T5 HEV

FਆਰਥਿੰਗT5 HEV ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਫਰੰਟ ਡਾਇਨਾਮਿਕਸ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 19-ਇੰਚ ਪਹੀਏ, ਜੰਪਿੰਗ ਪਾਵਰ ਹੈ। ਸਾਈਡ ਤੋਂ, ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਸ਼ਕਲ ਸਟਾਈਲਿਸ਼ ਅਤੇ ਸਪੋਰਟੀ ਹੈ, ਕਾਫ਼ੀ ਕੂਪ-ਸਟਾਈਲ SUV ਸਟਾਈਲ ਹੈ।

ਅੰਦਰੂਨੀ ਲਈ, ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਨੂੰ ਸੰਤਰੀ ਚਮੜੇ ਦੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਰਵ ਐਲੀਮੈਂਟਸ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਪੋਰਟੀ, ਜਵਾਨ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਦੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਵੈਂਟਸ ਗੋਲ ਆਕਾਰ ਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਇੱਕ ਗਲਤ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਟੈਕਸਟ ਪੈਨਲ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਫ਼ੀ ਸਪੋਰਟੀ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨਲ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਕ੍ਰੋਮ ਸਜਾਵਟ ਨਾਲ ਸਜਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਧਾਤੂ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਪ੍ਰਭਾਵ ਚਮੜੇ ਦੇ ਪੈਕੇਜ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਵਿਪਰੀਤ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਪਛਾਣਨਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਸਾਨੂੰ ਈਮੇਲ ਭੇਜੋ

ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

T5 HEV T5 HEV

L2 ਪੱਧਰ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਹਾਇਤਾ
ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ
360° ਪੈਨੋਰਾਮਿਕ ਚਿੱਤਰ
ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਚੈਸੀ

ਵਾਹਨ ਮਾਡਲ ਦੇ ਮੁੱਖ ਮਾਪਦੰਡ

PDF ਡਾਊਨਲੋਡ ਕਰੋ

	ਮਾਡਲ ਸੈਟਿੰਗ	T5 HEV ਵਰਣਨ	ਲਗਜ਼ਰੀ ਵਰ.	ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਰ.
ਇੰਜਣ	ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਮੋਡ	-	ਫਰੰਟ-ਮਾਊਂਟਡ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ	ਫਰੰਟ-ਮਾਊਂਟਡ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ
	ਇੰਜਣ ਬ੍ਰਾਂਡ	-	ਡੀਐਫਐਲਐਮ	ਡੀਐਫਐਲਐਮ
	ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਿਸਮ	-	4E15T	4E15T
	ਵਿਸਥਾਪਨ (L)	-	੧.੪੯੩	੧.੪੯੩
	ਇਨਟੇਕ ਮੋਡ	-	ਸੁਪਰਚਾਰਜਡ ਇੰਟਰਕੂਲਿੰਗ	ਸੁਪਰਚਾਰਜਡ ਇੰਟਰਕੂਲਿੰਗ
	ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਪਾਵਰ (kW)	-	125	125
	ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਪਾਵਰ ਸਪੀਡ (rpm)	-	5500	5500
	ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ (Nm)	-	280	280
	ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ ਸਪੀਡ (rpm)	-	1500-3500 ਹੈ	1500-3500 ਹੈ
	ਇੰਜਣ ਤਕਨਾਲੋਜੀ	-	ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਮੈਨੀਫੋਲਡ, ਡੁਅਲ ਵੌਰਟੈਕਸ ਸੁਪਰਚਾਰਜਰ	ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਮੈਨੀਫੋਲਡ, ਡੁਅਲ ਵੌਰਟੈਕਸ ਸੁਪਰਚਾਰਜਰ
	ਬਾਲਣ ਰੂਪ	-	ਗੈਸੋਲੀਨ	ਗੈਸੋਲੀਨ
	ਬਾਲਣ ਤੇਲ ਲੇਬਲ	-	ਗੈਸੋਲੀਨ, 92# (ਸਮੇਤ) ਅਤੇ ਵੱਧ	ਗੈਸੋਲੀਨ, 92# (ਸਮੇਤ) ਅਤੇ ਵੱਧ
	ਤੇਲ ਸਪਲਾਈ ਮੋਡ	-	ਸਿਲੰਡਰ ਸਿੱਧਾ ਟੀਕਾ	ਸਿਲੰਡਰ ਸਿੱਧਾ ਟੀਕਾ
	ਟੈਂਕ ਸਮਰੱਥਾ (L)	-	55	55
ਮੋਟਰ	ਮੋਟਰ ਦੀ ਕਿਸਮ	-	TZ220XYL	TZ220XYL
	ਮੋਟਰ ਦੀ ਕਿਸਮ	-	ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ/ਸਮਕਾਲੀ	ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ/ਸਮਕਾਲੀ
	ਕੂਲਿੰਗ ਪੈਟਰਨ	-	ਤੇਲ ਕੂਲਿੰਗ	ਤੇਲ ਕੂਲਿੰਗ
	ਪੀਕ ਪਾਵਰ (kW)	-	130	130
	ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਪਾਵਰ (kW)	-	55	55
	ਅਧਿਕਤਮ ਮੋਟਰ ਸਪੀਡ (rpm)	-	16000	16000
	ਪੀਕ ਟਾਰਕ (Nm)	-	300	300
	ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਕਿਸਮ	-	ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ	ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ
	ਮੁੱਖ ਕਟੌਤੀ ਅਨੁਪਾਤ	-	11.734	11.734
	ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਊਰਜਾ ਰਿਕਵਰੀ ਸਿਸਟਮ	-	●	●
	ਮਲਟੀਸਟੇਜ ਊਰਜਾ ਰਿਕਵਰੀ ਸਿਸਟਮ	-	●	●
	ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀ ਸਮੱਗਰੀ	-	ਟਰਨਰੀ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਨ	ਟਰਨਰੀ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਨ
	ਕੂਲਿੰਗ ਪੈਟਰਨ	-	ਤਰਲ ਕੂਲਿੰਗ	ਤਰਲ ਕੂਲਿੰਗ
	ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਬੈਟਰੀ ਵੋਲਟੇਜ (V)	-	349	349
	ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ (kwh)	-	2.0	2.0
	ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੀ ਕਿਸਮ	-	ਸਥਿਰ ਦੰਦ ਅਨੁਪਾਤ	ਸਥਿਰ ਦੰਦ ਅਨੁਪਾਤ
	ਗੇਅਰਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ	-	1	1
ਵਹੀਕਲ ਬਾਡੀ	ਸਰੀਰ ਦਾ ਸਿਖਰ	-	ਕਾਰ ਦਾ ਸਿਖਰ (ਸੂਰਜ-ਛੱਤ)	ਕਾਰ ਦਾ ਸਿਖਰ (ਸੂਰਜ-ਛੱਤ)
	ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ	-	5	5
	ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ	-	5	5
ਚੈਸੀ	ਫਰੰਟ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਦੀ ਕਿਸਮ	-	ਮੈਕਫਰਸਨ ਕਿਸਮ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ + ਲੈਟਰਲ ਸਟੈਬੀਲਾਈਜ਼ਰ ਬਾਰ	ਮੈਕਫਰਸਨ ਕਿਸਮ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ + ਲੈਟਰਲ ਸਟੈਬੀਲਾਈਜ਼ਰ ਬਾਰ
	ਪਿਛਲਾ ਮੁਅੱਤਲ ਕਿਸਮ	-	ਮਲਟੀ-ਲਿੰਕ ਕਿਸਮ ਸੁਤੰਤਰ ਰੀਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ	ਮਲਟੀ-ਲਿੰਕ ਕਿਸਮ ਸੁਤੰਤਰ ਰੀਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ
	ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਗੇਅਰ	-	ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਟੀਅਰਿੰਗ	ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਟੀਅਰਿੰਗ
	ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਬ੍ਰੇਕ	-	ਹਵਾਦਾਰ ਡਿਸਕ ਦੀ ਕਿਸਮ	ਹਵਾਦਾਰ ਡਿਸਕ ਦੀ ਕਿਸਮ (ਲਾਲ ਕੈਲੀਪਰਾਂ ਨਾਲ)
	ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਬ੍ਰੇਕ	-	ਡਿਸਕ	ਡਿਸਕ ਦੀ ਕਿਸਮ (ਲਾਲ ਕੈਲੀਪਰਾਂ ਨਾਲ)
	ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਕਿਸਮ	-	ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ	ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ
	ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੂਸਟਰ ਬ੍ਰੇਕ	-	ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਹਾਇਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ	ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਹਾਇਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ
	ਟਾਇਰ ਬ੍ਰਾਂਡ	-	ਆਮ ਬ੍ਰਾਂਡ	ਆਮ ਬ੍ਰਾਂਡ
	ਟਾਇਰ ਨਿਰਧਾਰਨ	(ਈ-ਮਾਰਕ ਲੋਗੋ ਵਾਲਾ ਟਾਇਰ)	235/55 R19	235/55 R19
	ਸਪੇਅਰ ਗੇਜ	ਕੋਈ ਵਾਧੂ ਟਾਇਰ, ਮੁਰੰਮਤ ਕਿੱਟ ਦੇ ਨਾਲ	●	●
ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਕਰਨ	ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ ਏਅਰਬੈਗ	-	●	●
	ਯਾਤਰੀ ਏਅਰਬੈਗ	-	●	●
	ਸਾਹਮਣੇ ਸਿਰ ਹਵਾ ਦਾ ਪਰਦਾ	-	×	●
	ਪਿਛਲੇ ਸਿਰ ਦਾ ਹਵਾ ਦਾ ਪਰਦਾ	-	×	●
	ਫਰੰਟ ਸਾਈਡ ਏਅਰ ਬੈਗ	-	●	●
	ਸਾਹਮਣੇ ਸੀਟ ਬੈਲਟ	ਤਿੰਨ-ਪੁਆਇੰਟ ਕਿਸਮ (ਈ-ਮਾਰਕ ਲੋਗੋ ਦੇ ਨਾਲ), ਆਕਾਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਰੰਗ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।	●	●
	ਦੂਜੀ ਕਤਾਰ ਸੀਟ ਬੈਲਟ	ਤਿੰਨ-ਪੁਆਇੰਟ ਕਿਸਮ (ਈ-ਮਾਰਕ ਲੋਗੋ ਦੇ ਨਾਲ), ਆਕਾਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਰੰਗ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।	●	●
	ਮੁੱਖ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਨਾ ਜੋੜਨ ਲਈ ਬਜ਼ਰ ਅਲਾਰਮ ਜਾਂ ਸੂਚਕ	-	●	●
	ਯਾਤਰੀ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਬਜ਼ਰ ਅਲਾਰਮ ਨੂੰ ਬੰਨ੍ਹਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ	-	●	●
	ਯਾਤਰੀ ਸੀਟ ਦਾ ਸਟੇਟਸ ਸੈਂਸਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ	-	●	●
	ਦੂਜੀ ਕਤਾਰ ਦੀ ਸੀਟਬੈਲਟ ਅਲਾਰਮ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਨਹੀਂ ਹੈ	-	●	●
	ਫਰੰਟ ਅਤੇ ਰੀਅਰ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਪ੍ਰੀ-ਕੰਟੀਨਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ	-	●	●
	ਫਰੰਟ ਅਤੇ ਰੀਅਰ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਫੋਰਸ ਸੀਮਿਤ ਫੰਕਸ਼ਨ	-	●	●
	ਫਰੰਟ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਹਾਈ ਐਡਜਸਟਰ	-	●	●
	ਇੰਜਣ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਵਿਰੋਧੀ ਚੋਰੀ	-	×	×
	ਵਾਹਨ ਕੰਟਰੋਲਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਵਿਰੋਧੀ ਚੋਰੀ	-	●	●
	ਵਾਹਨ ਦੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਪੈਦਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀ (VSP) ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣਾ	-	●	●
	ਕਾਰ ਕੇਂਦਰੀ ਕੰਟਰੋਲ ਲਾਕ	-	●	●
	ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਲਾਕਿੰਗ	-	●	●
	ਟੱਕਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਟੋਮੈਟਿਕਲੀ ਅਨਲੌਕ	-	●	●
	ਬਾਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦਾ ਤਾਲਾ	ਦਸਤੀ ਕਿਸਮ	●	●
	ABS ਐਂਟੀ-ਲਾਕ	-	●	●
	ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਫੋਰਸ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ (EBD/CBD)	-	●	●
	ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਜੀਹ	-	●	●
	ਬ੍ਰੇਕ ਅਸਿਸਟ (HBA/EBA/BA, ਆਦਿ)	-	●	●
	ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ (ASR/TCS/TRC ਆਦਿ)	-	●	●
	ਸਰੀਰ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ (ESP/DSC/VSC, ਆਦਿ)	-	●	●
	ਚੜ੍ਹਾਈ ਸਹਾਇਤਾ	-	●	●
	ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ	-	●	●
	ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਯੰਤਰ	ਸਿੱਧੀ ਕਿਸਮ, ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ	●	●
	ISO ਫਿਕਸ ਚਾਈਲਡ ਸੀਟ ਫਾਸਟਨਰ	-	●	●
	ਉੱਚ ਬ੍ਰੇਕ ਰੋਸ਼ਨੀ	LED (ਈ-ਮਾਰਕ ਪਛਾਣ ਦੇ ਨਾਲ)	●	●
	ਪੂਰਬੀ ਰਾਡਾਰ	ਹੋਮੋਕ੍ਰੋਮੀ	●	●
	ਅਸਟਰਨ ਚਿੱਤਰ	ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਟ੍ਰੈਜੈਕਟਰੀ ਦੇ ਨਾਲ, SD ਚਿੱਤਰ	●	×
	ਅਸਟਰਨ ਚਿੱਤਰ	ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਟ੍ਰੈਕ, HD ਵੀਡੀਓ ਦੇ ਨਾਲ	×	●
	ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਲਾਕ ਕੋਰ	ਖੱਬੇ ਸਾਹਮਣੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦਾ ਤਾਲਾ	●	●
	ਢਲਾਣ ਵਾਲੀ ਢਲਾਨ 'ਤੇ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਹੇਠਾਂ ਉਤਰੋ	-	●	●
	360-ਡਿਗਰੀ ਪੈਨੋਰਾਮਿਕ ਕੈਮਰਾ	-	×	●
	ਲਗਾਤਾਰ ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ	-	●	●
	ਲੇਨ ਰਵਾਨਗੀ ਰੀਮਾਈਂਡਰ (LDW)	-	×	●
	ਸਾਹਮਣੇ ਟੱਕਰ ਚੇਤਾਵਨੀ (FCW)	-	×	●
	ਅਨੁਕੂਲ ਨੇੜੇ ਅਤੇ ਦੂਰ ਰੋਸ਼ਨੀ	-	×	●
	ਓਪਨ ਡੋਰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਫੰਕਸ਼ਨ (DOW)	-	×	●
	ਉਲਟ ਪਾਸੇ ਦੀ ਚੇਤਾਵਨੀ (RCTA)	-	×	●
	ਲੇਨ ਤਬਦੀਲੀ ਸਹਾਇਤਾ (LCA)	-	×	●
	ਬਲਾਇੰਡ ਸਪਾਟ ਨਿਗਰਾਨੀ (BSD)	-	×	●
	ਡਰਾਈਵਰ ਥਕਾਵਟ ਨਿਗਰਾਨੀ	-	●	●
		ਚਮੜਾ	●	●
	ਮਲਟੀ-ਫੰਕਸ਼ਨਲ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵੀਲ	-	●	●
	ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਸਾਊਂਡ ਕੰਟਰੋਲ	-	●	●
	ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ ਕੰਟਰੋਲ	-	●	●
	ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਬਲੂਟੁੱਥ	(ਕੋਈ ਅਵਾਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਨਹੀਂ)	●	●
	ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਵਿਵਸਥਾ	-	●	●
	ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਦੇ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ	-	●	●
	ਸ਼ਿਫਟ ਹੈਂਡਲ ਸਮੱਗਰੀ	T5HEV ਸ਼ਿਫਟ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਬਾਲ ਸਿਰ, ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੋਲ੍ਹਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਡਿਫੌਲਟ ਗੂੜ੍ਹੇ ਨੀਲੇ ਸਾਹ ਚਮਕਦੇ ਹਨ	●	●
	ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਗੇਅਰ ਸ਼ਿਫਟ	-	●	●
	ਪੈਟਰਨ ਚੋਣ	ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਮੋਡ ਦੀ ਚੋਣ: ਆਰਥਿਕਤਾ/ਆਮ/ਖੇਡ 3	●	●
ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਸੰਰਚਨਾ	ਕਾਰ ਗੇਜ 95 ਸਟੈਂਡਰਡ ਫਿਲਟਰ	0.3um ਕਣਾਂ ਦੀ ਫਿਲਟਰੇਸ਼ਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ 95% ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੈ	●	●
	ਫਰੰਟ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ	-	●	●
		ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ	●	●
	ਸਾਹਮਣੇ ਆਊਟਲੈੱਟ	ਟੇਪ ਸਵਿੱਚ	●	●
	ਬੈਕਸੀਟ ਏਅਰ ਆਊਟਲੇਟ	ਟੇਪ ਸਵਿੱਚ	●	●
	ਰੀਅਰ ਬਲੋ ਫੁੱਟ ਆਊਟਲੈੱਟ	-	×	●
	PM 2.5 ਹਵਾ ਸ਼ੁੱਧੀਕਰਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ	PM2.5 ਸੈਂਸਰ + ਨੈਗੇਟਿਵ ਆਇਨ ਜਨਰੇਟਰ + AQS, ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਖੋਜ ਅਤੇ ਹਵਾ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ	×	●
	ਛੱਤਰੀ	SX5G ਤੋਂ ਉਧਾਰ ਲਿਆ ਗਿਆ	●	● (带星空顶) ● (ਸੂਰਜ ਦੀ ਛੱਤ ਨਾਲ)
ਸਹੂਲਤ ਉਪਕਰਣ	ਕੁੰਜੀ	ਆਮ ਕੁੰਜੀ	●	●
	ਕੁੰਜੀ	ਸਮਾਰਟ ਕੁੰਜੀ	●	●
	ਇੱਕ ਕਲਿੱਕ ਨਾਲ ਸਿਸਟਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ	ਨਵਾਂ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੋਲ੍ਹਣ 'ਤੇ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਸਮੇਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਗੂੜ੍ਹੀ ਨੀਲੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਸਾਹ ਲੈਣ ਵਾਲੀ ਰੋਸ਼ਨੀ, ਵਿਗਿਆਨ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ	●	●
