
| ਵੀ2 ਆਰ.ਐੱਚ.ਡੀ. | |||
| ਮਾਡਲ | ਸਿੰਗਲ 2-ਸੀਟ ਵਰਜਨ | ਸਿੰਗਲ 5-ਸੀਟ ਵਰਜਨ | ਸਿੰਗਲ 7-ਸੀਟ ਵਰਜਨ |
| ਮਾਪ | |||
| ਕੁੱਲ ਮਾਪ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 4525x1610x1900 | ||
| ਕਾਰਗੋ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਡਿਮ।(ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 2668x1457x1340 | ||
| ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 3050 | ||
| ਅੱਗੇ/ਪਿਛਲਾ ਪਹੀਆ ਟਰੈਕ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 1386/1408 | ||
| ਸਮਰੱਥਾ | |||
| ਭਾਰ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) | 1390 | 1430 | 1470 |
| ਜੀਵੀਡਬਲਯੂ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) | 2510 | 2510 | 2350 |
| ਪੇਲੋਡ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) | 1120 | 705 | / |
| ਪਾਵਰ ਪੈਰਾਮੀਟਰ | |||
| ਰੇਂਜ (ਕਿ.ਮੀ.) | 252 (ਡਬਲਯੂਐਲਟੀਪੀ) | ||
| ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਤੀ (ਕਿ.ਮੀ./ਘੰਟਾ) | 90 | ||
| ਬੈਟਰੀ | |||
| ਬੈਟਰੀ ਊਰਜਾ (kWh) | 41.86 | ||
| ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਾਂ | 30 ਮਿੰਟ (SOC 30%-80%, 25°C) | ||
| ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਐਲਐਫਪੀ (ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ) | ||
| ਬੈਟਰੀ ਹੀਟਿੰਗ | ● | ||
| ਮੋਟਰ ਚਲਾਓ | |||
| ਰੇਟਿਡ/ਪੀਕ ਪਾਵਰ (kW) | 30/60 | ||
| ਰੇਟ ਕੀਤਾ/ਪੀਕ ਟਾਰਕ (N·m) | 90/220 | ||
| ਦੀ ਕਿਸਮ | PMSM (ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਸਮਕਾਲੀ ਮੋਟਰ) | ||
| ਲੰਘਣਯੋਗਤਾ | |||
| ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 125 | ||
| ਅੱਗੇ/ਪਿੱਛੇ ਓਵਰਹੈਂਗ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 580/895 | ||
| ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗ੍ਰੇਡੇਬਿਲਿਟੀ (%) | 24.3 | ||
| ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਮੋੜ ਵਿਆਸ (ਮੀ) | 11.9 | ||
| ਚੈਸੀ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ | |||
| ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲਾ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ | ਮੈਕਫਰਸਨ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ | ||
| ਪਿਛਲਾ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ | ਲੀਫ ਸਪਰਿੰਗ ਗੈਰ-ਸੁਤੰਤਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ | ||
| ਟਾਇਰ (F/R) | 175/70R14C | ||
| ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਫਰੰਟ ਡਿਸਕ ਅਤੇ ਰੀਅਰ ਡਰੱਮ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ | ||
| ਸੁਰੱਖਿਆ | |||
| ਡਰਾਈਵਰ ਏਅਰਬੈਗ | ● | ||
| ਯਾਤਰੀ ਏਅਰਬੈਗ | ● | ||
| ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ | 2 ਸੀਟਾਂ | 5 ਸੀਟਾਂ | 7 ਸੀਟਾਂ |
| ਈਐਸਸੀ | ● | ||
| ਹੋਰ | |||
| ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਸਥਿਤੀ | ਸੱਜੇ ਹੱਥ ਦੀ ਡਰਾਈਵ (RHD) | ||
| ਰੰਗ | ਕੈਂਡੀ ਵ੍ਹਾਈਟ | ||
| ਉਲਟਾ ਰਾਡਾਰ | ● | ||
| ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ (TPMS) | ○ | ||
| ਕੇਂਦਰੀ ਕੰਟਰੋਲ ਸਕ੍ਰੀਨ ਅਤੇ ਉਲਟਾ ਚਿੱਤਰ | ○ | ||
| ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੈਂਡਰਡ | CHAdeMO+SAEJ1772 (DC+AC) ਜਾਂ CCS2 (DC+AC) | ||