
| ਮਾਡਲ ਸੈਟਿੰਗ | T5 HEV ਵੇਰਵਾ | ਲਗਜ਼ਰੀ ਵਰਜਨ। | ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਰਜਨ। | |
| ਇੰਜਣ | ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਮੋਡ | - | ਫਰੰਟ-ਮਾਊਂਟਡ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | ਫਰੰਟ-ਮਾਊਂਟਡ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ |
| ਇੰਜਣ ਬ੍ਰਾਂਡ | - | ਡੀ.ਐਫ.ਐਲ.ਐਮ. | ਡੀ.ਐਫ.ਐਲ.ਐਮ. | |
| ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਿਸਮ | - | 4E15T | 4E15T | |
| ਵਿਸਥਾਪਨ (L) | - | ੧.੪੯੩ | ੧.੪੯੩ | |
| ਇਨਟੇਕ ਮੋਡ | - | ਸੁਪਰਚਾਰਜਡ ਇੰਟਰਕੂਲਿੰਗ | ਸੁਪਰਚਾਰਜਡ ਇੰਟਰਕੂਲਿੰਗ | |
| ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸ਼ੁੱਧ ਸ਼ਕਤੀ | - | 125 | 125 | |
| ਰੇਟਿਡ ਪਾਵਰ ਸਪੀਡ (rpm) | - | 5500 | 5500 | |
| ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਟਾਰਕ (Nm) | - | 280 | 280 | |
| ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਟਾਰਕ ਸਪੀਡ (rpm) | - | 1500-3500 | 1500-3500 | |
| ਇੰਜਣ ਤਕਨਾਲੋਜੀ | - | ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਮੈਨੀਫੋਲਡ, ਡੁਅਲ ਵੌਰਟੈਕਸ ਸੁਪਰਚਾਰਜਰ | ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਮੈਨੀਫੋਲਡ, ਡੁਅਲ ਵੌਰਟੈਕਸ ਸੁਪਰਚਾਰਜਰ | |
| ਬਾਲਣ ਰੂਪ | - | ਪੈਟਰੋਲ | ਪੈਟਰੋਲ | |
| ਬਾਲਣ ਤੇਲ ਲੇਬਲ | - | ਪੈਟਰੋਲ, 92# (ਸ਼ਾਮਲ) ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਉੱਪਰ | ਪੈਟਰੋਲ, 92# (ਸ਼ਾਮਲ) ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਉੱਪਰ | |
| ਤੇਲ ਸਪਲਾਈ ਮੋਡ | - | ਸਿਲੰਡਰ ਡਾਇਰੈਕਟ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ | ਸਿਲੰਡਰ ਡਾਇਰੈਕਟ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ | |
| ਟੈਂਕ ਸਮਰੱਥਾ (L) | - | 55 | 55 | |
| ਮੋਟਰ | ਮੋਟਰ ਦੀ ਕਿਸਮ | - | TZ220XYL ਵੱਲੋਂ ਹੋਰ | TZ220XYL ਵੱਲੋਂ ਹੋਰ |
| ਮੋਟਰ ਦੀ ਕਿਸਮ | - | ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ/ਸਮਕਾਲੀ | ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ/ਸਮਕਾਲੀ | |
| ਕੂਲਿੰਗ ਪੈਟਰਨ | - | ਤੇਲ ਕੂਲਿੰਗ | ਤੇਲ ਕੂਲਿੰਗ | |
| ਪੀਕ ਪਾਵਰ (kW) | - | 130 | 130 | |
| ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸ਼ੁੱਧ ਸ਼ਕਤੀ | - | 55 | 55 | |
| ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੋਟਰ ਸਪੀਡ (rpm) | - | 16000 | 16000 | |
| ਪੀਕ ਟਾਰਕ (Nm) | - | 300 | 300 | |
| ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਕਿਸਮ | - | ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ | ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ | |
| ਮੁੱਖ ਕਟੌਤੀ ਅਨੁਪਾਤ | - | 11.734 | 11.734 | |
| ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਊਰਜਾ ਰਿਕਵਰੀ ਸਿਸਟਮ | - | ● | ● | |
| ਮਲਟੀਸਟੇਜ ਊਰਜਾ ਰਿਕਵਰੀ ਸਿਸਟਮ | - | ● | ● | |
| ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀ ਸਮੱਗਰੀ | - | ਟਰਨਰੀ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਨ | ਟਰਨਰੀ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਨ | |
| ਕੂਲਿੰਗ ਪੈਟਰਨ | - | ਤਰਲ ਕੂਲਿੰਗ | ਤਰਲ ਕੂਲਿੰਗ | |
| ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਬੈਟਰੀ ਵੋਲਟੇਜ (V) | - | 349 | 349 | |
| ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ (kwh) | - | 2.0 | 2.0 | |
| ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕਿਸਮ | - | ਸਥਿਰ ਦੰਦ ਅਨੁਪਾਤ | ਸਥਿਰ ਦੰਦ ਅਨੁਪਾਤ | |
| ਗੀਅਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ | - | 1 | 1 | |
| ਵ੍ਹੀਕਲ ਬਾਡੀ | ਬਾਡੀ ਟੌਪ | - | ਕਾਰ ਦਾ ਉੱਪਰਲਾ ਹਿੱਸਾ (ਸੂਰਜ ਦੀ ਛੱਤ) | ਕਾਰ ਦਾ ਉੱਪਰਲਾ ਹਿੱਸਾ (ਸੂਰਜ ਦੀ ਛੱਤ) |
| ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ | - | 5 | 5 | |
| ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ | - | 5 | 5 | |
| ਚੈਸੀ | ਫਰੰਟ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਕਿਸਮ | - | ਮੈਕਫਰਸਨ ਕਿਸਮ ਦਾ ਸੁਤੰਤਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ + ਲੇਟਰਲ ਸਟੈਬੀਲਾਈਜ਼ਰ ਬਾਰ | ਮੈਕਫਰਸਨ ਕਿਸਮ ਦਾ ਸੁਤੰਤਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ + ਲੇਟਰਲ ਸਟੈਬੀਲਾਈਜ਼ਰ ਬਾਰ |
| ਰੀਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਕਿਸਮ | - | ਮਲਟੀ-ਲਿੰਕ ਕਿਸਮ ਦਾ ਸੁਤੰਤਰ ਪਿਛਲਾ ਮੁਅੱਤਲ | ਮਲਟੀ-ਲਿੰਕ ਕਿਸਮ ਦਾ ਸੁਤੰਤਰ ਪਿਛਲਾ ਮੁਅੱਤਲ | |
| ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਗੇਅਰ | - | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਟੀਅਰਿੰਗ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਟੀਅਰਿੰਗ | |
| ਅਗਲੇ ਪਹੀਏ ਦੀ ਬ੍ਰੇਕ | - | ਹਵਾਦਾਰ ਡਿਸਕ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਹਵਾਦਾਰ ਡਿਸਕ ਦੀ ਕਿਸਮ (ਲਾਲ ਕੈਲੀਪਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ) | |
| ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਏ ਦੀ ਬ੍ਰੇਕ | - | ਡਿਸਕ | ਡਿਸਕ ਦੀ ਕਿਸਮ (ਲਾਲ ਕੈਲੀਪਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ) | |
| ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਕਿਸਮ | - | ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ | |
| ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੂਸਟਰ ਬ੍ਰੇਕ | - | ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਹਾਇਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਹਾਇਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ | |
| ਟਾਇਰ ਬ੍ਰਾਂਡ | - | ਆਮ ਬ੍ਰਾਂਡ | ਆਮ ਬ੍ਰਾਂਡ | |
| ਟਾਇਰ ਨਿਰਧਾਰਨ | (ਈ-ਮਾਰਕ ਲੋਗੋ ਵਾਲਾ ਟਾਇਰ) | 235/55 ਆਰ 19 | 235/55 ਆਰ 19 | |
| ਸਪੇਅਰ ਗੇਜ | ਕੋਈ ਵਾਧੂ ਟਾਇਰ ਨਹੀਂ, ਮੁਰੰਮਤ ਕਿੱਟ ਦੇ ਨਾਲ | ● | ● | |
| ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਕਰਨ | ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ ਏਅਰਬੈਗ | - | ● | ● |
| ਯਾਤਰੀ ਏਅਰਬੈਗ | - | ● | ● | |
| ਫਰੰਟ ਹੈੱਡ ਏਅਰ ਪਰਦਾ | - | × | ● | |
| ਪਿਛਲੇ ਸਿਰ ਵਾਲਾ ਹਵਾ ਦਾ ਪਰਦਾ | - | × | ● | |
| ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲਾ ਏਅਰ ਬੈਗ | - | ● | ● | |
| ਮੂਹਰਲੀ ਸੀਟ ਬੈਲਟ | ਤਿੰਨ-ਪੁਆਇੰਟ ਕਿਸਮ (ਈ-ਮਾਰਕ ਲੋਗੋ ਦੇ ਨਾਲ), ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤਾ ਰੰਗ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਵੱਖਰਾ, ਆਕਾਰ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ | ● | ● | |
