ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਾਲੀ ਡੋਂਗਫੇਂਗ ਟੀ5 ਕਾਰ | |||
ਮਾਡਲ | 1.5T/6MT ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਕਿਸਮ | 1.5T/6MT ਲਗਜ਼ਰੀ ਕਿਸਮ | 1.5T/6CVT ਲਗਜ਼ਰੀ ਕਿਸਮ |
ਆਕਾਰ | |||
ਲੰਬਾਈ × ਚੌੜਾਈ × ਉਚਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 4550*1825*1725 | 4550*1825*1725 | 4550*1825*1725 |
ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ [ਮਿਲੀਮੀਟਰ] | 2720 | 2720 | 2720 |
ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ | |||
ਬ੍ਰਾਂਡ | ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ | ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ | ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ |
ਮਾਡਲ | 4A91T - ਵਰਜਨ 1.0 | 4A91T - ਵਰਜਨ 1.0 | 4A91T - ਵਰਜਨ 1.0 |
ਨਿਕਾਸ ਮਿਆਰ | 5 | 5 | 5 |
ਵਿਸਥਾਪਨ | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
ਹਵਾ ਦੇ ਦਾਖਲੇ ਦਾ ਰੂਪ | ਟਰਬੋ | ਟਰਬੋ | ਟਰਬੋ |
ਸਿਲੰਡਰ ਵਾਲੀਅਮ (cc) | 1499 | 1499 | 1499 |
ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ: | 4 | 4 | 4 |
ਪ੍ਰਤੀ ਸਿਲੰਡਰ ਵਾਲਵ ਦੀ ਗਿਣਤੀ: | 4 | 4 | 4 |
ਸੰਕੁਚਨ ਅਨੁਪਾਤ: | 9.5 | 9.5 | 9.5 |
ਬੋਰ: | 75 | 75 | 75 |
ਸਟ੍ਰੋਕ: | 84.8 | 84.8 | 84.8 |
ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸ਼ੁੱਧ ਸ਼ਕਤੀ (kW): | 100 | 100 | 100 |
ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸ਼ੁੱਧ ਸ਼ਕਤੀ: | 110 | 110 | 110 |
ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਤੀ (ਕਿਮੀ/ਘੰਟਾ) | 160 | 160 | 160 |
ਰੇਟਿਡ ਪਾਵਰ ਸਪੀਡ (RPM): | 5500 | 5500 | 5500 |
ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਟਾਰਕ (Nm): | 200 | 200 | 200 |
ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਟਾਰਕ ਸਪੀਡ (RPM): | 2000-4500 | 2000-4500 | 2000-4500 |
ਇੰਜਣ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤਕਨਾਲੋਜੀ: | ਐਮਆਈਵੀਈਸੀ | ਐਮਆਈਵੀਈਸੀ | ਐਮਆਈਵੀਈਸੀ |
ਬਾਲਣ ਰੂਪ: | ਪੈਟਰੋਲ | ਪੈਟਰੋਲ | ਪੈਟਰੋਲ |
ਬਾਲਣ ਤੇਲ ਲੇਬਲ: | ≥92# | ≥92# | ≥92# |
ਤੇਲ ਸਪਲਾਈ ਮੋਡ: | ਮਲਟੀ-ਪੁਆਇੰਟ | ਮਲਟੀ-ਪੁਆਇੰਟ | ਮਲਟੀ-ਪੁਆਇੰਟ |
ਸਿਲੰਡਰ ਹੈੱਡ ਸਮੱਗਰੀ: | ਅਲਮੀਨੀਅਮ | ਅਲਮੀਨੀਅਮ | ਅਲਮੀਨੀਅਮ |
ਸਿਲੰਡਰ ਸਮੱਗਰੀ: | ਅਲਮੀਨੀਅਮ | ਅਲਮੀਨੀਅਮ | ਅਲਮੀਨੀਅਮ |
ਟੈਂਕ ਵਾਲੀਅਮ (L): | 55 | 55 | 55 |
ਗੇਅਰ ਬਾਕਸ | |||
ਸੰਚਾਰ: | MT | MT | ਸੀਵੀਟੀ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ |
ਗੀਅਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ: | 6 | 6 | ਕਦਮ ਰਹਿਤ |
ਵੇਰੀਏਬਲ ਸਪੀਡ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡ: | ਕੇਬਲ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ | ਕੇਬਲ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਆਟੋਮੈਟਿਕ |
ਚੈਸੀ ਸਿਸਟਮ | |||
ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਮੋਡ: | ਲੀਡ ਪੂਰਵਗਾਮੀ | ਲੀਡ ਪੂਰਵਗਾਮੀ | ਲੀਡ ਪੂਰਵਗਾਮੀ |
ਕਲੱਚ ਕੰਟਰੋਲ: | ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪਾਵਰ, ਪਾਵਰ ਦੇ ਨਾਲ | ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪਾਵਰ, ਪਾਵਰ ਦੇ ਨਾਲ | x |
ਫਰੰਟ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਕਿਸਮ: | ਮੈਕਫਰਸਨ ਕਿਸਮ ਦਾ ਸੁਤੰਤਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ + ਟ੍ਰਾਂਸਵਰਸ ਸਟੈਬੀਲਾਈਜ਼ਰ ਬਾਰ | ਮੈਕਫਰਸਨ ਕਿਸਮ ਦਾ ਸੁਤੰਤਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ + ਟ੍ਰਾਂਸਵਰਸ ਸਟੈਬੀਲਾਈਜ਼ਰ ਬਾਰ | ਮੈਕਫਰਸਨ ਕਿਸਮ ਦਾ ਸੁਤੰਤਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ + ਟ੍ਰਾਂਸਵਰਸ ਸਟੈਬੀਲਾਈਜ਼ਰ ਬਾਰ |
ਰੀਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਕਿਸਮ: | ਮਲਟੀ-ਲਿੰਕ ਇੰਡੀਪੈਂਡੈਂਟ ਰੀਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ | ਮਲਟੀ-ਲਿੰਕ ਇੰਡੀਪੈਂਡੈਂਟ ਰੀਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ | ਮਲਟੀ-ਲਿੰਕ ਇੰਡੀਪੈਂਡੈਂਟ ਰੀਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ |
ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਗੇਅਰ: | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਟੀਅਰਿੰਗ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਟੀਅਰਿੰਗ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਟੀਅਰਿੰਗ |
ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਬ੍ਰੇਕ: | ਹਵਾਦਾਰ ਡਿਸਕ | ਹਵਾਦਾਰ ਡਿਸਕ | ਹਵਾਦਾਰ ਡਿਸਕ |
ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਏ ਦੀ ਬ੍ਰੇਕ: | ਡਿਸਕ | ਡਿਸਕ | ਡਿਸਕ |
ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਕਿਸਮ: | ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ |
ਟਾਇਰ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ: | 215/60 R17 (ਆਮ ਬ੍ਰਾਂਡ) | 215/60 R17 (ਆਮ ਬ੍ਰਾਂਡ) | 215/55 R18 (ਪਹਿਲੀ-ਲਾਈਨ ਬ੍ਰਾਂਡ) |
ਟਾਇਰ ਬਣਤਰ: | ਆਮ ਮੈਰੀਡੀਅਨ | ਆਮ ਮੈਰੀਡੀਅਨ | ਆਮ ਮੈਰੀਡੀਅਨ |
ਵਾਧੂ ਟਾਇਰ: | √ t165/70 R17 (ਲੋਹੇ ਦੀ ਰਿੰਗ) | √ t165/70 R17 (ਲੋਹੇ ਦੀ ਰਿੰਗ) | √ t165/70 R17 (ਲੋਹੇ ਦੀ ਰਿੰਗ) |
ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ 1.6L ਇੰਜਣ +5MT ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਪਰਿਪੱਕ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਬਾਲਣ ਬਚਤ ਦੇ ਨਾਲ; DAE 1.5T ਪਾਵਰ +6AT ਇੰਜਣ, ਮਜ਼ਬੂਤ ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਸ਼ਿਫਟਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ।