ਮਾਡਲ ਸੈਟਿੰਗ | ਟੀ 5 ਹੇਵ ਵੇਰਵਾ | ਲਗਜ਼ਰੀ ਵੇਰ. | ਨਿਵੇਕਲੀ ਵਰ. | |
ਇੰਜਣ | ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਮੋਡ | - | ਫਰੰਟ-ਮਾ ounted ਂਟਡ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | ਫਰੰਟ-ਮਾ ounted ਂਟਡ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ |
ਇੰਜਣ ਦਾ ਬ੍ਰਾਂਡ | - | Dflm | Dflm | |
ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਿਸਮ | - | 4e15t | 4e15t | |
ਉਜਾੜਾ (l) | - | 1.493 | 1.493 | |
ਦਾਖਲੇ ਮੋਡ | - | ਸੁਪਰਚਾਰਜਡ ਇੰਟਰਕੋਲਿੰਗ | ਸੁਪਰਚਾਰਜਡ ਇੰਟਰਕੋਲਿੰਗ | |
ਅਧਿਕਤਮ ਸ਼ੁੱਧ ਸ਼ਕਤੀ | - | 125 | 125 | |
ਰੇਟਡ ਪਾਵਰ ਸਪੀਡ (ਆਰਪੀਐਮ) | - | 5500 | 5500 | |
ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ (ਐਨ ਐਮ) | - | 280 | 280 | |
ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ ਸਪੀਡ (ਆਰਪੀਐਮ) | - | 1500-3500 | 1500-3500 | |
ਇੰਜਨ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ | - | ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਨਿਕਾਸ ਦੀ ਮੈਨੀਫੋਲਡ, ਡਿ ual ਲ ਵੌਰਟੈਕਸ ਸੁਪਰਚਾਰਜਰ | ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਨਿਕਾਸ ਦੀ ਮੈਨੀਫੋਲਡ, ਡਿ ual ਲ ਵੌਰਟੈਕਸ ਸੁਪਰਚਾਰਜਰ | |
ਬਾਲਣ ਫਾਰਮ | - | ਗੈਸੋਲੀਨ | ਗੈਸੋਲੀਨ | |
ਬਾਲਣ ਤੇਲ ਲੇਬਲ | - | ਗੈਸੋਲੀਨ, 92 # (ਸ਼ਾਮਲ) ਅਤੇ ਉਪਰ | ਗੈਸੋਲੀਨ, 92 # (ਸ਼ਾਮਲ) ਅਤੇ ਉਪਰ | |
ਤੇਲ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਦਾ ਤਰੀਕਾ | - | ਸਿਲੰਡਰ ਸਿੱਧਾ ਟੀਕਾ | ਸਿਲੰਡਰ ਸਿੱਧਾ ਟੀਕਾ | |
ਟੈਂਕ ਸਮਰੱਥਾ (ਐੱਲ) | - | 55 | 55 | |
ਮੋਟਰ | ਮੋਟਰ ਕਿਸਮ | - | Tz220xyl | Tz220xyl |
ਮੋਟਰ ਕਿਸਮ | - | ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕੀ / ਸਮਕਾਲੀ | ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕੀ / ਸਮਕਾਲੀ | |
ਕੂਲਿੰਗ ਪੈਟਰਨ | - | ਤੇਲ ਕੂਲਿੰਗ | ਤੇਲ ਕੂਲਿੰਗ | |
ਪੀਕ ਪਾਵਰ (ਕੇਡਬਲਯੂ) | - | 130 | 130 | |
ਅਧਿਕਤਮ ਸ਼ੁੱਧ ਸ਼ਕਤੀ | - | 55 | 55 | |
ਅਧਿਕਤਮ ਮੋਟਰ ਗਤੀ (ਆਰਪੀਐਮ) | - | 16000 | 16000 | |
ਪੀਕ ਟਾਰਕ (ਐਨ ਐਮ) | - | 300 | 300 | |
ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਕਿਸਮ | - | ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ | ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ | |
ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਕਮੀ ਦਾ ਅਨੁਪਾਤ | - | 11.734 | 11.734 | |
ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ Energy ਰਜਾ ਰਿਕਵਰੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ | - | ● | ● | |
ਮਲਟੀਸਟੇਜ Energy ਰਜਾ ਰਿਕਵਰੀ ਸਿਸਟਮ | - | ● | ● | |
ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀ ਸਮੱਗਰੀ | - | ਟੈਨਰੀ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਨ | ਟੈਨਰੀ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਨ | |
ਕੂਲਿੰਗ ਪੈਟਰਨ | - | ਤਰਲ ਕੂਲਿੰਗ | ਤਰਲ ਕੂਲਿੰਗ | |
ਰੇਟਡ ਬੈਟਰੀ ਵੋਲਟੇਜ (ਵੀ) | - | 349 | 349 | |
ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ (KWH) | - | 2.0 | 2.0 | |
ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੀ ਕਿਸਮ | - | ਫਿਕਸਡ ਦੰਦਾਂ ਦਾ ਅਨੁਪਾਤ | ਫਿਕਸਡ ਦੰਦਾਂ ਦਾ ਅਨੁਪਾਤ | |
ਗੇਅਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ | - | 1 | 1 | |
Vwhicall ਸਰੀਰ | ਸਰੀਰ ਦੇ ਸਿਖਰ | - | ਕਾਰ ਦਾ ਸਿਖਰ (ਸੂਰਜ ਦੀਆਂ ਛੱਤ) | ਕਾਰ ਦਾ ਸਿਖਰ (ਸੂਰਜ ਦੀਆਂ ਛੱਤ) |
ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਗਿਣਤੀ | - | 5 | 5 | |
ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ | - | 5 | 5 | |
ਚੈਸੀਸ | ਸਾਹਮਣੇ ਮੁਅੱਤਲ ਦੀ ਕਿਸਮ | - | ਮੈਕਫਰਸਨ ਕਿਸਮ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ + ਪਾਰਲਰ ਸਟੈਬੀਲੀਜ਼ਰ ਬਾਰ | ਮੈਕਫਰਸਨ ਕਿਸਮ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ + ਪਾਰਲਰ ਸਟੈਬੀਲੀਜ਼ਰ ਬਾਰ |
ਰੀਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਕਿਸਮ | - | ਮਲਟੀ-ਲਿੰਕ ਕਿਸਮ ਦੀ ਸੁਤੰਤਰ ਰੀਅਰ ਮੁਅੱਤਲ | ਮਲਟੀ-ਲਿੰਕ ਕਿਸਮ ਦੀ ਸੁਤੰਤਰ ਰੀਅਰ ਮੁਅੱਤਲ | |
ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਗੇਅਰ | - | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਟੀਰਿੰਗ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਟੀਰਿੰਗ | |
ਸਾਹਮਣੇ ਵ੍ਹੀਲ ਬ੍ਰੇਕ | - | ਹਵਾਦਾਰ ਡਿਸਕ ਕਿਸਮ | ਹਵਾਦਾਰ ਡਿਸਕ ਕਿਸਮ (ਲਾਲ ਕੈਲੀਪਰਾਂ ਨਾਲ) | |
ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਬ੍ਰੇਕ | - | ਡਿਸਕ | ਡਿਸਕ ਕਿਸਮ (ਲਾਲ ਕੈਲੀਪਰਾਂ ਨਾਲ) | |
ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਕਿਸਮ | - | ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ | |
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੂਸਟਰ ਬ੍ਰੇਕ | - | ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ | |
ਟਾਇਰ ਬ੍ਰਾਂਡ | - | ਆਮ ਬ੍ਰਾਂਡ | ਆਮ ਬ੍ਰਾਂਡ | |
ਟਾਇਰ ਨਿਰਧਾਰਨ | (ਈ-ਮਾਰਕ ਲੋਗੋ ਨਾਲ ਟਾਇਰ) | 235/55 ਆਰ 19 | 235/55 ਆਰ 19 | |
ਸਪੇਅਰ ਗੇਜ | ਮੁਰੰਮਤ ਕਿੱਟ ਦੇ ਨਾਲ ਕੋਈ ਵਾਧੂ ਟਾਇਰ ਨਹੀਂ | ● | ● | |
ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਕਰਣ | ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ ਏਅਰਬੈਗ | - | ● | ● |
ਯਾਤਰੀ ਏਅਰਬੈਗ | - | ● | ● | |
ਸਾਹਮਣੇ ਸਿਰ ਏਅਰ ਪਰਦਾ | - | × | ● | |
ਰੀਅਰ ਹੈਡ ਏਅਰ ਪਰਦਾ | - | × | ● | |
ਫਰੰਟ ਪਾਸਾ ਏਅਰ ਬੈਗ | - | ● | ● | |
ਫਰੰਟ ਸੀਟ ਬੈਲਟ | ਤਿੰਨ-ਪੁਆਇੰਟ ਕਿਸਮ (ਈ-ਮਾਰਕ ਦੇ ਲੋਗੋ ਦੇ ਨਾਲ), ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਰੰਗ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਅਲੱਗ ਹੋਣ ਦੇ, ਸ਼ਕਲ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ | ● | ● | |
ਦੂਜੀ ਕਤਾਰ ਸੀਟ ਬੈਲਟ | ਤਿੰਨ-ਪੁਆਇੰਟ ਕਿਸਮ (ਈ-ਮਾਰਕ ਦੇ ਲੋਗੋ ਦੇ ਨਾਲ), ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਰੰਗ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਅਲੱਗ ਹੋਣ ਦੇ, ਸ਼ਕਲ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ | ● | ● | |