| ਦੂਜੀ ਕਤਾਰ ਦੀ ਸੀਟ ਬੈਲਟ | ਤਿੰਨ-ਪੁਆਇੰਟ ਕਿਸਮ (ਈ-ਮਾਰਕ ਲੋਗੋ ਦੇ ਨਾਲ), ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤਾ ਰੰਗ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਵੱਖਰਾ, ਆਕਾਰ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ | ● | ● | |
| ਮੁੱਖ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਨਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਬਜ਼ਰ ਅਲਾਰਮ ਜਾਂ ਸੂਚਕ | - | ● | ● | |
| ਯਾਤਰੀ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਨਹੀਂ ਲੱਗੀ ਹੋਈ, ਬਜ਼ਰ ਅਲਾਰਮ | - | ● | ● | |
| ਯਾਤਰੀ ਸੀਟ ਦਾ ਸਟੇਟਸ ਸੈਂਸਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ | - | ● | ● | |
| ਦੂਜੀ ਕਤਾਰ ਦੀ ਸੀਟਬੈਲਟ ਵਿੱਚ ਅਲਾਰਮ ਨਹੀਂ ਲੱਗਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ | - | ● | ● | |
| ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਕੱਸਣ ਦਾ ਕੰਮ | - | ● | ● | |
| ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਫੋਰਸ ਲਿਮਿਟਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ | - | ● | ● | |
| ਫਰੰਟ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਹਾਈ ਐਡਜਸਟਰ | - | ● | ● | |
| ਇੰਜਣ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਚੋਰੀ-ਰੋਕੂ | - | × | × | |
| ਵਾਹਨ ਕੰਟਰੋਲਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਚੋਰੀ ਵਿਰੋਧੀ | - | ● | ● | |
| ਵਾਹਨ ਚੇਤਾਵਨੀ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀ (VSP) ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣਾ | - | ● | ● | |
| ਕਾਰ ਸੈਂਟਰਲ ਕੰਟਰੋਲ ਲਾਕ | - | ● | ● | |
| ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਲਾਕਿੰਗ | - | ● | ● | |
| ਟੱਕਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਟੋਮੈਟਿਕਲੀ ਅਨਲੌਕ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ | - | ● | ● | |
| ਬੱਚਿਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦਾ ਤਾਲਾ | ਹੱਥੀਂ ਕਿਸਮ | ● | ● | |
| ABS ਐਂਟੀ-ਲਾਕ | - | ● | ● | |
| ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਫੋਰਸ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ (EBD/CBD) | - | ● | ● | |
| ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਜੀਹ | - | ● | ● | |
| ਬ੍ਰੇਕ ਅਸਿਸਟ (HBA/EBA/BA, ਆਦਿ) | - | ● | ● | |
| ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ (ASR/TCS/TRC ਆਦਿ) | - | ● | ● | |
| ਸਰੀਰ ਸਥਿਰਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ (ESP/DSC/VSC, ਆਦਿ) | - | ● | ● | |
| ਚੜ੍ਹਾਈ ਸਹਾਇਤਾ | - | ● | ● | |
| ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ | - | ● | ● | |
| ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਨਿਗਰਾਨੀ ਯੰਤਰ | ਸਿੱਧੀ ਕਿਸਮ, ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ | ● | ● | |
| ISO FIX ਚਾਈਲਡ ਸੀਟ ਫਾਸਟਨਰ | - | ● | ● | |
| ਉੱਚ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ | LED (ਈ-ਮਾਰਕ ਪਛਾਣ ਦੇ ਨਾਲ) | ● | ● | |
| ਐਸਟਰਨ ਰਾਡਾਰ | ਹੋਮੋਕ੍ਰੋਮੀ | ● | ● | |
| ਪੂਰਬੀ ਚਿੱਤਰ | ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਟ੍ਰੈਜੈਕਟਰੀ ਦੇ ਨਾਲ, SD ਚਿੱਤਰ | ● | × | |
| ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਟਰੈਕ ਦੇ ਨਾਲ, ਐਚਡੀ ਵੀਡੀਓ | × | ● | ||
| ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਤਾਲੇ ਦਾ ਕੋਰ | ਖੱਬੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦਾ ਤਾਲਾ | ● | ● | |
| ਇੱਕ ਖੜ੍ਹੀ ਢਲਾਣ 'ਤੇ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਉਤਰੋ। | - | ● | ● | |
| 360-ਡਿਗਰੀ ਪੈਨੋਰਾਮਿਕ ਕੈਮਰਾ | - | × | ● | |
| ਲਗਾਤਾਰ ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ | - | ● | ● | |
| ਲੇਨ ਡਿਪਾਰਚਰ ਰੀਮਾਈਂਡਰ (LDW) | - | × | ● | |
| ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀ ਟੱਕਰ ਦੀ ਚੇਤਾਵਨੀ (FCW) | - | × | ● | |
| ਨੇੜੇ ਅਤੇ ਦੂਰ ਰੌਸ਼ਨੀ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ | - | × | ● | |
| ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਚੇਤਾਵਨੀ ਫੰਕਸ਼ਨ (DOW) | - | × | ● | |
| ਉਲਟਾ ਪਾਸੇ ਦੀ ਚੇਤਾਵਨੀ (RCTA) | - | × | ● | |
| ਲੇਨ ਚੇਂਜ ਅਸਿਸਟੈਂਸ (LCA) | - | × | ● | |
| ਬਲਾਇੰਡ ਸਪਾਟ ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ (BSD) | - | × | ● | |
| ਡਰਾਈਵਰ ਥਕਾਵਟ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ | - | ● | ● | |
| ਚਮੜਾ | ● | ● | ||
| ਮਲਟੀ-ਫੰਕਸ਼ਨਲ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ | - | ● | ● | |
| ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਸਾਊਂਡ ਕੰਟਰੋਲ | - | ● | ● | |
| ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ ਕੰਟਰੋਲ | - | ● | ● | |
| ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਬਲੂਟੁੱਥ | (ਕੋਈ ਵੌਇਸ ਕੰਟਰੋਲ ਨਹੀਂ) | ● | ● | |
| ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਵਿਵਸਥਾ | - | ● | ● | |
| ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਦੇ ਅਗਲੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ | - | ● | ● | |
| ਸ਼ਿਫਟ ਹੈਂਡਲ ਸਮੱਗਰੀ | T5HEV ਸ਼ਿਫਟਿੰਗ ਬਾਲ ਹੈੱਡ, ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੋਲ੍ਹਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਡਿਫਾਲਟ ਗੂੜ੍ਹਾ ਨੀਲਾ ਸਾਹ ਚਮਕਦਾ ਹੈ। | ● | ● | |
| ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਗੇਅਰ ਸ਼ਿਫਟ | - | ● | ● | |
| ਪੈਟਰਨ ਚੋਣ | ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਮੋਡ ਚੋਣ: ਇਕਾਨਮੀ/ਆਮ/ਖੇਡ 3 | ● | ● | |
| ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਸੰਰਚਨਾ | ਕਾਰ ਗੇਜ 95 ਸਟੈਂਡਰਡ ਫਿਲਟਰ | 0.3um ਕਣਾਂ ਦੀ ਫਿਲਟਰੇਸ਼ਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ 95% ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੈ। | ● | ● |
| ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲਾ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ | - | ● | ● | |
| ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ | ● | ● | ||
| ਫਰੰਟ ਆਊਟਲੈੱਟ | ਟੇਪ ਸਵਿੱਚ | ● | ● | |
| ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ ਤੋਂ ਏਅਰ ਆਊਟਲੈੱਟ | ਟੇਪ ਸਵਿੱਚ | ● | ● | |
| ਰੀਅਰ ਬਲੋਫੁੱਟ ਆਊਟਲੈੱਟ | - | × | ● | |
| PM 2.5 ਹਵਾ ਸ਼ੁੱਧੀਕਰਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ | ਇਸ ਵਿੱਚ PM2.5 ਸੈਂਸਰ + ਨੈਗੇਟਿਵ ਆਇਨ ਜਨਰੇਟਰ + AQS, ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਖੋਜ ਅਤੇ ਹਵਾ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। | × | ● | |
| ਛੱਤਰੀ | SX5G ਤੋਂ ਉਧਾਰ ਲਿਆ ਗਿਆ | ● | ● (带星空顶) ● (ਸਨ ਰੂਫ ਦੇ ਨਾਲ) | |
| ਸਹੂਲਤ ਉਪਕਰਣ | ਕੁੰਜੀ | ਆਮ ਕੁੰਜੀ | ● | ● |
| ਸਮਾਰਟ ਕੁੰਜੀ | ● | ● | ||
| ਇੱਕ ਕਲਿੱਕ ਨਾਲ ਸਿਸਟਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ | ਨਵਾਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਸਮੇਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੋਲ੍ਹਣ 'ਤੇ ਗੂੜ੍ਹੀ ਨੀਲੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਸਾਹ ਲੈਣ ਵਾਲੀ ਰੌਸ਼ਨੀ, ਵਿਗਿਆਨ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ। | ● | ● | |
| ਚਾਬੀ ਰਹਿਤ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰਣਾਲੀ | ਉਧਾਰ ਲਿਆ SX5G ਸਾਲ, ਇੰਡਕਟਿਵ, ਮੁੱਖ ਡਰਾਈਵ | ● | ● | |
| ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀ ਖਿੜਕੀ ਦਾ ਵਾਈਪਰ | ਹੱਡੀ ਰਹਿਤ ਵਾਈਪਰ | ● | ● | |
| ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਵਾਈਪਰ | × | ● | ||
| ਵਾਈਪਰ ਲੀਵਰ | ਰੁਕ-ਰੁਕ ਕੇ ਐਡਜਸਟੇਬਲ ਵਾਈਪਰ ਲੀਵਰ | ● | × | |
| ਐਡਜਸਟੇਬਲ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ ਵਾਈਪਰ ਲੀਵਰ | × | ● | ||
| ਪਿਛਲਾ ਵਾਈਪਰ | - | ● | ● | |
| ਪਿਛਲੀ ਖਿੜਕੀ ਲਈ ਗਰਮ ਤਾਰ | - | ● | ● | |
| ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ | ਈ-ਮਾਰਕ ਪਛਾਣਕਰਤਾ ਦੇ ਨਾਲ | ● | ● | |
| ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ ਹੀਟਿੰਗ | - | ● | ● | |
| ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ ਲਾਕ ਆਟੋ ਫੋਲਡਿੰਗ | - | ● | ● | |
| ਬਾਹਰੀ ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ ਮੈਮੋਰੀ | - | × | ● | |
| ਬਾਹਰੀ ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ ਰਿਵਰਸ ਮੈਮੋਰੀ ਸਹਾਇਤਾ | - | × | ● | |
| ਚਮਕ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਅੰਦਰਲੇ ਰੀਅਰ-ਵਿਊ ਸ਼ੀਸ਼ੇ | ਮੈਨੂਅਲ (ਈ-ਮਾਰਕ ਪਛਾਣ ਦੇ ਨਾਲ) | ● | ● | |
| ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ | - | ● | ● | |
| ਪਾਵਰ ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ | - | ● | ● | |
| ਵਿੰਡੋ ਐਂਟੀ-ਕਲੈਂਪਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ | - | ● | ● | |
| ਵਿੰਡੋ ਨੂੰ ਉੱਚਾ/ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਕਲਿੱਕ | - | ● | ● | |
| ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਵਿੰਡੋ ਖੋਲ੍ਹਣਾ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨਾ | - | ● | ● | |
| ਬਰਸਾਤ ਦੇ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਵਿੰਡੋ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦਾ ਮੋਡ | - | × | ● | |
| ਐਨਕਾਂ ਦਾ ਡੱਬਾ | - | ● | ● | |
| ਕੇਂਦਰੀ ਸਟੋਰੇਜ ਬਾਕਸ | - | ● | ● | |
| ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਫ਼ੋਨ ਸਟੈਂਡ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਪੋਰਟ | ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨ ਹੋਲਡਰਾਂ ਨੂੰ ਲਗਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। | ● | ● | |
| ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਹੁੱਕ | ਸਿੰਗਲ | ● | ● | |
| ਪਿਛਲੇ ਕੇਸ ਵਾਲਾ ਸ਼ੈਲਫ | ਰੋਲ-ਅੱਪ | ● | ● | |
| 5V USB ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੋਰਟ | ਸਿੰਗਲ ਇਨਸਰਟ, ਇੱਕ ਪਿਛਲੇ ਏਅਰ ਆਊਟਲੈੱਟ ਦੇ ਕੋਲ, ਇੱਕ ਸਬ-ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਸਟੋਰੇਜ ਸਪੇਸ ਵਿੱਚੋਂ | ● | ● | |
| 12V ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ | ਸਿਗਰਟ ਲਾਈਟਰ ਸਥਿਤੀ | ● | ● | |
| ਪਾਵਰ ਟੇਲਗੇਟ | - | ● | ● | |
| ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਟੇਲਗੇਟ | - | × | ● | |
| ਰੋਸ਼ਨੀ | ਹੈੱਡਲੈਂਪ | ਹੈਲੋਜਨ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ (ਈ-ਮਾਰਕ ਲੋਗੋ ਦੇ ਨਾਲ) | ● | × |
| LED ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ (ਈ-ਮਾਰਕ ਲੋਗੋ ਦੇ ਨਾਲ) | × | ● | ||
| ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਲਾਈਟਿੰਗ | - | ● | ● | |
| LED ਦਿਨ ਵੇਲੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ | ਈ-ਮਾਰਕ ਪਛਾਣਕਰਤਾ ਦੇ ਨਾਲ | ● | ● | |
| ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਬੰਦ ਹੋਣ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਹੋਈ | - | ● | ● | |
| ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਦੀ ਉਚਾਈ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਨ ਯੋਗ | ਬਿਜਲੀ ਨਿਯਮਨ | ● | ● | |
| LED (ਬੀ ਲਾਈਟ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਲਾਈਟ ਜਗਾਈ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਾਣੀ ਦਾ ਮੋੜ ਸਿਗਨਲ) (ਈ-ਮਾਰਕ ਪਛਾਣ ਦੇ ਨਾਲ) | ● | ● | ||
| ਬਾਹਰੀ ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ ਸਵਾਗਤ ਲਾਈਟ | SX5G ਤੋਂ ਉਧਾਰ ਲਿਆ ਗਿਆ | × | ● | |
| ਕੁੰਜੀ ਬੈਕਲਾਈਟ | ਲਾਲ | ● | ● | |
| ਅੰਦਰੂਨੀ ਅੰਬੀਨਟ ਲਾਈਟ | ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੋਲ੍ਹਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਸਾਹ ਲੈਂਦੀ ਹੈ | × | ● | |
| ਕਮਰੇ ਦੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਦੇਰ ਨਾਲ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। | - | ● | ● | |
| ਕਾਰ ਦੀ ਮੂਹਰਲੀ ਲਾਈਟ | ਕੋਈ ਸਕਾਈਲਾਈਟ ਕੰਟਰੋਲ ਨਹੀਂ | ● | ● | |
| ਸਾਈਡ ਬਾਕਸ ਲਾਈਟ | SX5G ਸਾਈਡ ਲਾਈਟ (ਆਕਾਸ਼ੀ ਚਿੱਟਾ ਲੈਂਪ ਸ਼ੇਡ) ਉਧਾਰ ਲਓ | ● | ● | |
| ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟਰੰਕ ਲਾਈਟਾਂ ਚਾਲੂ | - | ● | ● | |
| ਟੇਲਗੇਟ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪਲੇਟ ਲਾਈਟ | ਈ-ਮਾਰਕ ਪਛਾਣਕਰਤਾ ਦੇ ਨਾਲ | ● | ● | |
| ਐਕਟਿਵ ਇਨਟੇਕ ਗਰਿੱਲ | - | ● | ● | |
| ਹੇਠਲੇ ਇੰਜਣ ਡੱਬੇ ਵਾਲਾ ਫੈਂਡਰ | - | ● | ● | |
| ਹੁੱਡ ਹੇਠ ਹੀਟ ਪੈਡ | - | ● | ● | |
| ਹੁੱਡ ਏਅਰ ਸਟ੍ਰਟ | - | ● | ● | |
| ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਅਲੌਏ ਵ੍ਹੀਲ ਹੱਬ | T5HEV ਨਵਾਂ ਖੁੱਲ੍ਹਿਆ, ਵੱਡੇ ਪਹੀਆਂ ਦੀ ਖਪਤ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਤਕਨਾਲੋਜੀ | ● | ● | |
| ਅੱਗੇ/ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਮਿੱਟੀ ਦੇ ਢੱਕਣ | - | ● | ● | |
| ਅੱਗੇ/ਪਿੱਛੇ ਫੈਂਡਰ | - | ● | ● | |
| ਮੁਆਵਜ਼ਾ | - | ● | ● | |
| ਬਾਹਰੀ ਟ੍ਰਿਮ ਪੈਨਲ | - | ● | ● | |
| ਲੋਗੋ | ਖੱਬੇ ਫਰੰਟ ਫੈਂਡਰ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਟੇਲ ਡੋਰ ਵਿੱਚ HEV ਪਛਾਣ ਜੋੜੀ ਗਈ। | ● | ● | |
| ਅੰਦਰੂਨੀ ਸੰਰਚਨਾ | ਟ੍ਰਿਮ ਕਰੋ | SX5G ਦਰਮਿਆਨੀ ਤਬਦੀਲੀ ਉਧਾਰ ਲਓ (ਮਾਡਲਿੰਗ ਦੇ ਅਧੀਨ) | ● | ● |
| ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ ਡੈਸਕ | ਅੰਸ਼ਕ ਕੋਮਲਤਾ | ● | ● | |
| ਸਬ-ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ | ਨਵਾਂ ਟਾਪ ਟ੍ਰਿਮ (ਗੀਅਰ ਲੇਆਉਟ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਨਵੇਂ ਸ਼ਿਫਟ ਬਾਲ ਹੈੱਡ ਦੇ ਨਾਲ), ਅਤੇ CMF ਮਟੀਰੀਅਲ ਅੱਪਗ੍ਰੇਡ | ● | ● | |
| ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦਾ ਗਾਰਡ | SX5G ਦਰਮਿਆਨੀ ਤਬਦੀਲੀ ਉਧਾਰ ਲਓ (ਮਾਡਲਿੰਗ ਦੇ ਅਧੀਨ) | ● | ● | |
| ਸਿਲ ਗਾਰਡ | - | ● | ● | |
| ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ ਲਈ ਸਨ ਵਾਈਜ਼ਰ | ਮੇਕਅਪ ਸ਼ੀਸ਼ੇ, ਪੀਵੀਸੀ ਮਟੀਰੀਅਲ ਵਾਲੀਆਂ ਕੋਈ ਲਾਈਟਾਂ ਨਹੀਂ | ● | × | |
| LED ਲਾਈਟਾਂ ਅਤੇ ਮੇਕਅਪ ਮਿਰਰ, PVC ਮਟੀਰੀਅਲ ਦੇ ਨਾਲ, ਬਦਲਾਅ ਵਿੱਚ SX5G ਉਧਾਰ ਲਓ। | × | ● | ||
| ਯਾਤਰੀ ਸੀਟ ਵਾਈਜ਼ਰ | ਮੇਕਅਪ ਸ਼ੀਸ਼ੇ, ਪੀਵੀਸੀ ਮਟੀਰੀਅਲ ਵਾਲੀਆਂ ਕੋਈ ਲਾਈਟਾਂ ਨਹੀਂ | ● | × | |
| LED ਲਾਈਟਾਂ ਅਤੇ ਮੇਕਅਪ ਮਿਰਰ, PVC ਮਟੀਰੀਅਲ ਦੇ ਨਾਲ, ਬਦਲਾਅ ਵਿੱਚ SX5G ਉਧਾਰ ਲਓ। | × | ● | ||
| ਕਾਰਪੇਟ | - | ● | ● | |
| ਖੱਬੇ ਪੈਰ ਦੇ ਆਰਾਮ ਲਈ ਪੈਡਲ | - | ● | ● | |
| ਸਕਾਈਲਾਈਟ ਸ਼ੇਡ | - | ● | ● | |
| ਯਾਤਰੀ ਅਤੇ ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ ਦੀ ਛੱਤ ਵਾਲੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਹੈਂਡਲ | ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਵਾਧਾ | ● | ● | |
| ਕੱਪੜਿਆਂ ਦੀ ਹੁੱਕ | 1, ਹੁੱਕ ਦੇ ਨਾਲ ਪਿਛਲਾ ਸੱਜਾ ਹੈਂਡਲ | ● | ● | |
| ਬੁਣਿਆ ਹੋਇਆ ਕੱਪੜਾ | ● | ● | ||
| ਛੱਤ ਦਾ ਰੰਗ | ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਮਾਡਲਿੰਗ | ● | ● | |
| ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਟ੍ਰਿਮ ਕਵਰ | ਅਰਧ-ਕਵਰਿੰਗ (ਕੇਬਲ ਦਾ ਨੰਗਾ ਹਿੱਸਾ ਨਿਯਮਤ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ) | ● | ● | |
| ਇੰਜਣ ਟ੍ਰਿਮ ਕਵਰ | - | ● | ● | |
| ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਨੁਕੂਲ ਐਂਟੀਬੈਕਟੀਰੀਅਲ ਸਮੱਗਰੀ | ● | ● | ||
| 多媒体 ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ | USB ਬਾਹਰੀ ਆਡੀਓ ਸਰੋਤ ਇੰਟਰਫੇਸ | 1, ਚਾਰਜਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਬ-ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਸਟੋਰੇਜ ਸਪੇਸ | ● | ● |
| ਆਡੀਓ ਫਾਰਮੈਟ ਸਹਾਇਤਾ | - | ● | ● | |
| ਆਡੀਓ ਪਲੇਬੈਕ | - | ● | ● | |
| ਵੀਡੀਓ ਪਲੇਬੈਕ | - | ● | ● | |
| ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਰਿਕਾਰਡਰ | - | × | ● | |
| ਮੋਬਾਈਲ ਇੰਟਰਨੈੱਟ | - | ● | ● | |
| ਵਾਈਫਾਈ ਫੰਕਸ਼ਨ | ਲਗਜ਼ਰੀ ਕਿਸਮ ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨ ਇੰਟਰਕਨੈਕਸ਼ਨ ਰਾਹੀਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਅਧਿਕਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਿਸਮ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਫਲੈਗਸ਼ਿਪ ਕਿਸਮ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਇੰਟਰਨੈਟ ਰਾਹੀਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। | ● | ● | |
| ਬਲੂਟੁੱਥ ਸਿਸਟਮ | - | ● | ● | |
