ਦੋ ਗੁਣਾਂ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ ਡੋਂਗਫੈਂਗ ਟੀ 5 ਕਾਰ | |||
ਮਾਡਲ | 1.5t / 6Mt ਕੌਮੀ ਕਿਸਮ | 1.5t / 6MT ਲਗਜ਼ਰੀ ਕਿਸਮ | 1.5 ਟੀ / 6 ਸੀਵੀਟੀ ਲਗਜ਼ਰੀ ਕਿਸਮ |
ਆਕਾਰ | |||
ਲੰਬਾਈ × ਚੌੜਾਈ × ਕੱਦ (ਐਮ.ਐਮ.) | 4550 * 1825 * 1725 | 4550 * 1825 * 1725 | 4550 * 1825 * 1725 |
ਵ੍ਹੀਬਾਸ [ਮਿਲੀਮੀਟਰ] | 2720 | 2720 | 2720 |
ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ | |||
ਬ੍ਰਾਂਡ | ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ | ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ | ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ |
ਮਾਡਲ | 4a91t | 4a91t | 4a91t |
ਨਿਕਾਸ ਮਾਨਕ | 5 | 5 | 5 |
ਉਜਾੜਾ | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
ਏਅਰ ਦਾਖਲਾ ਫਾਰਮ | ਟਰਬੋ | ਟਰਬੋ | ਟਰਬੋ |
ਸਿਲੰਡਰ ਵਾਲੀਅਮ (ਸੀ.ਸੀ.) | 1499 | 1499 | 1499 |
ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ: | 4 | 4 | 4 |
ਪ੍ਰਤੀ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਵਾਲਵ ਦੀ ਗਿਣਤੀ: | 4 | 4 | 4 |
ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਰੇਸ਼ੋ: | 9.5 | 9.5 | 9.5 |
ਬੋਰ: | 75 | 75 | 75 |
ਸਟ੍ਰੋਕ: | 84.8 | 84.8 | 84.8 |
ਅਧਿਕਤਮ ਸ਼ੁੱਧ ਸ਼ਕਤੀ (ਕੇਡਬਲਯੂ): | 100 | 100 | 100 |
ਅਧਿਕਤਮ ਸ਼ੁੱਧ ਸ਼ਕਤੀ: | 110 | 110 | 110 |
ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਐਸਪੀਈਡੀ (ਕਿਮੀ / ਐੱਚ) | 160 | 160 | 160 |
ਰੇਟਡ ਪਾਵਰ ਸਪੀਡ (ਆਰਪੀਐਮ): | 5500 | 5500 | 5500 |
ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਟੌਰਕ (ਐਨ ਐਮ): | 200 | 200 | 200 |
ਅਧਿਕਤਮ ਟੌਰਕ ਸਪੀਡ (ਆਰਪੀਐਮ): | 2000-4500 | 2000-4500 | 2000-4500 |
ਇੰਜਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ: | Mivec | Mivec | Mivec |
ਬਾਲਣ ਫਾਰਮ: | ਗੈਸੋਲੀਨ | ਗੈਸੋਲੀਨ | ਗੈਸੋਲੀਨ |
ਬਾਲਣ ਤੇਲ ਲੇਬਲ: | ≥92 # | ≥92 # | ≥92 # |
ਤੇਲ ਸਪਲਾਈ ਮੋਡ: | ਬਹੁ-ਬਿੰਦੂ | ਬਹੁ-ਬਿੰਦੂ | ਬਹੁ-ਬਿੰਦੂ |
ਸਿਲੰਡਰ ਸਿਰ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ: | ਅਲਮੀਨੀਅਮ | ਅਲਮੀਨੀਅਮ | ਅਲਮੀਨੀਅਮ |
ਸਿਲੰਡਰ ਸਮੱਗਰੀ: | ਅਲਮੀਨੀਅਮ | ਅਲਮੀਨੀਅਮ | ਅਲਮੀਨੀਅਮ |
ਟੈਂਕ ਵਾਲੀਅਮ (ਐਲ): | 55 | 55 | 55 |
ਗੀਅਰ ਬਾਕਸ | |||
ਸੰਚਾਰ: | MT | MT | ਸੀਵੀਟੀ ਪ੍ਰਸਾਰਣ |
ਗੇਅਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ: | 6 | 6 | ਸਟੈਪਲੈਸ |
