920 | |||
| ਉਚਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 1925 | |||
| ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 3198 | |||
| ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ | 7 | |||
| ਮਾ × ਗਤੀ (ਕਿਮੀ/ਘੰਟਾ) | 145 | |||
| ਇੰਜਣ | ਇੰਜਣ ਬ੍ਰਾਂਡ | ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ | ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ | ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ |
| ਇੰਜਣ ਮਾਡਲ | 4G63S4T ਬਾਰੇ | 4G63S4T ਬਾਰੇ | 4G63S4T ਬਾਰੇ | |
| ਨਿਕਾਸ | ਯੂਰੋ V | ਯੂਰੋ V | ਯੂਰੋ V | |
| ਵਿਸਥਾਪਨ (L) | 2.0 | 2.0 | 2.0 | |
| ਰੇਟਿਡ ਪਾਵਰ (kW/rpm) | 140/5500 | 140/5500 | 140/5500 | |
| Ma× ਟਾਰਕ (Nm/rpm) | 250/2400-4400 | 250/2400-4400 | 250/2400-4400 | |
| ਬਾਲਣ | ਪੈਟਰੋਲ | ਪੈਟਰੋਲ | ਪੈਟਰੋਲ | |
| ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਤੀ (ਕਿ.ਮੀ./ਘੰਟਾ) | 170 | 170 | 170 | |
| ਸੰਚਾਰ | ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕਿਸਮ | MT | MT | AT |
| ਗੇਅਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ | 6 | 6 | 6 | |
| ਟਾਇਰ | ਟਾਇਰ ਸਪੈਸੀਫਿਕੇਸ਼ਨ | 215/65R16 | 215/65R16 | 215/65R16 |
ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸੰਕਲਪ
-
01
ਫੋਰਥਿੰਗ CM7 ਸਟਾਈਲ
ਫੋਰਥਿੰਗ CM7 ਸਟਾਈਲ ਸ਼ਾਂਤ ਅਤੇ ਵਾਯੂਮੰਡਲੀ ਸਟਾਈਲ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸਦੇ ਵਪਾਰਕ MPV ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵੀ ਹੈ। ਏਅਰ ਇਨਟੇਕ ਗਰਿੱਲ ਨੂੰ ਅਸਲ ਚਾਰ ਬੈਨਰਾਂ ਤੋਂ ਮੌਜੂਦਾ ਤਿੰਨ ਬੈਨਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਕ੍ਰੋਮ-ਪਲੇਟੇਡ ਸਟ੍ਰਿਪਾਂ ਨੂੰ ਉਸ ਅਨੁਸਾਰ ਚੌੜਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
-
02
ਵੱਡੀ ਜਗ੍ਹਾ
ਫਲੈਟ ਛੱਤ ਪਿਛਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈੱਡਰੂਮ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ MPV ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਿਛਲਾ ਗੋਪਨੀਯਤਾ ਗਲਾਸ ਇਸਦੇ ਵਪਾਰਕ ਗੁਣਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੈ।
03
ਵੱਡਾ ਸਰੀਰ ਦਾ ਆਕਾਰ
ਫੋਰਥਿੰਗ CM7 ਦਾ ਬਾਡੀ ਸਾਈਜ਼ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 5150mm, 1920mm ਅਤੇ 1925mm ਹੈ। ਇਹ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜ਼ਿਕਰਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ ਦਾ ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ 3198mm ਹੈ।
ਵੇਰਵੇ
-
"2+2+3" ਸੀਟ ਲੇਆਉਟ
ਨਵਾਂ CM7 "2+2+3" ਸੀਟ ਲੇਆਉਟ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਦੂਜੀ ਕਤਾਰ ਵਿੱਚ ਦੋ ਸੁਤੰਤਰ ਸੀਟਾਂ ਹਨ। ਇਹ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਟਾਈਲਿਸ਼ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪੈਰਾਂ ਦੇ ਆਰਾਮ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪਹਿਲੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਤੋਂ ਘਟੀਆ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾਯੋਗ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਤੀਜੀ ਕਤਾਰ। ਸੀਟ ਪੈਡਿੰਗ ਮੋਟੀ ਅਤੇ ਨਰਮ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੋਣ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
-
CM7 ਦੀ ਸੰਰਚਨਾ
CM7 ਦੀ ਸੰਰਚਨਾ ਬਹੁਤ ਅਮੀਰ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪੈਨੋਰਾਮਿਕ ਚਿੱਤਰ, 120V ਪਾਵਰ ਇੰਟਰਫੇਸ, ਰੀਅਰ ਡਿਸਪਲੇ ਸਕ੍ਰੀਨ ਅਤੇ ਸੀਟ ਹੀਟਿੰਗ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
-
ਬਾਹਰੋਂ ਗੱਡੀ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤੀ ਆਵਾਜ਼ ਨਹੀਂ ਆ ਰਹੀ।
ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਬਾਹਰੋਂ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸ਼ੋਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ 'ਤੇ, ਹਵਾ ਦਾ ਸ਼ੋਰ ਅਤੇ ਸੜਕ ਦਾ ਸ਼ੋਰ ਵੱਡਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਅਤੇ ਸਮੁੱਚੀ ਧੁਨੀ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਬਹੁਤ ਤਸੱਲੀਬਖਸ਼ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਉਸ ਸਮੇਂ ਗਤੀ 20km/h ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੋੜ ਸਿਗਨਲ ਨੂੰ ਮੋੜੋ ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਸਾਈਡ ਇਮੇਜ ਸਕ੍ਰੀਨ 'ਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਹੋਵੇਗੀ, ਜੋ ਕਿ ਤੰਗ ਸੜਕ ਦੇ ਮੋੜ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਸਹੂਲਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਵੀਡੀਓ
-
X 
ਦ ਫੋਰਥਿੰਗ CM7
ਫੋਰਥਿੰਗ CM7 ਸ਼ੈਲੀ ਸ਼ਾਂਤ ਅਤੇ ਵਾਯੂਮੰਡਲੀ ਸ਼ੈਲੀ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸਦੇ ਵਪਾਰਕ MPV ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵੀ ਹੈ।