	ਕੁੰਜੀ ਰਹਿਤ ਪਹੁੰਚ ਸਿਸਟਮ	SX5G ਸਾਲ ਉਧਾਰ ਲਿਆ, ਪ੍ਰੇਰਕ, ਮੁੱਖ ਡਰਾਈਵ	●	●
	ਫਰੰਟ ਵਿੰਡੋ ਵਾਈਪਰ	ਹੱਡੀ ਰਹਿਤ ਵਾਈਪਰ	●	●
	ਫਰੰਟ ਵਿੰਡੋ ਵਾਈਪਰ	ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਵਾਈਪਰ	×	●
	ਵਾਈਪਰ ਲੀਵਰ	ਰੁਕ-ਰੁਕ ਕੇ ਵਿਵਸਥਿਤ ਵਾਈਪਰ ਲੀਵਰ	●	×
	ਵਾਈਪਰ ਲੀਵਰ	ਅਡਜੱਸਟੇਬਲ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ ਵਾਈਪਰ ਲੀਵਰ	×	●
	ਪਿਛਲਾ ਵਾਈਪਰ	-	●	●
	ਪਿਛਲੀ ਵਿੰਡੋ ਲਈ ਗਰਮ ਤਾਰ	-	●	●
	ਰਿਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ	ਈ-ਮਾਰਕ ਪਛਾਣਕਰਤਾ ਦੇ ਨਾਲ	●	●
	ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ ਹੀਟਿੰਗ	-	●	●
	ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ ਲਾਕ ਆਟੋ ਫੋਲਡਿੰਗ	-	●	●
	ਬਾਹਰੀ ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ ਮੈਮੋਰੀ	-	×	●
	ਬਾਹਰੀ ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ ਰਿਵਰਸ ਮੈਮੋਰੀ ਸਹਾਇਤਾ	-	×	●
	ਚਮਕ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਪਿੱਛੇ-ਝਲਕ ਦੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਅੰਦਰ	ਮੈਨੁਅਲ (ਈ-ਮਾਰਕ ਪਛਾਣ ਦੇ ਨਾਲ)	●	●
	ਸਾਹਮਣੇ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ	-	●	●
	ਪਾਵਰ ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ	-	●	●
	ਵਿੰਡੋ ਵਿਰੋਧੀ clamping ਫੰਕਸ਼ਨ	-	●	●
	ਵਿੰਡੋ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ/ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਕਲਿੱਕ ਕਰੋ	-	●	●
	ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਵਿੰਡੋ ਖੋਲ੍ਹਣਾ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨਾ	-	●	●
	ਬਰਸਾਤ ਦੇ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਵਿੰਡੋ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦਾ ਮੋਡ	-	×	●
	ਗਲਾਸ ਕੇਸ	-	●	●
	ਕੇਂਦਰੀ ਸਟੋਰੇਜ ਬਾਕਸ	-	●	●
	ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਫੋਨ ਸਟੈਂਡ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਪੋਰਟ	ਮਾਰਕੀਟ 'ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨ ਧਾਰਕਾਂ ਨੂੰ ਮਾਊਂਟ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ	●	●
	ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਹੁੱਕ	ਸਿੰਗਲ	●	●
	ਰੀਅਰ ਕੇਸ ਸ਼ੈਲਫ	ਰੋਲ-ਅੱਪ	●	●
	5V USB ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੋਰਟ	ਸਿੰਗਲ ਇਨਸਰਟ, ਇੱਕ ਰੀਅਰ ਏਅਰ ਆਊਟਲੈਟ ਦੇ ਅੱਗੇ, ਇੱਕ ਸਬ-ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਸਟੋਰੇਜ ਸਪੇਸ ਰਾਹੀਂ	●	●
	12V ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ	ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ ਸਥਿਤੀ	●	●
	ਪਾਵਰ ਟੇਲਗੇਟ	-	●	●
	ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਟੇਲਗੇਟ	-	×	●
ਚਾਨਣ	ਹੈੱਡਲੈਂਪ	ਹੈਲੋਜਨ ਹੈੱਡਲਾਈਟਸ (ਈ-ਮਾਰਕ ਲੋਗੋ ਦੇ ਨਾਲ)	●	×
	ਹੈੱਡਲੈਂਪ	LED ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ (ਈ-ਮਾਰਕ ਲੋਗੋ ਦੇ ਨਾਲ)	×	●
	ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਰੋਸ਼ਨੀ	-	●	●
	ਦਿਨ ਵੇਲੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ LED ਲਾਈਟਾਂ	ਈ-ਮਾਰਕ ਪਛਾਣਕਰਤਾ ਦੇ ਨਾਲ	●	●
	ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਬੰਦ ਹੋਣ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਹੋਈ	-	●	●
	ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਉਚਾਈ ਅਨੁਕੂਲ	ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਨਿਯਮ	●	●
		LED (ਬੀ ਲਾਈਟ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਲਾਈਟ ਜਗਾਈ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਵਾਟਰ ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ) (ਈ-ਮਾਰਕ ਪਛਾਣ ਦੇ ਨਾਲ)	●	●