ਵੇਰੀਏਬਲ ਸਪੀਡ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡ: | ਕੇਬਲ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ | ਕੇਬਲ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਆਟੋਮੈਟਿਕ |
ਚੈਸੀ ਸਿਸਟਮ | |||
ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਮੋਡ: | ਲੀਡ ਪੂਰਵਤਾ | ਲੀਡ ਪੂਰਵਤਾ | ਲੀਡ ਪੂਰਵਤਾ |
ਕਲਚ ਕੰਟਰੋਲ: | ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸ਼ਕਤੀ, ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਨਾਲ | ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸ਼ਕਤੀ, ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਨਾਲ | x |
ਸਾਹਮਣੇ ਮੁਅੱਤਲ ਦੀ ਕਿਸਮ: | ਮੈਕਫਰਸਨ ਕਿਸਮ ਦੀ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ + ਟ੍ਰਾਂਸਵਰਸ ਸਟੈਬੀਲਾਈਜ਼ਰ ਬਾਰ | ਮੈਕਫਰਸਨ ਕਿਸਮ ਦੀ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ + ਟ੍ਰਾਂਸਵਰਸ ਸਟੈਬੀਲਾਈਜ਼ਰ ਬਾਰ | ਮੈਕਫਰਸਨ ਕਿਸਮ ਦੀ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ + ਟ੍ਰਾਂਸਵਰਸ ਸਟੈਬੀਲਾਈਜ਼ਰ ਬਾਰ |
ਰੀਅਰ ਸਸਤਾ ਮੁਅੱਤਲ ਦੀ ਕਿਸਮ: | ਮਲਟੀ - ਲਿੰਕ ਸੁਤੰਤਰ ਰੀਅਰ ਮੁਅੱਤਲੀ | ਮਲਟੀ - ਲਿੰਕ ਸੁਤੰਤਰ ਰੀਅਰ ਮੁਅੱਤਲੀ | ਮਲਟੀ - ਲਿੰਕ ਸੁਤੰਤਰ ਰੀਅਰ ਮੁਅੱਤਲੀ |
ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਗੇਅਰ: | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਟੀਰਿੰਗ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਟੀਰਿੰਗ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਟੀਰਿੰਗ |
ਸਾਹਮਣੇ ਵ੍ਹੀਲ ਬ੍ਰੇਕ: | ਹਵਾਦਾਰ ਡਿਸਕ | ਹਵਾਦਾਰ ਡਿਸਕ | ਹਵਾਦਾਰ ਡਿਸਕ |
ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਬ੍ਰੇਕ: | ਡਿਸਕ | ਡਿਸਕ | ਡਿਸਕ |
ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਕਿਸਮ: | ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ |
ਟਾਇਰ ਸਪਿਕਸ: | 215/60 R17 (ਆਮ ਬ੍ਰਾਂਡ) | 215/60 R17 (ਆਮ ਬ੍ਰਾਂਡ) | 215/55 R18 (ਪਹਿਲੀ-ਲਾਈਨ ਬ੍ਰਾਂਡ) |
ਟਾਇਰ ਬਣਤਰ: | ਆਮ ਮੈਰੀਡੀਅਨ | ਆਮ ਮੈਰੀਡੀਅਨ | ਆਮ ਮੈਰੀਡੀਅਨ |
ਸਪੇਅਰ ਟਾਇਰ: | √ t165 / 70 ਆਰ 17 (ਲੋਹੇ ਦੀ ਰਿੰਗ) | √ t165 / 70 ਆਰ 17 (ਲੋਹੇ ਦੀ ਰਿੰਗ) | √ t165 / 70 ਆਰ 17 (ਲੋਹੇ ਦੀ ਰਿੰਗ) |
ਮਿਟਸੁਬੀਸ਼ੀ 1.6 ਐਲ ਇੰਜਨ + 5 ਮਿਲੀਅਨ ਟੀਆਰਟੀ ਪ੍ਰਸਾਰਣ, ਪਰਿਪੱਕ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਬਾਲਣ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਦੇ ਨਾਲ; ਡੀਏ 1.5 ਟੀ ਪਾਵਰ + 6 ਟੀ ਇੰਜਣ, ਸਖ਼ਤ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਸ਼ਿਫਟਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ.