
 
                                    | 2022 T5L ਵਿਕਰੀ ਨਿਰਧਾਰਨ ਸੰਰਚਨਾ | ||
| ਮਾਡਲ ਸੈਟਿੰਗਾਂ: | 1.5T/6AT ਆਰਾਮ | |
| ਇੰਜਣ | ਇੰਜਣ ਬ੍ਰਾਂਡ: | ਡੀਏਈ | 
| ਇੰਜਣ ਮਾਡਲ: | 4J15T - ਵਰਜਨ 1.0 | |
| ਨਿਕਾਸ ਮਿਆਰ: | ਦੇਸ਼ VI b | |
| ਵਿਸਥਾਪਨ (L): | ੧.੪੬੮ | |
| ਦਾਖਲੇ ਦਾ ਫਾਰਮ: | ਟਰਬੋ | |
| ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ (ਪੀ.ਸੀ.): | 4 | |
| ਪ੍ਰਤੀ ਸਿਲੰਡਰ ਵਾਲਵ ਦੀ ਗਿਣਤੀ (ਪੀ.ਸੀ.): | 4 | |
| ਸੰਕੁਚਨ ਅਨੁਪਾਤ: | 9 | |
| ਬੋਰ: | 75.5 | |
| ਸਟ੍ਰੋਕ: | 82 | |
| ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸ਼ੁੱਧ ਸ਼ਕਤੀ (kW): | 106 | |
| ਰੇਟਿਡ ਪਾਵਰ (kW): | 115 | |
| ਰੇਟਿਡ ਪਾਵਰ ਸਪੀਡ (rpm): | 5000 | |
| ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨੈੱਟ ਟਾਰਕ (Nm): | 215 | |
| ਰੇਟ ਕੀਤਾ ਟਾਰਕ (Nm): | 230 | |
| ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਟਾਰਕ ਸਪੀਡ (rpm): | 1750-4600 | |
| ਇੰਜਣ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤਕਨਾਲੋਜੀ: | ਐਮਆਈਵੀਈਸੀ | |
| ਬਾਲਣ ਰੂਪ: | ਪੈਟਰੋਲ | |
| ਬਾਲਣ ਲੇਬਲ: | 92# ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਉੱਪਰ | |
| ਤੇਲ ਸਪਲਾਈ ਵਿਧੀ: | ਮਲਟੀ-ਪੁਆਇੰਟ EFI | |
| ਸਿਲੰਡਰ ਹੈੱਡ ਸਮੱਗਰੀ: | ਅਲਮੀਨੀਅਮ | |
| ਸਿਲੰਡਰ ਸਮੱਗਰੀ: | ਕੱਚਾ ਲੋਹਾ | |
| ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਦੀ ਮਾਤਰਾ (L): | 55 | |
| ਗੀਅਰਬਾਕਸ | ਸੰਚਾਰ: | AT | 
| ਸਟਾਲਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ: | 6 | |
| ਸ਼ਿਫਟ ਕੰਟਰੋਲ ਫਾਰਮ: | ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਆਟੋਮੈਟਿਕ | |
| ਸਰੀਰ | ਸਰੀਰ ਦੀ ਬਣਤਰ: | ਭਾਰ ਚੁੱਕਣਾ | 
| ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ (ਪੀ.ਸੀ.): | 5 | |
| ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ (ਟੁਕੜੇ): | 5+2 | |
| ਚੈਸੀ | ਡਰਾਈਵ ਮੋਡ: | ਫਰੰਟ ਡਰਾਈਵ | 
| ਕਲੱਚ ਕੰਟਰੋਲ: | × | |
| ਫਰੰਟ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਕਿਸਮ: | ਮੈਕਫਰਸਨ ਸੁਤੰਤਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ + ਸਟੈਬੀਲਾਈਜ਼ਰ ਬਾਰ | |
| ਰੀਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਕਿਸਮ: | ਮਲਟੀ-ਲਿੰਕ ਸੁਤੰਤਰ ਰੀਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ | |
| ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਗੇਅਰ: | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਟੀਅਰਿੰਗ | |
| ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਬ੍ਰੇਕ: | ਹਵਾਦਾਰ ਡਿਸਕ | |
| ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਬ੍ਰੇਕ: | ਡਿਸਕ | |
| ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਕਿਸਮ: | ਹੈਂਡਬ੍ਰੇਕ | |
| ਟਾਇਰ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ: | 225/60 R18 (ਆਮ ਬ੍ਰਾਂਡ) ਈ-ਮਾਰਕ ਲੋਗੋ ਦੇ ਨਾਲ | |
| ਟਾਇਰ ਦੀ ਬਣਤਰ: | ਆਮ ਮੈਰੀਡੀਅਨ | |
| ਵਾਧੂ ਟਾਇਰ: | T155/90 R17 110M ਰੇਡੀਅਲ ਟਾਇਰ (ਲੋਹੇ ਦੀ ਰਿੰਗ) ਈ-ਮਾਰਕ ਲੋਗੋ ਦੇ ਨਾਲ | |
 
                                       ਪਿਛਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਦੇ ਛੇ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਲਚਕਦਾਰ ਸੰਜੋਗ ਮਲਟੀ-ਮੋਡ ਸਪੇਸ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਆਲੀਸ਼ਾਨ ਵੱਡੇ ਬਿਸਤਰੇ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਸੈਲੂਨ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸਾਕਾਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
 
              
             