ਮੁੱਖ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਨਾ ਜੋੜਨ ਲਈ ਬੁਜ਼ਰ ਅਲਾਰਮ ਜਾਂ ਸੂਚਕ | - | ● | ● | |
ਯਾਤਰੀ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਬਜ਼ਜਰ ਅਲਾਰਮ ਨਹੀਂ ਹੈ | - | ● | ● | |
ਯਾਤਰੀ ਸੀਟ ਦਾ ਸਥਿਤੀ ਸੈਂਸਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ | - | ● | ● | |
ਦੂਜੀ ਕਤਾਰ ਦੀ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਜੋੜਿਆ | - | ● | ● | |
ਫਰੰਟ ਅਤੇ ਰੀਅਰ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਪ੍ਰੀ-ਕੱਸਣ ਦਾ ਕਾਰਜ | - | ● | ● | |
ਫਰੰਟ ਅਤੇ ਰੀਅਰ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਫੋਰਸ ਸੀਮਿਤ ਫੰਕਸ਼ਨ | - | ● | ● | |
ਫਰੰਟ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਉੱਚ ਐਡਜਸਟਰ | - | ● | ● | |
ਇੰਜਣ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਐਂਟੀ-ਚੋਰੀ | - | × | × | |
ਵਾਹਨ ਕੰਟਰੋਲਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਐਂਟੀ-ਚੋਰੀ | - | ● | ● | |
ਵਾਹਨ ਨੇੜੇ ਆ ਰਹੇ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀ (VSP) ਨੂੰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ | - | ● | ● | |
ਕਾਰ ਕੇਂਦਰੀ ਕੰਟਰੋਲ ਲਾਕ | - | ● | ● | |
ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਲਾਕਿੰਗ | - | ● | ● | |
ਟੱਕਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਪਣੇ ਆਪ ਤਾਲਾ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਗਿਆ | - | ● | ● | |
ਬਾਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦਾ ਤਾਲਾ | ਮੈਨੂਅਲ ਕਿਸਮ | ● | ● | |
ਐਬਸ ਐਂਟੀ-ਲਾਕ | - | ● | ● | |
ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਫੋਰਸ ਡਿਸਟਰੀਬਿ .ਸ਼ਨ (EBD / CBD) | - | ● | ● | |
ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਜੀਹ | - | ● | ● | |
ਬ੍ਰੇਕ ਸਹਾਇਤਾ (HBA / EBA / BA, ਆਦਿ) | - | ● | ● | |
ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ (ਏਐਸਆਰ / ਟੀਸੀਐਸ / ਟ੍ਰੈਕ ਆਦਿ) | - | ● | ● | |
ਸਰੀਰ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ (ESP / DSC / VSC) ਆਦਿ) | - | ● | ● | |
ਉਪਜ | - | ● | ● | |
ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ | - | ● | ● | |
ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਨਿਗਰਾਨੀ ਜੰਤਰ | ਸਿੱਧੀ ਕਿਸਮ, ਟਾਇਰ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ | ● | ● | |
ISO ਬਾਲ ਸੀਟ ਫਾਸਟਰਾਂ ਨੂੰ ਫਿਕਸ ਕਰੋ | - | ● | ● | |
ਉੱਚ ਬਰੇਕ ਲਾਈਟ | ਐਲਈਡੀ (ਈ-ਮਾਰਕ ਪਛਾਣ ਦੇ ਨਾਲ) | ● | ● | |
ਇੰਟੇਨ ਰਾਡਾਰ | ਹੋਮੋਚ੍ਰੋਮੀ | ● | ● | |
ਸਹਾਇਕ ਚਿੱਤਰ | ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਟ੍ਰੈਕਜੈਕਟਰੀ, ਐਸ ਡੀ ਈ | ● | × | |
ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਟਰੈਕ, ਐਚਡੀ ਵੀਡੀਓ ਦੇ ਨਾਲ | × | ● | ||
ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦਾ ਲਾਕ ਕੋਰ | ਖੱਬਾ ਫਰੰਟ ਡੋਰ ਲੌਕ | ● | ● | |
ਇੱਕ ਖੜੀ ope ਲਾਨ ਤੇ ਨਰਮੀ ਨਾਲ ਉਤਰੋ | - | ● | ● | |
360- ਡਿਗਰੀ ਪੈਨੋਰਾਮਿਕ ਕੈਮਰਾ | - | × | ● | |
ਨਿਰੰਤਰ ਕਰੂਪਿੰਗ | - | ● | ● | |
ਲੇਨ ਰਵਾਨਗੀ ਰੀਮਾਈਂਡਰ (LDW) | - | × | ● | |
ਫਰੰਟ ਟੱਕਰ ਚੇਤਾਵਨੀ (FCW) | - | × | ● | |
ਨੇੜੇ ਅਤੇ ਦੂਰ ਰੋਸ਼ਨੀ | - | × | ● | |
ਓਪਨ ਡੋਰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਫੰਕਸ਼ਨ (ਡਾਉ) | - | × | ● | |
ਉਲਟਾ ਸਾਈਡ ਚੇਤਾਵਨੀ (ਆਰ.ਟੀ.ਏ.ਏ.) | - | × | ● | |
ਲੇਨ ਤਬਦੀਲੀ ਸਹਾਇਤਾ (ਐਲਸੀਏ) | - | × | ● | |
ਬਲਾਇੰਡ ਸਪਾਟ ਨਿਗਰਾਨੀ (ਬੀਐਸਡੀ) | - | × | ● | |
ਡਰਾਈਵਰ ਥਕਾਵਟ ਨਿਗਰਾਨੀ | - | ● | ● | |
ਚਮੜਾ | ● | ● | ||
ਮਲਟੀ-ਫੰਕਸ਼ਨਲ ਸਟੀਰਿੰਗ ਵੀਲ | - | ● | ● | |
ਸਟੀਰਿੰਗ ਪਹੀਏ ਸਾ sound ਂਡ ਕੰਟਰੋਲ | - | ● | ● | |
ਸਟੀਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ ਕੰਟਰੋਲ | - | ● | ● | |
ਸਟੀਰਿੰਗ ਵੀਲ ਬਲਿ Bluetooth ਟੁੱਥ | (ਕੋਈ ਆਵਾਜ਼ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨਹੀਂ) | ● | ● | |
ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਪਹੀਏ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਸਮਾਯੋਜਨ | - | ● | ● | |
ਸਟੀਰਿੰਗ ਵੀਲ ਫਰੰਟ ਐਂਡ ਰੀਅਰ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ | - | ● | ● | |
ਸ਼ਿਫਟ ਹੈਂਡਲ ਸਮੱਗਰੀ | ਟੀ 5hev ਸ਼ਿਫਟਿੰਗ ਗੇਂਦ ਦੇ ਸਿਰ, ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ, ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਡਿਫੌਲਟ ਹਨੇਰਾ ਨੀਲਾ ਸਾਹ ਲਪਾਸ | ● | ● | |
ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਗੀਅਰ ਸ਼ਿਫਟ | - | ● | ● | |
ਪੈਟਰਨ ਚੋਣ | ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਮੋਡ ਚੋਣ: ਆਰਥਿਕਤਾ / ਸਧਾਰਣ / ਖੇਡ 3 | ● | ● | |
ਆਰਾਮ ਸੰਰਚਨਾ | ਕਾਰ ਗੇਜ 95 ਸਟੈਂਡਰਡ ਫਿਲਟਰ | 0.3um ਕਣਾਂ ਦੀ ਫਿਲਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ 95% ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੈ | ● | ● |
ਸਾਹਮਣੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ | - | ● | ● | |
ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਏਅਰਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ | ● | ● | ||
ਸਾਹਮਣੇ ਆਉਟਲੈਟ | ਟੇਪ ਸਵਿਚ | ● | ● | |
ਬੈਕਸੈਟ ਏਅਰ ਆਉਟਲੈੱਟ | ਟੇਪ ਸਵਿਚ | ● | ● | |
ਰੀਅਰ ਫੁਟ ਪੈਰਾਂ ਦੀ ਦੁਕਾਨ | - | × | ● | |
ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ 2.5 ਏਅਰ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ | Pm2.5 ਸੈਂਸਰ + ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਆਈਓਨ ਜੇਨਰੇਟਰ + ਏਕਿਯੂ, ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਖੋਜ ਅਤੇ ਹਵਾ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ | × | ● | |
ਕੈਨੋਪੀ | Sx5g ਤੋਂ ਉਧਾਰ ਲਿਆ ਗਿਆ | ● | ● (带星空顶) ● (ਸਨ ਛੱਤ ਦੇ ਨਾਲ) | |
ਸਹੂਲਤ ਉਪਕਰਣ | ਕੁੰਜੀ | ਆਮ ਕੁੰਜੀ | ● | ● |
ਸਮਾਰਟ ਕੁੰਜੀ | ● | ● | ||