	ਬਾਹਰੀ ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ ਦਾ ਸਵਾਗਤ ਰੋਸ਼ਨੀ	SX5G ਤੋਂ ਉਧਾਰ ਲਿਆ ਗਿਆ	×	●
	ਕੁੰਜੀ ਬੈਕਲਾਈਟ	ਲਾਲ	●	●
	ਅੰਦਰੂਨੀ ਅੰਬੀਨਟ ਰੋਸ਼ਨੀ	ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੋਲ੍ਹਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਅੰਬੀਨਟ ਰੋਸ਼ਨੀ ਸਾਹ ਲੈਂਦੀ ਹੈ	×	●
	ਕਮਰੇ ਦੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਲੇਟ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ	-	●	●
	ਕਾਰ ਸਾਹਮਣੇ ਰੋਸ਼ਨੀ	ਕੋਈ ਸਕਾਈਲਾਈਟ ਕੰਟਰੋਲ ਨਹੀਂ	●	●
	ਸਾਈਡ ਬਾਕਸ ਲਾਈਟ	SX5G ਸਾਈਡ ਲਾਈਟ ਉਧਾਰ ਲਓ (ਦੁੱਧ ਵਾਲਾ ਚਿੱਟਾ ਲੈਂਪ ਸ਼ੇਡ)	●	●
	ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟਰੰਕ ਲਾਈਟਾਂ ਚਾਲੂ ਹਨ	-	●	●
	ਟੇਲਗੇਟ ਲਾਇਸੰਸ ਪਲੇਟ ਲਾਈਟ	ਈ-ਮਾਰਕ ਪਛਾਣਕਰਤਾ ਦੇ ਨਾਲ	●	●
	ਸਰਗਰਮ ਇਨਟੇਕ ਗ੍ਰਿਲ	-	●	●
	ਲੋਅਰ ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫੈਂਡਰ	-	●	●
	ਹੁੱਡ ਗਰਮੀ ਪੈਡ ਦੇ ਤਹਿਤ	-	●	●
	ਹੁੱਡ ਏਅਰ ਸਟਰਟ	-	●	●
	ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਅਲੌਏ ਵ੍ਹੀਲ ਹੱਬ	T5HEV ਨਵੇਂ ਖੁੱਲ੍ਹੇ, ਵੱਡੇ ਪਹੀਆਂ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਤਕਨਾਲੋਜੀ	●	●
	ਫਰੰਟ/ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਮਡ ਕਵਰ	-	●	●
	ਫਰੰਟ/ਰੀਅਰ ਫੈਂਡਰ	-	●	●
	empennage	-	●	●
	ਬਾਹਰੀ ਟ੍ਰਿਮ ਪੈਨਲ	-	●	●
	ਲੋਗੋ	ਖੱਬੇ ਫਰੰਟ ਫੈਂਡਰ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਪੂਛ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਿੱਚ HEV ਪਛਾਣ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੀ ਗਈ	●	●
ਅੰਦਰੂਨੀ ਸੰਰਚਨਾ	ਟ੍ਰਿਮ	SX5G ਦਰਮਿਆਨੀ ਤਬਦੀਲੀ ਉਧਾਰ ਲਓ (ਮਾਡਲਿੰਗ ਦੇ ਅਧੀਨ)	●	●
	ਸਾਧਨ ਡੈਸਕ	ਅੰਸ਼ਕ ਕੋਮਲਤਾ	●	●
	ਸਬ-ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ	ਨਵੀਂ ਸਿਖਰ ਟ੍ਰਿਮ (ਨਵੀਂ ਸ਼ਿਫਟ ਬਾਲ ਹੈਡ ਦੇ ਨਾਲ, ਗੇਅਰ ਲੇਆਉਟ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ), ਅਤੇ CMF ਸਮੱਗਰੀ ਅੱਪਗਰੇਡ	●	●
	ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਰਾਖੀ	SX5G ਦਰਮਿਆਨੀ ਤਬਦੀਲੀ ਉਧਾਰ ਲਓ (ਮਾਡਲਿੰਗ ਦੇ ਅਧੀਨ)	●	●
	ਸਿਲ ਗਾਰਡ	-	●	●
	ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ ਸੂਰਜ ਦਾ ਵਿਜ਼ਰ	ਮੇਕਅਪ ਮਿਰਰ, ਪੀਵੀਸੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨਾਲ ਕੋਈ ਲਾਈਟਾਂ ਨਹੀਂ	●	×
	ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ ਸੂਰਜ ਦਾ ਵਿਜ਼ਰ	LED ਲਾਈਟਾਂ ਅਤੇ ਮੇਕਅਪ ਸ਼ੀਸ਼ੇ, ਪੀਵੀਸੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਬਦਲਾਅ ਵਿੱਚ SX5G ਉਧਾਰ ਲਓ	×	●
	ਯਾਤਰੀ ਸੀਟ ਵਿਜ਼ਰ	ਮੇਕਅਪ ਮਿਰਰ, ਪੀਵੀਸੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨਾਲ ਕੋਈ ਲਾਈਟਾਂ ਨਹੀਂ	●	×
	ਯਾਤਰੀ ਸੀਟ ਵਿਜ਼ਰ	LED ਲਾਈਟਾਂ ਅਤੇ ਮੇਕਅਪ ਸ਼ੀਸ਼ੇ, ਪੀਵੀਸੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਬਦਲਾਅ ਵਿੱਚ SX5G ਉਧਾਰ ਲਓ	×	●
	ਕਾਰਪੇਟ	-	●	●
	ਖੱਬਾ ਪੈਰ ਆਰਾਮ ਪੈਡਲ	-	●	●
	ਸਕਾਈਲਾਈਟ ਸ਼ੇਡ	-	●	●
	ਯਾਤਰੀ ਅਤੇ ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ ਦੀ ਛੱਤ ਦੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਹੈਂਡਲ	ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਵਾਧਾ	●	●
	ਕੱਪੜੇ ਹੁੱਕ	1, ਹੁੱਕ ਦੇ ਨਾਲ ਪਿਛਲਾ ਸੱਜਾ ਹੈਂਡਲ	●	●
		ਬੁਣਿਆ ਹੋਇਆ ਫੈਬਰਿਕ	●	●
	ਛੱਤ ਦਾ ਰੰਗ	ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਮਾਡਲਿੰਗ	●	●
	ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਟ੍ਰਿਮ ਕਵਰ	ਅਰਧ-ਕਵਰਿੰਗ (ਕੇਬਲ ਦਾ ਨੰਗੇ ਹਿੱਸਾ ਨਿਯਮਤ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ)	●	●
	ਇੰਜਣ ਟ੍ਰਿਮ ਕਵਰ	-	●	●
	ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਐਂਟੀਬੈਕਟੀਰੀਅਲ ਸਮੱਗਰੀ		●	●
