2022 T5L ਵਿਕਰੀ ਨਿਰਧਾਰਨ ਸੰਰਚਨਾ | ||
ਮਾਡਲ ਸੈਟਿੰਗਾਂ: | 1.5T/6AT ਆਰਾਮ | |
ਇੰਜਣ | ਇੰਜਣ ਬ੍ਰਾਂਡ: | ਡੀ.ਏ.ਈ |
ਇੰਜਣ ਮਾਡਲ: | 4J15T | |
ਨਿਕਾਸੀ ਮਿਆਰ: | ਦੇਸ਼ VI ਬੀ | |
ਵਿਸਥਾਪਨ (L): | ੧.੪੬੮ | |
ਦਾਖਲਾ ਫਾਰਮ: | ਟਰਬੋ | |
ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ (ਪੀਸੀਐਸ): | 4 | |
ਪ੍ਰਤੀ ਸਿਲੰਡਰ ਵਾਲਵ ਦੀ ਗਿਣਤੀ (ਪੀਸੀਐਸ): | 4 | |
ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਅਨੁਪਾਤ: | 9 | |
ਬੋਰ: | 75.5 | |
ਸਟਰੋਕ: | 82 | |
ਅਧਿਕਤਮ ਨੈੱਟ ਪਾਵਰ (kW): | 106 | |
ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਪਾਵਰ (kW): | 115 | |
ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਪਾਵਰ ਸਪੀਡ (rpm): | 5000 | |
ਅਧਿਕਤਮ ਨੈੱਟ ਟਾਰਕ (Nm): | 215 | |
ਰੇਟ ਕੀਤਾ ਟਾਰਕ (Nm): | 230 | |
ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ ਸਪੀਡ (rpm): | 1750-4600 | |
ਇੰਜਣ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤਕਨਾਲੋਜੀ: | MIVEC | |
ਬਾਲਣ ਰੂਪ: | ਗੈਸੋਲੀਨ | |
ਬਾਲਣ ਲੇਬਲ: | 92# ਅਤੇ ਵੱਧ | |
ਤੇਲ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਵਿਧੀ: | ਮਲਟੀ-ਪੁਆਇੰਟ EFI | |
ਸਿਲੰਡਰ ਸਿਰ ਸਮੱਗਰੀ: | ਅਲਮੀਨੀਅਮ | |
ਸਿਲੰਡਰ ਸਮੱਗਰੀ: | ਕੱਚਾ ਲੋਹਾ | |
ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਦੀ ਮਾਤਰਾ (L): | 55 | |
ਗਿਅਰਬਾਕਸ | ਸੰਚਾਰ: | AT |
ਸਟਾਲਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ: | 6 | |
ਸ਼ਿਫਟ ਕੰਟਰੋਲ ਫਾਰਮ: | ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਆਟੋਮੈਟਿਕ | |
ਸਰੀਰ | ਸਰੀਰ ਦੀ ਬਣਤਰ: | ਲੋਡ ਬੇਅਰਿੰਗ |
ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ (ਪੀਸੀਐਸ): | 5 | |
ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ (ਟੁਕੜੇ): | 5+2 | |
ਚੈਸੀਸ | ਡਰਾਈਵ ਮੋਡ: | ਸਾਹਮਣੇ ਡਰਾਈਵ |
ਕਲਚ ਕੰਟਰੋਲ: | × | |
ਫਰੰਟ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਕਿਸਮ: | ਮੈਕਫਰਸਨ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ + ਸਟੈਬੀਲਾਈਜ਼ਰ ਬਾਰ | |
ਪਿਛਲਾ ਮੁਅੱਤਲ ਕਿਸਮ: | ਮਲਟੀ-ਲਿੰਕ ਸੁਤੰਤਰ ਰੀਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ | |
ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਗੇਅਰ: | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਟੀਅਰਿੰਗ | |
ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਬ੍ਰੇਕ: | ਹਵਾਦਾਰ ਡਿਸਕ | |
ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਬ੍ਰੇਕ: | ਡਿਸਕ | |
ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਕਿਸਮ: | ਹੈਂਡਬ੍ਰੇਕ | |
ਟਾਇਰ ਨਿਰਧਾਰਨ: | ਈ-ਮਾਰਕ ਲੋਗੋ ਦੇ ਨਾਲ 225/60 R18 (ਆਮ ਬ੍ਰਾਂਡ) | |
ਟਾਇਰ ਬਣਤਰ: | ਆਮ ਮੈਰੀਡੀਅਨ | |
ਵਾਧੂ ਟਾਇਰ: | E-ਮਾਰਕ ਲੋਗੋ ਦੇ ਨਾਲ T155/90 R17 110M ਰੇਡੀਅਲ ਟਾਇਰ (ਲੋਹੇ ਦੀ ਰਿੰਗ) |
ਪਿਛਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਦੇ ਛੇ ਕਿਸਮ ਦੇ ਲਚਕਦਾਰ ਸੰਜੋਗ ਬਹੁ-ਮੋਡ ਸਪੇਸ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਆਲੀਸ਼ਾਨ ਵੱਡੇ ਬਿਸਤਰੇ ਅਤੇ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਸੈਲੂਨ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।