ਇੱਕ ਕਲਿੱਕ ਨਾਲ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ | ਨਵਾਂ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਸਮੇਂ ਦੇ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਤ ਅਵਧੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹਨੇਰਾ ਨੀਲੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਸਾਹ ਲੈਣ ਵਾਲੀ ਚਾਨਣ ਜਦੋਂ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੋਲ੍ਹਿਆ, ਵਿਗਿਆਨ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹੋ | ● | ● | |
ਕੀਲੈੱਸ ਐਕਸੈਸ ਸਿਸਟਮ | ਉਧਾਰਿਤ ਐਸਐਕਸ 5 ਗ੍ਰਾਮ, ਇੰਡਕਿਵ, ਮੁੱਖ ਡਰਾਈਵ | ● | ● | |
ਫਰੰਟ ਵਿੰਡੋ ਵਾਈਪਰ | ਹੱਡੀ ਰਹਿਤ ਵਾਈਪਰਸ | ● | ● | |
ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ਾਮਲ | × | ● | ||
ਵਾਈਪਰ ਲੀਵਰ | ਰੁਕ-ਰੁਕ ਕੇ ਵਿਵਸਥਤ ਵਾਈਪਰ ਲੀਵਰ | ● | × | |
ਵਿਵਸਥਤ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ ਵਾਈਪਰ ਲੀਵਰ | × | ● | ||
ਰੀਅਰ ਵਾਈਪਰ | - | ● | ● | |
ਪਿਛਲੀ ਵਿੰਡੋ ਲਈ ਗਰਮ ਤਾਰ | - | ● | ● | |
ਰੀਅਰਵਿ view ਰਿਫਾਇਲ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ | ਈ-ਮਾਰਕ ਪਛਾਣਕਰਤਾ ਦੇ ਨਾਲ | ● | ● | |
ਰੀਅਰਵਿ view ਰੀਅਰਵਿ view ਸ਼ੀਟਿੰਗ | - | ● | ● | |
ਰੀਅਰਵਿ view ਰੀਅਰ ਐਕਸ ਲਾਕ ਆਟੋ ਫੋਲਡਿੰਗ | - | ● | ● | |
ਬਾਹਰੀ ਰੀਅਰਵਿ view ਸ਼ੀਸ਼ਾ ਮੈਮੋਰੀ | - | × | ● | |
ਬਾਹਰੀ ਰੀਅਰਵਿ view ਸ਼ੀਸ਼ਾ ਮਿਰਮ ਮੈਮੋਰੀ ਸਹਾਇਤਾ | - | × | ● | |
ਗਲੀਆਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਰੀਅਰ-ਵਿ view ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਅੰਦਰ | ਮੈਨੁਅਲ (ਈ-ਮਾਰਕ ਪਛਾਣ ਦੇ ਨਾਲ) | ● | ● | |
ਫਰੰਟ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ | - | ● | ● | |
ਪਾਵਰ ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ | - | ● | ● | |
ਵਿੰਡੋ ਐਂਟੀ-ਕਲੈਪਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ | - | ● | ● | |
ਵਿੰਡੋ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ / ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਕਲਿੱਕ ਕਰੋ | - | ● | ● | |
ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਵਿੰਡੋ ਖੁੱਲ੍ਹਣਾ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨਾ | - | ● | ● | |
ਬਰਸਾਤੀ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਵਿੰਡੋ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦਾ ਤਰੀਕਾ | - | × | ● | |
ਗਲਾਸ ਕੇਸ | - | ● | ● | |
ਕੇਂਦਰੀ ਸਟੋਰੇਜ ਬਾਕਸ | - | ● | ● | |
ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਫੋਨ ਸਟੈਂਡ ਮਾਉਂਟਿੰਗ ਪੋਰਟ | ਮਾਰਕੀਟ ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨ ਧਾਰਕਾਂ ਨੂੰ ਮਾ mount ਟ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ | ● | ● | |
ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਹੁੱਕ | ਸਿੰਗਲ | ● | ● | |
ਰੀਅਰ ਕੇਸ ਸ਼ੈਲਫ | ਰੋਲ-ਅਪ | ● | ● | |
5V USB ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੋਰਟ | ਇਕੋ ਸੰਮਿਲਿਤ ਕਰੋ, ਰੀਅਰ ਏਅਰ ਆਉਟਲੈੱਟ ਤੋਂ ਅੱਗੇ, ਇਕ ਉਪ-ਸਾਧਨ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੀ ਫਰੰਟ ਸਟੋਰੇਜ ਸਪੇਸ ਦੁਆਰਾ | ● | ● | |
12V ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ | ਸਿਗਰਟ ਲਾਈਟਰ ਸਥਿਤੀ | ● | ● | |
ਪਾਵਰ ਟੇਲਗੇਟ | - | ● | ● | |
ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਟੇਲਗੇਟ | - | × | ● | |
ਰੋਸ਼ਨੀ | ਸਿਰਲੇਖ | ਹੈਲੋਗਨ ਹੈਡਲਾਈਟਸ (ਈ-ਮਾਰਕ ਦੇ ਲੋਗੋ ਦੇ ਨਾਲ) | ● | × |
ਐਲਈਡੀ ਹੈਡਲਾਈਟਸ (ਈ-ਮਾਰਕ ਲੋਗੋ ਨਾਲ) | × | ● | ||
ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਲਾਈਟਿੰਗ | - | ● | ● | |
LED ਦਿਵੈਂਸ ਚੱਲ ਰਹੀ ਲਾਈਟਾਂ | ਈ-ਮਾਰਕ ਪਛਾਣਕਰਤਾ ਦੇ ਨਾਲ | ● | ● | |
ਹੈਡ ਲਾਈਟਾਂ ਬੰਦ ਦੇਰੀ ਨਾਲ | - | ● | ● | |
ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਦੀ ਉਚਾਈ ਵਿਵਸਥਤ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ | ● | ● | |
ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ ਗਈ (ਬੀ ਲਾਈਟ ਸਥਿਤੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਾਣੀ ਵਾਰੀ ਸਿਗਨਲ) (ਈ-ਮਾਰਕ ਪਛਾਣ ਦੇ ਨਾਲ) | ● | ● | ||
ਰੀਅਰਵਿ view ਰੀਅਰਵਿ view ਦਾ ਸਵਾਗਤ ਹੈ | Sx5g ਤੋਂ ਉਧਾਰ ਲਿਆ ਗਿਆ | × | ● | |
ਕੁੰਜੀ ਬੈਕਲਾਈਟ | ਲਾਲ | ● | ● | |
ਅੰਦਰੂਨੀ ਅੰਬੀਨਟ ਲਾਈਟ | ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੋਲ੍ਹਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਅੰਬੀਨਟ ਲਾਈਟ ਸਾਹ ਲੈਂਦਾ ਹੈ | × | ● | |
ਕਮਰਾ ਲਾਈਟਾਂ ਦੇਰ ਨਾਲ ਲੰਘਦੀਆਂ ਹਨ | - | ● | ● | |
ਕਾਰ ਮਟਰ ਲਾਈਟ | ਕੋਈ ਸਕਾਈਲਾਈਟ ਕੰਟਰੋਲ ਨਹੀਂ | ● | ● | |
ਸਾਈਡ ਬਾਕਸ ਲਾਈਟ | ਐਸਐਕਸ 5 ਜੀ ਸਾਈਡ ਲਾਈਟ ਉਧਾਰ ਲਓ (ਦੁੱਧ ਵਾਲਾ ਚਿੱਟਾ ਲੈਂਪ ਸ਼ੇਡ) | ● | ● | |
ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟਰੰਕ ਲਾਈਟਾਂ ਚਾਲੂ | - | ● | ● | |
ਟੇਲਗੇਟ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪਲੇਟ ਲਾਈਟ | ਈ-ਮਾਰਕ ਪਛਾਣਕਰਤਾ ਦੇ ਨਾਲ | ● | ● | |
ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਅਨੁਭਾਗ ਗਰਿਲ | - | ● | ● | |
ਲੋਅਰ ਇੰਜਨ ਡਿਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫੈਂਡਰ | - | ● | ● | |
ਹੁੱਡ ਗਰਮੀ ਦੇ ਪੈਡ ਦੇ ਅਧੀਨ | - | ● | ● | |
ਹੁੱਡ ਏਅਰ ਸਟ੍ਰੱਟ | - | ● | ● | |
ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਐਲੋਏ ਵ੍ਹੀਲ ਹੱਬ | ਟੀ 5hev ਨਵਾਂ ਖੁੱਲਾ, ਵਾਧੂ ਪਹੀਏ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਤਕਨਾਲੋਜੀ | ● | ● | |
ਫਰੰਟ / ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਚਿੱਟਾ ਕਵਰ | - | ● | ● | |
ਫਰੰਟ / ਰੀਅਰ ਫੈਂਡਰ | - | ● | ● | |
Empennage | - | ● | ● | |
ਬਾਹਰੀ ਟ੍ਰਿਮ ਪੈਨਲ | - | ● | ● | |
ਲੋਗੋ | ਖੱਬੇ ਮਟਰ ਫੈਂਡਰ ਅਤੇ ਰੀਅਰ ਟੇਲ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਤੇ ਹੇਵ ਦੀ ਪਛਾਣ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੀ | ● | ● | |
ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੌਨਫਿਗਰੇਸ਼ਨ | ਟ੍ਰਿਮ | Sx5g ਮੱਧਮ ਤਬਦੀਲੀ ਦਾ ਉਧਾਰ ਲਓ (ਮਾਡਲਿੰਗ ਦੇ ਅਧੀਨ) | ● | ● |
