ਫੋਰਥਿੰਗ ਥੰਡਰ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ SUV ਦੇ 4 ਮੁੱਖ ਦਰਦ ਬਿੰਦੂਆਂ ਨੂੰ ਤੋੜਨ ਲਈ

ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਕੁਸ਼ਲ, ਹਰੇ, ਊਰਜਾ ਬਚਾਉਣ ਵਾਲੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪਸੰਦ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਸਫੋਟਕ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਹੋਈ ਹੈ। ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਸ਼ਕਤੀ, ਵਧੇਰੇ ਕਿਫਾਇਤੀ ਯਾਤਰਾ ਲਾਗਤਾਂ, ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਾਂਤ ਅਤੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਨੁਭਵ, ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਫਾਇਦੇ, "ਵਾਪਸ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦੇ" ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਿੱਧੇ ਡਰਾਈਵ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸੁਆਦੀ! ਪਰ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ SUV ਉੱਚ ਕੀਮਤਾਂ, ਠੰਡ ਦੇ ਡਰ, ਜਲਣਸ਼ੀਲ ਅਤੇ ਹੋਰ ਦਰਦਨਾਕ ਬਿੰਦੂਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਉਲਝਣ ਵਿੱਚ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਚੋਣ ਕਰਨ ਤੋਂ ਡਰਦੇ ਹਨ।

ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ,ਡੋਂਗਫੇਂਗ ਫੋਰਥਿੰਗਨੇ ਆਪਣੀ ਪਹਿਲੀ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ SUV, Forthinf Thunder ਲਾਂਚ ਕੀਤੀ, ਜੋ ਕਿ 25 ਮਾਰਚ ਨੂੰ ਅਰਥ ਆਵਰ ਦੌਰਾਨ ਡੋਂਗਫੇਂਗ ਫੋਰਥਿੰਗ ਗੁਆਂਗਹੇ ਫੈਕਟਰੀ ਵਿੱਚ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।

ਕਾਰ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਥੰਡਰ ਕਿਵੇਂ ਮਾਰਨਾ ਹੈ, ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ SUV ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ 4 ਮੁੱਖ ਦਰਦ ਬਿੰਦੂਆਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਤੋੜਨਾ ਹੈ, ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ:

ਕੀ ਉਸੇ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੀ ਇੱਕ ਪੂਰੀ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੇਲ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਨਾਲੋਂ ਮਹਿੰਗੀ ਹੈ?

ਮੌਜੂਦਾ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ, ਸੱਚਮੁੱਚ ਅਜਿਹੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹਨ, ਪਰਡੋਂਗਫੇਂਗ ਫੋਰਥਿੰਗ

ਗਰਜ ਆ ਗਈ ਹੈ!

ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ, ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਰਗੇ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਉੱਚ ਕੀਮਤ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮਾਡਲ ਉਸੇ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੀਆਂ ਬਾਲਣ ਕਾਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਉੱਚ ਵਿਕਰੀ ਕੀਮਤ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦੇ ਆ ਰਹੇ ਹਨ। ਕੀਮਤ ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਕਈ ਦੌਰਾਂ ਦੇ ਰੁਝਾਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੀ, ਭਾਵੇਂ ਚਿੱਪ, ਲਿਥੀਅਮ ਕਾਰਬੋਨੇਟ ਅਤੇ ਹੋਰ ਲਾਗਤਾਂ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਆਮ ਵਾਂਗ ਵਾਪਸ ਆ ਜਾਣ, ਪਰ ਸੰਖੇਪ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ SUV ਵਿੱਚ ਅਜੇ ਵੀ ਉਸੇ ਪੱਧਰ ਦੇ ਬਾਲਣ ਕਾਰਾਂ ਨਾਲੋਂ 50,000 ਯੂਆਨ ਦੀ ਕੀਮਤ ਦਾ ਅੰਤਰ ਹੈ। 150,000 ਜਾਂ ਘੱਟ, ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ SUV ਚੁਣ ਸਕਦੇ ਹਨ ਨਾ ਸਿਰਫ ਘੱਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਸੰਰਚਨਾ, ਪੱਧਰ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਨਹੀਂ ਉਠਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਨੇ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਵਾਲੇ ਬਾਲਣ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ ਹੈ।

ਥੰਡਰ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ, ਜੇਕਰ ਇਹ ਕੀਮਤ ਦੀ ਹੱਦ ਨੂੰ ਤੋੜ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੇਲ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਕੀਮਤ ਦੇ ਬਰਾਬਰ, ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ SUV ਦੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਦੀ ਇੱਕ ਲਹਿਰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੇਗੀ।

