ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਾਲੀ ਡੋਂਗਫੇਂਗ T5 ਕਾਰ | |||
ਮਾਡਲ | 1.5T/6MT ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਕਿਸਮ | 1.5T/6MT ਲਗਜ਼ਰੀ ਕਿਸਮ | 1.5T/6CVT ਲਗਜ਼ਰੀ ਕਿਸਮ |
ਆਕਾਰ | |||
ਲੰਬਾਈ × ਚੌੜਾਈ × ਉਚਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 4550*1825*1725 | 4550*1825*1725 | 4550*1825*1725 |
ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ [ਮਿਲੀਮੀਟਰ] | 2720 | 2720 | 2720 |
ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ | |||
ਬ੍ਰਾਂਡ | ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ | ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ | ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ |
ਮਾਡਲ | 4A91T | 4A91T | 4A91T |
ਨਿਕਾਸੀ ਮਿਆਰ | 5 | 5 | 5 |
ਵਿਸਥਾਪਨ | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
ਏਅਰ ਇਨਟੈਕ ਫਾਰਮ | ਟਰਬੋ | ਟਰਬੋ | ਟਰਬੋ |
ਸਿਲੰਡਰ ਵਾਲੀਅਮ (cc) | 1499 | 1499 | 1499 |
ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ: | 4 | 4 | 4 |
ਪ੍ਰਤੀ ਸਿਲੰਡਰ ਵਾਲਵ ਦੀ ਗਿਣਤੀ: | 4 | 4 | 4 |
ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਅਨੁਪਾਤ: | 9.5 | 9.5 | 9.5 |
ਬੋਰ: | 75 | 75 | 75 |
ਸਟ੍ਰੋਕ: | 84.8 | 84.8 | 84.8 |
ਅਧਿਕਤਮ ਸ਼ੁੱਧ ਸ਼ਕਤੀ (kW): | 100 | 100 | 100 |
ਰੇਟਡ ਪਾਵਰ (kW): | 110 | 110 | 110 |
ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ (ਕਿ.ਮੀ./ਘੰਟਾ) | 160 | 160 | 160 |
ਰੇਟਡ ਪਾਵਰ ਸਪੀਡ (RPM): | 5500 | 5500 | 5500 |
ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ (Nm): | 200 | 200 | 200 |
ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ ਸਪੀਡ (RPM): | 2000-4500 ਹੈ | 2000-4500 ਹੈ | 2000-4500 ਹੈ |
ਇੰਜਣ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤਕਨਾਲੋਜੀ: | MIVEC | MIVEC | MIVEC |
ਬਾਲਣ ਰੂਪ: | ਗੈਸੋਲੀਨ | ਗੈਸੋਲੀਨ | ਗੈਸੋਲੀਨ |
ਬਾਲਣ ਤੇਲ ਲੇਬਲ: | ≥92# | ≥92# | ≥92# |
ਤੇਲ ਸਪਲਾਈ ਮੋਡ: | ਬਹੁ ਬਿੰਦੂ | ਬਹੁ ਬਿੰਦੂ | ਬਹੁ ਬਿੰਦੂ |
ਸਿਲੰਡਰ ਸਿਰ ਸਮੱਗਰੀ: | ਅਲਮੀਨੀਅਮ | ਅਲਮੀਨੀਅਮ | ਅਲਮੀਨੀਅਮ |
ਸਿਲੰਡਰ ਸਮੱਗਰੀ: | ਅਲਮੀਨੀਅਮ | ਅਲਮੀਨੀਅਮ | ਅਲਮੀਨੀਅਮ |
ਟੈਂਕ ਵਾਲੀਅਮ (L): | 55 | 55 | 55 |
ਗੇਅਰ ਬਾਕਸ | |||
ਸੰਚਾਰ: | MT | MT | ਸੀਵੀਟੀ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ |
ਗੇਅਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ: | 6 | 6 | ਕਦਮ ਰਹਿਤ |
ਵੇਰੀਏਬਲ ਸਪੀਡ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡ: | ਕੇਬਲ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ | ਕੇਬਲ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਆਟੋਮੈਟਿਕ |
ਚੈਸੀ ਸਿਸਟਮ | |||
ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਮੋਡ: | ਲੀਡ ਪੂਰਵਗਾਮੀ | ਲੀਡ ਪੂਰਵਗਾਮੀ | ਲੀਡ ਪੂਰਵਗਾਮੀ |
ਕਲਚ ਕੰਟਰੋਲ: | ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪਾਵਰ, ਪਾਵਰ ਨਾਲ | ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪਾਵਰ, ਪਾਵਰ ਨਾਲ | x |
ਫਰੰਟ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਕਿਸਮ: | ਮੈਕਫਰਸਨ ਕਿਸਮ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ + ਟ੍ਰਾਂਸਵਰਸ ਸਟੈਬੀਲਾਈਜ਼ਰ ਬਾਰ | ਮੈਕਫਰਸਨ ਕਿਸਮ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ + ਟ੍ਰਾਂਸਵਰਸ ਸਟੈਬੀਲਾਈਜ਼ਰ ਬਾਰ | ਮੈਕਫਰਸਨ ਕਿਸਮ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ + ਟ੍ਰਾਂਸਵਰਸ ਸਟੈਬੀਲਾਈਜ਼ਰ ਬਾਰ |
ਪਿਛਲਾ ਮੁਅੱਤਲ ਕਿਸਮ: | ਮਲਟੀ- ਲਿੰਕ ਸੁਤੰਤਰ ਰੀਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ | ਮਲਟੀ- ਲਿੰਕ ਸੁਤੰਤਰ ਰੀਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ | ਮਲਟੀ- ਲਿੰਕ ਸੁਤੰਤਰ ਰੀਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ |
ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਗੇਅਰ: | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਟੀਅਰਿੰਗ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਟੀਅਰਿੰਗ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਟੀਅਰਿੰਗ |
ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਬ੍ਰੇਕ: | ਹਵਾਦਾਰ ਡਿਸਕ | ਹਵਾਦਾਰ ਡਿਸਕ | ਹਵਾਦਾਰ ਡਿਸਕ |
ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਬ੍ਰੇਕ: | ਡਿਸਕ | ਡਿਸਕ | ਡਿਸਕ |
ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਕਿਸਮ: | ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ |
ਟਾਇਰ ਨਿਰਧਾਰਨ: | 215/60 R17 (ਆਮ ਬ੍ਰਾਂਡ) | 215/60 R17 (ਆਮ ਬ੍ਰਾਂਡ) | 215/55 R18 (ਪਹਿਲੀ-ਲਾਈਨ ਬ੍ਰਾਂਡ) |
ਟਾਇਰ ਬਣਤਰ: | ਆਮ ਮੈਰੀਡੀਅਨ | ਆਮ ਮੈਰੀਡੀਅਨ | ਆਮ ਮੈਰੀਡੀਅਨ |
ਵਾਧੂ ਟਾਇਰ: | √ t165/70 R17 (ਲੋਹੇ ਦੀ ਰਿੰਗ) | √ t165/70 R17 (ਲੋਹੇ ਦੀ ਰਿੰਗ) | √ t165/70 R17 (ਲੋਹੇ ਦੀ ਰਿੰਗ) |
ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ 1.6L ਇੰਜਣ +5MT ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਪਰਿਪੱਕ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਈਂਧਨ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਦੇ ਨਾਲ; DAE 1.5T ਪਾਵਰ +6AT ਇੰਜਣ, ਮਜ਼ਬੂਤ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਸ਼ਿਫਟਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ।