ਖ਼ਬਰਾਂ

ਪਿਛਲੇ ਸਤੰਬਰ ਵਿੱਚ ਹੀ, ਚੀਨ ਦੇ ਆਟੋ ਬਾਜ਼ਾਰ ਨੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਿਆ।

ਚਾਈਨਾ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਆਫ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਰਜ਼ (ਜਿਸਨੂੰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: CAAM) ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਗਏ ਅੰਕੜਿਆਂ ਤੋਂ ਪਤਾ ਚੱਲਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਤੰਬਰ ਵਿੱਚ, ਚੀਨ ਦਾ ਆਟੋ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਵਿਕਰੀ 2.672 ਮਿਲੀਅਨ ਅਤੇ 2.61 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਨਿਟ ਸੀ, ਜੋ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 11.5% ਅਤੇ 9.5%, ਅਤੇ 28.1% ਅਤੇ 25.7% ਵੱਧ ਹੈ।

ਇਸ ਸਾਲ ਦੀਆਂ ਪਹਿਲੀਆਂ ਤਿੰਨ ਤਿਮਾਹੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੇ ਸਮੁੱਚੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਲਈ, ਸੀਸੀਏ ਦੇ ਡਿਪਟੀ ਸੈਕਟਰੀ ਜਨਰਲ ਚੇਨ ਸ਼ਿਹੂਆ ਨੇ ਕਿਹਾ: “ਤੀਜੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ, ਖਰੀਦ ਟੈਕਸ-ਸਬੰਧਤ ਨੀਤੀਆਂ ਦੇ ਜਾਰੀ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਸਥਾਨਕ ਸਰਕਾਰ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਫੀਸ ਨੀਤੀ ਦੀ ਤੀਬਰ ਸ਼ੁਰੂਆਤ, ਕਾਰ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਵਿਕਰੀ ਦੇ ਇੱਕ ਮਹੀਨੇ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ, 'ਆਫ-ਸੀਜ਼ਨ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪੀਕ ਸੀਜ਼ਨ ਦੁਬਾਰਾ ਪ੍ਰਗਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ' ਦਾ ਸਮੁੱਚਾ ਰੁਝਾਨ।

ਯਾਤਰੀ ਕਾਰਾਂ: ਇਸ ਸਾਲ ਸੁਤੰਤਰ ਬਾਜ਼ਾਰ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਪਹਿਲਾਂ 50% ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ, ਸਮੁੱਚੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰ ਬਾਜ਼ਾਰ ਨੇ ਉੱਚ ਵਿਕਾਸ ਦਰ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਿਆ, ਜਿਸ ਵਿੱਚੋਂ, ਸੁਤੰਤਰ ਬ੍ਰਾਂਡ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਕਾਰ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਸਥਿਤੀ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਹੈ। ਅੰਕੜੇ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਸਤੰਬਰ ਵਿੱਚ, ਯਾਤਰੀ ਕਾਰਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਵਿਕਰੀ 2.409 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਨਿਟ ਅਤੇ 2.332 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਨਿਟ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ 35.8% ਅਤੇ 32.7% ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੈ, 11.7% ਅਤੇ 9.7% ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੈ; ਜਨਵਰੀ ਤੋਂ ਸਤੰਬਰ ਤੱਕ, ਯਾਤਰੀ ਕਾਰਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਵਿਕਰੀ 17.206 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਨਿਟ ਅਤੇ 16.986 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਨਿਟ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ 17.2% ਅਤੇ 14.2% ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੈ।

ਜਨਵਰੀ ਤੋਂ ਸਤੰਬਰ ਤੱਕ, ਸੁਤੰਤਰ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੀਆਂ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਸੰਚਤ ਵਿਕਰੀ 8.163 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਨਿਟ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ 26.6% ਵੱਧ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਬਾਜ਼ਾਰ ਹਿੱਸਾ 48.1% ਹੈ। ਜਨਵਰੀ ਤੋਂ ਸਤੰਬਰ ਤੱਕ, ਆਟੋਨੋਮਸ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀਆਂ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਕੁੱਲ ਵਿਕਰੀ 8.163 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਨਿਟ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ 26.6% ਵੱਧ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਬਾਜ਼ਾਰ ਹਿੱਸਾ 48.1% ਹੈ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੀ ਇਸੇ ਮਿਆਦ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਸ਼ੇਅਰ ਵਿੱਚ 4.7% ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਇੱਕ ਸਮੇਂ, ਸਮੁੱਚੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਅਤੇ ਢਾਂਚਾਗਤ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੇ ਦਬਾਅ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਵਰਗੇ ਕਾਰਕਾਂ ਕਾਰਨ ਸੁਤੰਤਰ ਕਾਰ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਆਈ। ਅੰਕੜੇ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਅਕਤੂਬਰ 2019 ਤੱਕ, ਸੁਤੰਤਰ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀਆਂ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰਾਂ ਲਗਾਤਾਰ 16 ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੋਂ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਵਾਧਾ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ 2019 ਅਤੇ 2020 ਵਿੱਚ ਸੁਤੰਤਰ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੀ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ 40% ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ। ਇਹ ਸਿਰਫ 2021 ਵਿੱਚ ਹੀ ਹੈ ਕਿ ਆਟੋਨੋਮਸ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀਆਂ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ 44% ਤੱਕ ਵਧ ਗਈ ਹੈ। ਇਹ ਹੋਰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸੁਤੰਤਰ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਨੇ ਮਾਰਕੀਟ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਦਬਦਬਾ ਬਣਾਇਆ ਹੈ।

ਆਟੋਨੋਮਸ ਬ੍ਰਾਂਡ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਾਧੇ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਚੇਨ ਸ਼ਿਹੂਆ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਆਟੋਨੋਮਸ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੇ ਚੰਗੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਤੋਂ ਅਟੁੱਟ ਹੈ।

ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ: ਮਾਸਿਕ ਵਿਕਰੀ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ 700,000 ਯੂਨਿਟਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਈ ਹੈ, ਇਸ ਸਮੇਂ ਚੀਨ ਦੀ ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿਕਾਸ ਦਰ ਆਮ ਬਾਜ਼ਾਰ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਸਤੰਬਰ ਵਿੱਚ, ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਵਿਕਰੀ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਰਿਕਾਰਡ ਉੱਚੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਈ। ਅੰਕੜੇ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਸਤੰਬਰ ਵਿੱਚ, ਚੀਨ ਦੀ ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਵਿਕਰੀ 755,000 ਯੂਨਿਟ ਅਤੇ 708,000 ਯੂਨਿਟ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 1.1 ਗੁਣਾ ਅਤੇ 93.9% ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਬਾਜ਼ਾਰ ਹਿੱਸਾ 27.1% ਹੈ; ਜਨਵਰੀ ਤੋਂ ਸਤੰਬਰ ਤੱਕ, ਚੀਨ ਦੀ ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਵਿਕਰੀ 4.717 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਨਿਟ ਅਤੇ 4.567 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਨਿਟ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 1.2 ਗੁਣਾ ਅਤੇ 1.1 ਗੁਣਾ ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਬਾਜ਼ਾਰ ਹਿੱਸਾ 23.5% ਹੈ। ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਉੱਦਮਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਵੀ ਸਿੱਧਾ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੀ ਇਸੇ ਮਿਆਦ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਉੱਦਮ ਵਿਕਾਸ ਦੀਆਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਡਿਗਰੀਆਂ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹਨ।

ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਉੱਚ ਵਾਧੇ ਦਾ ਕਾਰਨ, ਰਵਾਇਤੀ ਕਾਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਉਤਪਾਦ ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ ਨੂੰ ਅਮੀਰ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਵਿਕਲਪ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਨਵੇਂ ਮਾਡਲ ਲਾਂਚ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਵਾਧੇ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗਾਰੰਟੀ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਸਤੰਬਰ ਵਿੱਚ ਨੀਤੀ ਜਾਂ ਤਰਜੀਹੀ ਪ੍ਰਮੋਸ਼ਨ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਦੁਆਰਾ, ਮੁੱਖ ਧਾਰਾ ਦੇ ਕਾਰ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋੜ ਕੇ, ਵਧਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਬਾਜ਼ਾਰ ਲਾਲ ਗਰਮ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੈ।

ਡੋਂਗਫੇਂਗ ਲਿਉਜ਼ੌ ਮੋਟਰ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ, ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ ਦੇ ਉੱਦਮਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਆਟੋ ਲਿਮਟਿਡ ਕੰਪਨੀ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਲਿਉਜ਼ੌ ਇੰਡਸਟਰੀਅਲ ਹੋਲਡਿੰਗਜ਼ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਡੋਂਗਫੇਂਗ ਆਟੋ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ। ਇਹ 2.13 ਮਿਲੀਅਨ ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਦੇ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੇ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨ ਬ੍ਰਾਂਡ "ਡੋਂਗਫੇਂਗ ਚੇਂਗਲੋਂਗ" ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਵਾਹਨ ਬ੍ਰਾਂਡ "ਡੋਂਗਫੇਂਗ ਫੋਰਥਿੰਗ" ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇਸ ਸਮੇਂ ਲਗਭਗ 5,000 ਕਰਮਚਾਰੀ ਹਨ। ਇਸਦਾ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਨੈੱਟਵਰਕ ਪੂਰੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ, ਮੱਧ ਪੂਰਬ, ਦੱਖਣੀ ਅਮਰੀਕਾ ਅਤੇ ਅਫਰੀਕਾ ਦੇ ਕਈ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਰਯਾਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

60 ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਵਾਹਨ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਸਿੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, "ਸਵੈ-ਮਜ਼ਬੂਤੀ, ਉੱਤਮਤਾ ਅਤੇ ਨਵੀਨਤਾ ਪੈਦਾ ਕਰਨਾ, ਇੱਕ ਦਿਲ ਅਤੇ ਇੱਕ ਮਨ ਰੱਖਣਾ, ਦੇਸ਼ ਅਤੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਨਾ" ਦੀ ਉੱਦਮ ਭਾਵਨਾ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਪੀੜ੍ਹੀ ਦਰ ਪੀੜ੍ਹੀ ਸਾਡੇ ਸਾਥੀ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੇ ਸਖ਼ਤ ਮਿਹਨਤ ਕੀਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਮਿਹਨਤ ਅਤੇ ਪਸੀਨੇ ਨਾਲ ਚੀਨੀ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ "ਨੰਬਰ ਇੱਕ" ਬਣਾਇਆ ਹੈ: 1981 ਵਿੱਚ, ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾ ਮੱਧਮ ਆਕਾਰ ਦਾ ਡੀਜ਼ਲ ਟਰੱਕ ਵਿਕਸਤ ਅਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ; 1991 ਵਿੱਚ, ਪਹਿਲਾ ਫਲੈਟ ਹੈੱਡ ਡੀਜ਼ਲ ਟਰੱਕ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਲਾਈਨ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੋ ਗਿਆ; 2001 ਵਿੱਚ, ਪਹਿਲਾ ਘਰੇਲੂ ਸਵੈ-ਮਾਲਕੀਅਤ ਵਾਲਾ ਬ੍ਰਾਂਡ MPV "ਫੋਰਥਿੰਗ ਲਿੰਗਜ਼ੀ" ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸਨੇ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ "MPV ਨਿਰਮਾਣ ਮਾਹਰ" ਵਜੋਂ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ; 2015 ਵਿੱਚ, ਸਵੈ-ਮਾਲਕੀਅਤ ਵਾਲੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਤੋਂ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਵਾਲੇ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਭਰਨ ਲਈ ਪਹਿਲਾ ਘਰੇਲੂ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਵਾਲਾ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨ "ਚੇਂਗਲੋਂਗ H7" ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਯਾਤਰੀ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਨਵੇਂ ਅਧਾਰ ਦੇ ਮੁਕੰਮਲ ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਡੋਂਗਫੇਂਗ ਲਿਉਜ਼ੌ ਮੋਟਰ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ ਨੇ 200,000 ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ 400,000 ਯਾਤਰੀ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਸਾਲਾਨਾ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ ਬਣਾਈ ਹੈ। ਸਾਡੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੀਆਂ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਅਸੀਂ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੇ ਆਪਣੇ ਸੰਭਾਵੀ ਭਾਈਵਾਲਾਂ ਦਾ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਆਉਣ ਲਈ ਨਿੱਘਾ ਸਵਾਗਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਆਪਸੀ ਸਹਿਯੋਗ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇਕੱਠੇ ਇੱਕ ਉੱਜਵਲ ਭਵਿੱਖ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।