多媒体 ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ	USB ਬਾਹਰੀ ਆਡੀਓ ਸਰੋਤ ਇੰਟਰਫੇਸ	1, ਚਾਰਜਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਬ-ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਸਟੋਰੇਜ ਸਪੇਸ	●	●
	ਆਡੀਓ ਫਾਰਮੈਟ ਸਹਿਯੋਗ	-	●	●
	ਆਡੀਓ ਪਲੇਬੈਕ	-	●	●
	ਵੀਡੀਓ ਪਲੇਬੈਕ	-	●	●
	ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਰਿਕਾਰਡਰ	-	×	●
	ਮੋਬਾਈਲ ਇੰਟਰਨੈੱਟ	-	●	●
	WIFI ਫੰਕਸ਼ਨ	ਲਗਜ਼ਰੀ ਕਿਸਮ ਨੂੰ ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨ ਇੰਟਰਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਅਧਿਕਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਿਸਮ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਫਲੈਗਸ਼ਿਪ ਕਿਸਮ ਨੂੰ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਇੰਟਰਨੈਟ ਦੁਆਰਾ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ	●	●
	ਬਲੂਟੁੱਥ ਸਿਸਟਮ	-	●	●
		ਖੱਬਾ (10.25 ਇੰਚ LCD): 1. ਈਵੀ ਮੋਡ ਸਥਿਤੀ ਡਿਸਪਲੇਅ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਵਧਾਓ; 2, ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸਿਸਟਮ ਪਾਵਰ ਸਵਿਚਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰੋ, ਸਮੱਗਰੀ ਅਨੁਭਵੀ ਅਤੇ ਪੜ੍ਹਨ ਲਈ ਆਸਾਨ ਹੈ 3, ਆਈਕਨ ਡਿਸਪਲੇ (ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਸੰਸਕਰਣ)	●	●
		HD 10.25-ਇੰਚ ਦੀ LCD ਸਕਰੀਨ	● ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ, ਸਪੈਨਿਸ਼, ਫ੍ਰੈਂਚ, ਫਾਰਸੀ, ਅਰਬੀ ਇੰਟਰਫੇਸ	● ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ, ਸਪੈਨਿਸ਼, ਫ੍ਰੈਂਚ, ਫਾਰਸੀ, ਅਰਬੀ
	ਸਪੀਕਰ ਬ੍ਰਾਂਡ	ਜਨਰਲ ਬ੍ਰਾਂਡ (ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਆਡੀਓ + ਸਪੀਕਰ)	●	●
		ਛੇ	●	●
		ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਸਪੋਰਟਸ ਕਲਰ ਸੀਟ, SX5G ਤੋਂ ਉਧਾਰ ਲਈ ਗਈ (ਖਾਸ ਮਾਡਲਿੰਗ ਅਧੀਨ ਹੋਵੇਗੀ)	●	●
		PU	●	●
	ਬੈਠਣ ਦਾ ਢਾਂਚਾ (5 ਸੀਟਾਂ)	-	●	●
		ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ, 8-ਵੇਅ, ਸੀਟ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ, ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ, ਪਿੱਛੇ ਅਤੇ ਕਮਰ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ; ਇਸ ਵਿੱਚ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਬੋਰਡਿੰਗ ਅਤੇ ਅਨਲੋਡਿੰਗ ਦਾ ਕੰਮ ਹੈ	●	×
		ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ, 10-ਵੇਅ, ਸੀਟ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ, ਪਿਛਲਾ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ, ਕਮਰ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ, ਕਾਰ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ	×	●
		ਪਾਵਰ ਸੀਟ ਮੈਮੋਰੀ	×	●
		ਸੀਟ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਸਿਰੇ ਦੀ ਹੁੱਕ (1)	●	●
		ਸੀਟ ਹਵਾਦਾਰੀ	×	●
		ਸੀਟ ਹੀਟਿੰਗ	●	●
		ਕੁਰਸੀ ਦੀ ਮਸਾਜ	×	●
		ਸੀਟ ਬੈਕ ਸਟੋਰੇਜ਼ ਬੈਗ	●	●
		ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ, 4-ਵੇਅ, ਸੀਟ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ, ਪਿੱਛੇ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ	●	●
		BOSS ਬਟਨ (ਰਾਈਡਿੰਗ ਆਰਾਮ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਪਿੱਛੇ ਵਾਲਾ ਯਾਤਰੀ ਸੀਟ ਕੁਸ਼ਨ/ਬੈਕਰੇਸਟ ਦੇ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਐਡਜਸਟ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ)	●	●
		ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ ਦੇ ਹੁੱਕ	●	●
		ਸੀਟ ਹੀਟਿੰਗ	●	●
		ਸੀਟ ਬੈਕ ਸਟੋਰੇਜ਼ ਬੈਗ	●	●
	ਦੂਜੀ ਕਤਾਰ ਸੀਟ	ਅਡਜੱਸਟੇਬਲ ਹੈੱਡਰੈਸਟ	●	●
		ਸੀਟ ਨੂੰ ਅਨੁਪਾਤ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ (6/4 ਬੈਕਰੇਸਟ, 6/4 ਕੁਸ਼ਨ) ਅਤੇ ਗੱਦੀ ਨੂੰ ਮੋੜ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ	●	●
		ਸੀਟ ਸੈਂਟਰ ਆਰਮਰੇਸਟ (ਕੱਪ ਹੋਲਡਰ ਦੇ ਨਾਲ)	●	●

ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸੰਕਲਪ

01

Forthing T5 HEV ਇੱਕ 1.5T ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਸਾਧਾਰਨ ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ 145 kW ਅਤੇ ਅਧਿਕਤਮ 300 Nm ਦਾ ਟਾਰਕ ਹੈ। ਫੋਰਥਿੰਗ T5 HEV ਕੋਨਰਿੰਗ ਅਨੁਭਵ ਵਿੱਚ, ਫਰੰਟ ਮੈਕਫਰਸਨ + ਰੀਅਰ ਮਲਟੀ-ਲਿੰਕ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸੁਮੇਲ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। , ਇਸਦਾ ਮੁਅੱਤਲ ਸਮਰਥਨ, ਇੱਕ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸਪਸ਼ਟ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਦਿਸ਼ਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਸਥਿਰਤਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਭਰੋਸੇ ਨਾਲ ਕੋਨੇ ਤੱਕ ਜਾਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਾਹਨ ਸਾਈਡਵੇਅ ਨਹੀਂ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗਾ।

02

T5 HEV ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਏਡਜ਼ ਨਾਲ ਵੀ ਲੈਸ ਹੈ ਜੋ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸੁਵਿਧਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ L2 ਪੱਧਰ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਏਡ, ਜੋ ਕਿ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ। ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, 360° ਪੈਨੋਰਾਮਿਕ ਚਿੱਤਰ ਅਤੇ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਚੈਸੀ ਵਰਗੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਭੂਮਿਕਾਵਾਂ ਨਿਭਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।
03

ਮੈਗਨਾ 7-ਸਪੀਡ ਵੈੱਟ ਡਿਊਲ ਕਲਚ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ

● ਇਹ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਏ-ਕਲਾਸ ਅਤੇ BMW X1 ਦੀ ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਸਮਾਨ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ।
● ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਅਤੇ ਠੋਸ ਚੈਸੀਸ
● ਉੱਚ ਸਿੱਧੀ-ਰੇਖਾ ਸਥਿਰਤਾ, ਤੇਜ਼ ਮੋੜਨ ਵਾਲਾ ਜਵਾਬ, ਘੱਟ ਟਾਇਰ ਵੀਅਰ, ਅਤੇ ਚਾਲ-ਚਲਣ ਅਤੇ ਆਰਾਮ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।