| ਖੱਬਾ (10.25 ਇੰਚ LCD): 1. EV ਮੋਡ ਸਥਿਤੀ ਡਿਸਪਲੇਅ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਵਧਾਓ; 2, ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸਿਸਟਮ ਪਾਵਰ ਸਵਿਚਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰੋ, ਸਮੱਗਰੀ ਅਨੁਭਵੀ ਅਤੇ ਪੜ੍ਹਨ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨ ਹੈ 3, ਆਈਕਨ ਡਿਸਪਲੇ (ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਸੰਸਕਰਣ) | ● | ● | ||
| 10.25 ਇੰਚ ਦੀ ਐਚਡੀ ਐਲਸੀਡੀ ਸਕ੍ਰੀਨ | ● ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ, ਸਪੈਨਿਸ਼, ਫ੍ਰੈਂਚ, ਫ਼ਾਰਸੀ, ਅਰਬੀ ਇੰਟਰਫੇਸ | ● ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ, ਸਪੈਨਿਸ਼, ਫ੍ਰੈਂਚ, ਫ਼ਾਰਸੀ, ਅਰਬੀ | ||
| ਸਪੀਕਰ ਬ੍ਰਾਂਡ | ਜਨਰਲ ਬ੍ਰਾਂਡ (ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲਾ ਆਡੀਓ + ਸਪੀਕਰ) | ● | ● | |
| ਛੇ | ● | ● | ||
| ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਸਪੋਰਟਸ ਕਲਰ ਸੀਟ, SX5G ਤੋਂ ਉਧਾਰ ਲਈ ਗਈ (ਖਾਸ ਮਾਡਲਿੰਗ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੋਵੇਗੀ) | ● | ● | ||
| PU | ● | ● | ||
| ਬੈਠਣ ਦੀ ਬਣਤਰ (5 ਸੀਟਾਂ) | - | ● | ● | |
| ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ, 8-ਵੇਅ, ਸੀਟ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ, ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ, ਬੈਕਰੇਸਟ ਅਤੇ ਕਮਰ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ; ਇਸ ਵਿੱਚ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਬੋਰਡਿੰਗ ਅਤੇ ਅਨਲੋਡਿੰਗ ਦਾ ਕੰਮ ਹੈ। | ● | × | ||
| ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ, 10-ਵੇਅ, ਸੀਟ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ, ਬੈਕਰੇਸਟ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ, ਕਮਰ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ, ਕਾਰ ਦੇ ਚਾਲੂ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ। | × | ● | ||
| ਪਾਵਰ ਸੀਟ ਮੈਮੋਰੀ | × | ● | ||
| ਸੀਟ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਵਾਲਾ ਹੁੱਕ (1) | ● | ● | ||
| ਸੀਟ ਵੈਂਟੀਲੇਸ਼ਨ | × | ● | ||
| ਸੀਟ ਹੀਟਿੰਗ | ● | ● | ||
| ਕੁਰਸੀ ਦੀ ਮਾਲਸ਼ | × | ● | ||
| ਸੀਟ ਬੈਕ ਸਟੋਰੇਜ ਬੈਗ | ● | ● | ||
| ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ, 4-ਵੇਅ, ਸੀਟ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ, ਪਿੱਛੇ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ | ● | ● | ||
| BOSS ਬਟਨ (ਸਵਾਰੀ ਦੇ ਆਰਾਮ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਯਾਤਰੀ ਸੀਟ ਕੁਸ਼ਨ/ਬੈਕਰੇਸਟ ਦੇ ਅਗਲੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ) | ● | ● | ||
| ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ ਹੁੱਕ | ● | ● | ||
| ਸੀਟ ਹੀਟਿੰਗ | ● | ● | ||
| ਸੀਟ ਬੈਕ ਸਟੋਰੇਜ ਬੈਗ | ● | ● | ||
| ਦੂਜੀ ਕਤਾਰ ਵਾਲੀ ਸੀਟ | ਐਡਜਸਟੇਬਲ ਹੈੱਡਰੈਸਟ | ● | ● | |
| ਸੀਟ ਨੂੰ ਅਨੁਪਾਤ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ (6/4 ਪਿੱਠ, 6/4 ਗੱਦੀ) ਅਤੇ ਗੱਦੀ ਨੂੰ ਉਲਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। | ● | ● | ||
| ਸੀਟ ਸੈਂਟਰ ਆਰਮਰੇਸਟ (ਕੱਪ ਹੋਲਡਰ ਦੇ ਨਾਲ) | ● | ● |
● ਵਿਸ਼ਵ-ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ 4A95TD ਇੰਜਣ
● 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ 6.6L
● ਪੀਕ ਟਾਰਕ 285N.m