
| ਮਾਡਲ ਸੈਟਿੰਗ | 160 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਰੇਂਜ ਚੀਨੀ ਸਟੈਂਡਰਡ ਐਕਸਕਲਸਿਵ | |
| ਮਾਪ | ਲੰਬਾਈ*ਚੌੜਾਈ*ਉਚਾਈ(ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 5230*1920*1820 |
| ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ(ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 3018 | |
| ਇੰਜਣ | ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਮੋਡ | ਫਰੰਟ ਡਰਾਈਵ |
| ਵਿਸਥਾਪਨ (L) | 1.5 | |
| ਵਰਕਿੰਗ ਮੋਡ | ਚਾਰ-ਸਟ੍ਰੋਕ, ਇਨ-ਸਿਲੰਡਰ ਡਾਇਰੈਕਟ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ, ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ | |
| ਬਾਲਣ ਰੂਪ | ਪੈਟਰੋਲ | |
| ਬਾਲਣ ਲੇਬਲ | 92# ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਉੱਪਰ | |
| ਤੇਲ ਸਪਲਾਈ ਮੋਡ | ਸਿੱਧਾ ਟੀਕਾ | |
| ਟੈਂਕ ਸਮਰੱਥਾ (L) | 58 ਲਿਟਰ | |
| ਮੋਟਰ | ਮਾਡਲ | TZ236XY080 ਬਾਰੇ |
| ਮੋਟਰ ਚਲਾਓ | ਮਾਡਲ | TZ236XY150 ਬਾਰੇ ਹੋਰ |
| ਬੈਟਰੀ | ਕੁੱਲ ਬੈਟਰੀ ਪਾਵਰ (kwh) | PHEV: 34.9 |
| ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਬੈਟਰੀ ਵੋਲਟੇਜ (V) | PHEV:336 | |
| ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ ਬੈਟਰੀ | |
| ਚਾਰਜ | ਚੀਨੀ ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਲੋ ਚਾਰਜਿੰਗ ਇੰਟਰਫੇਸ (AC) | ● |
| ਚੀਨੀ ਸਟੈਂਡਰਡ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਇੰਟਰਫੇਸ (DC) | ● | |
| ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੋਰਟ ਡਿਸਚਾਰਜ ਫੰਕਸ਼ਨ | ● ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਾਵਰ: 3.3kW | |
| ਹੌਲੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਾਂ | ● ਲਗਭਗ 11.5 ਘੰਟੇ (10°C ∽ 45°C) | |
| ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਾਂ (SOC:30% ~ 80%) | ● ਲਗਭਗ 0.5 ਘੰਟੇ | |
| ਚੈਸੀ | ਫਰੰਟ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਕਿਸਮ | ਮੈਕਫਰਸਨ ਕਿਸਮ ਦਾ ਸੁਤੰਤਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ + ਲੇਟਰਲ ਸਟੈਬੀਲਾਈਜ਼ਰ ਬਾਰ |
| ਰੀਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਕਿਸਮ | ਮਲਟੀ-ਲਿੰਕ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ | |
| ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਬ੍ਰੇਕ | ਹਵਾਦਾਰ ਡਿਸਕ ਦੀ ਕਿਸਮ | |
| ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਬ੍ਰੇਕ | ਡਿਸਕ ਕਿਸਮ | |
| ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ | |
| ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਕਰਨ | ABS ਐਂਟੀ-ਲਾਕ: | ● |
| ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਫੋਰਸ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ (EBD/CBD): | ● | |
| ਬ੍ਰੇਕ ਅਸਿਸਟ (HBA/EBA/BA, ਆਦਿ): | ● | |
| ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ (ASR/TCS/TRC ਆਦਿ): | ● | |
| ਸਰੀਰ ਸਥਿਰਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ (ESP/DSC/VSC, ਆਦਿ): | ● | |
| ਹਿੱਲ-ਸਟਾਰਟ ਅਸਿਸਟ ਕੰਟਰੋਲ | ● | |
| ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ: | ● | |
| ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਨਿਗਰਾਨੀ ਯੰਤਰ: | ● | |
| ISO ਫਿਕਸ ਚਾਈਲਡ ਸੀਟ ਫਿਕਸਚਰ: | ● | |
| ਕਾਰ ਬੈਕਿੰਗ ਰਾਡਾਰ | ● | |
| ਰਿਵਰਸਿੰਗ ਕੈਮਰਾ | ● | |
| ਪਹਾੜੀ ਢੁਕਵਾਂ ਕੰਟਰੋਲ | ● | |
| ਫਰੰਟ ਪਾਰਕਿੰਗ ਰਾਡਾਰ | ● | |
| 360 ਡਿਗਰੀ ਪੈਨੋਰਾਮਿਕ ਵਿਊ ਸਿਸਟਮ | ● | |
| ਸਹੂਲਤ ਸੰਰਚਨਾ | ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ ਲਾਕ ਆਟੋ ਫੋਲਡਿੰਗ | ● |
| ਬਾਹਰੀ ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ ਰਿਵਰਸ ਮੈਮੋਰੀ ਏਡ | ● | |
| ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜ USB ਚਾਰਜਿੰਗ ਇੰਟਰਫੇਸ | 1 ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ ਟੇਬਲ ਏਰੀਆ, 1 ਕੇਂਦਰੀ ਆਰਮਰੇਸਟ ਬਾਕਸ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਅਤੇ 1 ਤੀਜੀ ਕਤਾਰ ਆਰਮਰੇਸਟ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ | |
| 12V ਪਾਵਰ ਇੰਟਰਫੇਸ | ਇੱਕ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਦੇ ਹੇਠਾਂ, ਇੱਕ ਟਰੰਕ ਦੇ ਪਾਸੇ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਬ-ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ। | |
| TYPE-C ਚਾਰਜਿੰਗ ਇੰਟਰਫੇਸ | ਸਬ-ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਇੱਕ | |
| ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਚਾਰਜਿੰਗ | ● | |
| ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟੇਲਗੇਟ | ● | |
| ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ | ਫੁੱਲ ਸਪੀਡ ਅਡੈਪਟਿਵ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ (ACC) | ● |
| ਸਾਹਮਣੇ ਟੱਕਰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਫੰਕਸ਼ਨ (FCW) | ● | |
| ਰੀਅਰ ਟੱਕਰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਫੰਕਸ਼ਨ (RCW) | ● | |
| ਲੇਨ ਡਿਪਾਰਚਰ ਅਲਰਟ (LDW) | ● | |
| ਲੇਨ ਕੀਪ ਅਸਿਸਟ (LKA) | ● | |
| ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਚਿੰਨ੍ਹ ਪਛਾਣ: | ● | |
| AEB ਐਕਟਿਵ ਬ੍ਰੇਕ: | ● | |
| ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬ੍ਰੇਕ ਅਸਿਸਟ ਫੰਕਸ਼ਨ (ਬ੍ਰੇਕ ਪ੍ਰੀਲੋਡਿੰਗ) | ● | |
| ਬਲਾਇੰਡ ਸਪਾਟ ਡਿਟੈਕਸ਼ਨ (BSD) | ● | |
| ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮ ਸਹਾਇਕ (TJA) | ● | |
| ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਦੀ ਚੇਤਾਵਨੀ (DOW) | ● | |
| ਰਿਵਰਸ ਕਰਾਸ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਅਲਰਟ (RCTA) | ● | |
| ਲੇਨ ਬਦਲਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ (LCA) | ● | |
| ਤੰਗ ਰਸਤਾ ਸਹਾਇਕ | ● | |
| ਸੀਟ | ਸੀਟ ਦੀ ਬਣਤਰ | 2+2+3 (ਪਹਿਲੀਆਂ ਦੋ ਕਤਾਰਾਂ ਜਾਂ ਪਿਛਲੀਆਂ ਦੋ ਕਤਾਰਾਂ ਸਮਤਲ ਰੱਖੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ) |
| ਸੀਟ ਫੈਬਰਿਕ | ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲਾ ਨਕਲ ਚਮੜਾ | |
| ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ | ● | |
| ਪਾਵਰ ਸੀਟ ਮੈਮੋਰੀ | ● | |
| ਸੀਟ ਬੈਕ ਟ੍ਰੇ ਟੇਬਲ (ਬਿਨਾਂ ਸਲਿੱਪ) | ● | |
| ਸੀਟ ਬੈਕ ਸਟੋਰੇਜ ਬੈਗ | ● | |
| ਸੀਟ ਬੈਕ ਹੁੱਕਸ | ● | |
| ਸੀਟ ਵੈਂਟੀਲੇਸ਼ਨ | ● | |
| ਸੀਟ ਹੀਟਿੰਗ | ● | |
| ਸੀਟ ਮਾਲਿਸ਼ | ● | |
| 18W USB ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੋਰਟ | ● | |
| ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੈਕਰੇਸਟ ਐਂਗਲ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ | ● |
ਕੈਂਪਿੰਗ, ਪਿਕਨਿਕ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਾਹਰੀ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਦੀਆਂ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਘਰੇਲੂ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੇਟਲ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਾਰਬਿਕਯੂ ਗਰਿੱਲ, ਏਅਰ ਫ੍ਰਾਈਰ ਲਈ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਕਿਤੇ ਵੀ ਬਾਹਰੀ ਡਿਸਚਾਰਜ ਫੰਕਸ਼ਨ।