ਸਾਧਨ ਡੈਸਕ | ਅੰਸ਼ਕ ਨਰਮਾਈ | ● | ● | |
ਉਪ-ਸਾਧਨ ਪੈਨਲ | ਨਵੀਂ ਚੋਟੀ ਦੇ ਟ੍ਰਿਮ (ਨਵੇਂ ਸ਼ਿਫਟ ਗੇਂਦ ਦੇ ਸਿਰ ਨਾਲ ਜੋੜ ਕੇ, ਗੀਅਰ ਲੇਆਉਟ ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ), ਅਤੇ ਸੀਐਮਐਫ ਸਮੱਗਰੀ ਅਪਗ੍ਰੇਡ | ● | ● | |
ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦਾ ਗਾਰਡ | Sx5g ਮੱਧਮ ਤਬਦੀਲੀ ਦਾ ਉਧਾਰ ਲਓ (ਮਾਡਲਿੰਗ ਦੇ ਅਧੀਨ) | ● | ● | |
ਸੀਲ ਗਾਰਡ | - | ● | ● | |
ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ ਸਨ ਵਿਜ਼ੋਰ | ਮੇਕਅਪ ਸ਼ੀਸ਼ੇ, ਪੀਵੀਸੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਕੋਈ ਲਾਈਟ ਨਹੀਂ | ● | × | |
ਐਲਈਡੀ ਲਾਈਟਾਂ ਅਤੇ ਮੇਕਅਪ ਸ਼ੀਸ਼ੇ, ਪੀਵੀਸੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਬਦਲਾਅ ਵਿੱਚ ਐਸਐਕਸ 5 ਜੀ ਉਧਾਰ ਲਓ | × | ● | ||
ਯਾਤਰੀ ਸੀਟ ਵਿਜ਼ੌਰ | ਮੇਕਅਪ ਸ਼ੀਸ਼ੇ, ਪੀਵੀਸੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਕੋਈ ਲਾਈਟ ਨਹੀਂ | ● | × | |
ਐਲਈਡੀ ਲਾਈਟਾਂ ਅਤੇ ਮੇਕਅਪ ਸ਼ੀਸ਼ੇ, ਪੀਵੀਸੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਬਦਲਾਅ ਵਿੱਚ ਐਸਐਕਸ 5 ਜੀ ਉਧਾਰ ਲਓ | × | ● | ||
ਕਾਰਪੇਟ | - | ● | ● | |
ਖੱਬਾ ਪੈਰ ਬਾਕੀ ਪੈਡਲ | - | ● | ● | |
ਸਕਾਈਲਾਈਟ ਸ਼ੇਡ | - | ● | ● | |
ਯਾਤਰੀ ਅਤੇ ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ ਦੀ ਛੱਤ ਸੁਰੱਖਿਆ ਹੈਂਡਲ | ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਵਾਧਾ | ● | ● | |
ਕੱਪੜੇ ਹੁੱਕ | 1, ਹੁੱਕ ਦੇ ਨਾਲ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ | ● | ● | |
ਬੁਣੇ ਹੋਏ ਫੈਬਰਿਕ | ● | ● | ||
ਛੱਤ ਦਾ ਰੰਗ | ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਮਾਡਲਿੰਗ | ● | ● | |
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਟ੍ਰਿਮ ਕਵਰ | ਅਰਧ-covering ੱਕਣ (ਕੇਬਲ ਦਾ ਨੰਗੀ ਹਿੱਸਾ ਨਿਯਮਤ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ) | ● | ● | |
ਇੰਜਨ ਟ੍ਰਿਮ ਕਵਰ | - | ● | ● | |
ਵਾਤਾਵਰਣ ਲਈ ਦੋਸਤਾਨਾ ਐਂਟੀਬੈਕਟੀਰੀਅਲ ਪਦਾਰਥ | ● | ● | ||
多媒体 ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ | USB ਬਾਹਰੀ ਆਡੀਓ ਸਰੋਤ ਇੰਟਰਫੇਸ | 1, ਸੇਸਟਰਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਸਤਰਣ ਦੇ ਫੰਕਸ਼ਨ, ਸਟੋਰੇਜ ਸਪੇਸ ਦੇ ਨਾਲ | ● | ● |
ਆਡੀਓ ਫਾਰਮੈਟ ਸਹਾਇਤਾ | - | ● | ● | |
ਆਡੀਓ ਪਲੇਅਬੈਕ | - | ● | ● | |
ਵੀਡੀਓ ਪਲੇਅਬੈਕ | - | ● | ● | |
ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਰਿਕਾਰਡਰ | - | × | ● | |
ਮੋਬਾਈਲ ਇੰਟਰਨੈਟ | - | ● | ● | |
ਵਾਈਫਾਈ ਫੰਕਸ਼ਨ | ਲਗਜ਼ਰੀ ਕਿਸਮ ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨ ਦੇ ਇੰਟਰੰਸ਼ਕਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਵੱਖਰੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਫਲੈਗਸ਼ਿਪ ਕਿਸਮ ਦੇ ਨਾਲ, ਵਾਹਨ ਦੇ ਇੰਟਰਨੈਟ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ | ● | ● | |
ਬਲਿ Bluetooth ਟੁੱਥ ਸਿਸਟਮ | - | ● | ● | |
ਖੱਬੇ (10.25 ਇੰਚ ਐਲਸੀਡੀ): 1. ਈਵੀ ਮੋਡ ਸਟੇਟਸ ਡਿਸਪਲੇਅ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਵਧਾਓ; 2, ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸਿਸਟਮ ਪਾਵਰ ਬਦਲ ਰਹੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਬਦਲ ਰਹੀ ਸਮੱਗਰੀ ਬਦਲ ਰਹੀ ਹੈ, ਸਮੱਗਰੀ ਅਨੁਭਵੀ ਅਤੇ ਪੜ੍ਹਨ ਵਿੱਚ ਅਸਾਨ ਹੈ 3, ਆਈਕਾਨ ਡਿਸਪਲੇਅ (ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਸੰਸਕਰਣ) | ● | ● | ||
ਐਚਡੀ 10.25-ਇੰਚ ਐਲਸੀਡੀ ਸਕ੍ਰੀਨ | ● ਇੰਗਲਿਸ਼, ਸਪੈਨਿਸ਼, ਫ੍ਰੈਂਚ, ਫ਼ਾਰਸੀ, ਅਰਬੀ ਇੰਟਰਫੇਸ | ● ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ, ਸਪੈਨਿਸ਼, ਫ੍ਰੈਂਚ, ਫ਼ਾਰਸੀ, ਅਰਬੀ | ||
ਸਪੀਕਰ ਬ੍ਰਾਂਡ | ਜਨਰਲ ਬ੍ਰਾਂਡ (ਉੱਚ ਕੁਆਲਟੀ ਆਡੀਓ + ਸਪੀਕਰ) | ● | ● | |
ਛੇ | ● | ● | ||
ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਸਪੋਰਟਸ ਰੰਗ ਦੀ ਸੀਟ, ਐਸਐਕਸ 5 ਜੀ ਤੋਂ ਉਧਾਰ ਲਿਆ ਗਿਆ (ਖਾਸ ਮਾਡਲਿੰਗ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ) | ● | ● | ||
PU | ● | ● | ||
ਬੈਠਣ ਦਾ structure ਾਂਚਾ (5 ਸੀਟਾਂ) | - | ● | ● | |
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ, 8-ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ, ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਸੀਟ, ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਅਤੇ ਕਮਰ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਵਾਪਸ; ਇਸ ਵਿਚ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਬੋਰਡਿੰਗ ਅਤੇ ਅਨਲੋਡਿੰਗ ਦਾ ਕੰਮ ਹੈ | ● | × | ||
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ, 10-ਵੇਂ, ਫੌਰਵਰਡ ਅਤੇ ਵਾਪਸ ਜਾਓ, ਕਾਰ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰੋ | × | ● | ||
ਪਾਵਰ ਸੀਟ ਮੈਮੋਰੀ | × | ● | ||
ਸੀਟ ਰੀਅਰ ਐਂਡ ਹੁੱਕ (1) | ● | ● | ||
ਸੀਟ ਹਵਾਦਾਰੀ | × | ● | ||
ਸੀਟ ਹੀਟਿੰਗ | ● | ● | ||
ਕੁਰਸੀ ਦੀ ਮਾਲਸ਼ | × | ● | ||
ਸੀਟ ਬੈਕ ਸਟੋਰੇਜ ਬੈਗ | ● | ● | ||
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਿਵਸਥਾ, 4-ਪਾਸੀ, ਸੀਟ ਸਾਹਮਣੇ ਅਤੇ ਵਾਪਸ, ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਵਾਪਸ | ● | ● | ||
ਬੌਸ ਬਟਨ (ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਸਵਾਰ ਸੁਵਿਧਿਆਂ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਯਾਤਰੀ ਸੀਟ ਦੀ ਗੱਦੀ / ਬੈਕਰੇਸਟ ਦੇ ਅਗਲੇ ਪਾਸੇ ਨੂੰ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ) | ● | ● | ||
ਰੀਅਰ ਸੀਟ ਹੁੱਕ | ● | ● | ||
ਸੀਟ ਹੀਟਿੰਗ | ● | ● | ||
ਸੀਟ ਬੈਕ ਸਟੋਰੇਜ ਬੈਗ | ● | ● | ||
ਦੂਜੀ ਕਤਾਰ ਸੀਟ | ਵਿਵਸਥਤ ਸਿਰਲੇਖ | ● | ● | |
ਸੀਟ ਨੂੰ ਅਨੁਪਾਤ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (6/4 ਬੈਕਰੇਸਟ, 6/4 ਗੱਦੀ) ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਨ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ | ● | ● | ||
ਸੀਟ ਸੈਂਟਰ ਸ਼ੇਅਰ (ਕੱਪ ਧਾਰਕ ਦੇ ਨਾਲ) | ● | ● |
Livers ਵਿਸ਼ਵ-ਨਾਮਵਰ ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ 4a95 ਟੀਜਨ
● 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ 6.6l
● ਚੋਟੀ ਦੇ ਟਾਰਕ 285n.m