ਉਪਲਬਧ ਜਾਣਕਾਰੀ ਤੋਂ, ਫੋਰਥਿੰਗ ਥੰਡਰ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਾਲੀ ਮਲਟੀ-ਕੰਬੀਨੇਸ਼ਨ ਮੋਟਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਪੀਕ ਪਾਵਰ 150kW ਅਤੇ ਪੀਕ ਟਾਰਕ 340N-m ਹੈ। ਫੋਰਥਿੰਗ ਥੰਡਰ ਦਾ 0-30km/h ਪ੍ਰਵੇਗ ਸਮਾਂ ਸਿਰਫ 2s ਹੈ ਅਤੇ ਜ਼ੀਰੋ ਸੌ ਪ੍ਰਵੇਗ ਸਮਾਂ 7.9s ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਬਾਲਣ SUV ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਨਿਰਵਿਘਨਤਾ ਅਤੇ ਸ਼ਾਂਤੀ ਵਿੱਚ ਫਾਇਦੇ ਹਨ। ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਡਿਸਚਾਰਜ ਪਾਵਰ 3.3kW ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਜੰਗਲੀ ਕੈਂਪਿੰਗ ਲਈ ਏਅਰ ਫ੍ਰਾਈਰ ਅਤੇ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਸਟੋਵ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਚਲਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਕਾਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਰੰਗੀਨ ਕਾਰ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਹਨ।

ਕੀ ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਕਾਰ ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਸਰਦੀਆਂ ਦੀ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ?

ਤਕਨੀਕੀ ਸੀਮਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਫਸੇ ਹੋਏ, ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸਰਦੀਆਂ ਦੀ ਰੇਂਜ ਦੇ ਸੜਨ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਥੇ ਫੋਰਥਿੰਗ ਥੰਡਰ ਆ ਰਿਹਾ ਹੈ!

ਪਹਿਲਾਂ, ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਅਕਸਰ PTC ਹੀਟਿੰਗ ਵਿਧੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਸੀ, ਯਾਨੀ ਕਿ, ਗਰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹੀਟਿੰਗ ਤਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਸੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਬਲੋਅਰ ਦੁਆਰਾ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਉਡਾ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਸੀ, ਪਰ ਇਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ ਕਰੇਗਾ, ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਵੇਗਾ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਆਵੇਗੀ।

ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਫੋਰਥਿੰਗ ਥੰਡਰ, ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸਰਦੀਆਂ ਦੀਆਂ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਕਰਨ ਲਈ ਹੁਆਵੇਈ ਦੇ TMS2.0 ਹੀਟ ਪੰਪ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡਰਾਈਵ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਕੂਲਿੰਗ ਅਤੇ ਹੀਟਿੰਗ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਨੂੰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਨੌ-ਵੇਅ ਵਾਲਵ ਏਕੀਕਰਣ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਇਸ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਫੋਰਥਿੰਗ ਥੰਡਰ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਪਾਵਰ ਡ੍ਰੌਪ, ਰੇਂਜ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਸੜਨ ਵਰਗੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਲਾਈਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲਤਕਨੀਕੀ ਸੀਮਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਫਸੇ ਹੋਏ, ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸਰਦੀਆਂ ਦੀ ਰੇਂਜ ਦੇ ਸੜਨ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਥੇ ਫੋਰਥਿੰਗ ਥੰਡਰ ਆ ਰਿਹਾ ਹੈ!

ਪਹਿਲਾਂ, ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਅਕਸਰ PTC ਹੀਟਿੰਗ ਵਿਧੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਸੀ, ਯਾਨੀ ਕਿ, ਗਰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹੀਟਿੰਗ ਤਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਸੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਬਲੋਅਰ ਦੁਆਰਾ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਉਡਾ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਸੀ, ਪਰ ਇਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ ਕਰੇਗਾ, ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਵੇਗਾ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਆਵੇਗੀ।

ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਫੋਰਥਿੰਗ ਥੰਡਰ, ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸਰਦੀਆਂ ਦੀਆਂ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਕਰਨ ਲਈ ਹੁਆਵੇਈ ਦੇ TMS2.0 ਹੀਟ ਪੰਪ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡਰਾਈਵ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਕੂਲਿੰਗ ਅਤੇ ਹੀਟਿੰਗ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਨੂੰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਨੌ-ਵੇਅ ਵਾਲਵ ਏਕੀਕਰਣ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਇਸ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਫੋਰਥਿੰਗ ਥੰਡਰ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਪਾਵਰ ਡ੍ਰੌਪ, ਰੇਂਜ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਸੜਨ ਵਰਗੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਹਲਕੇ ਟ੍ਰਿਪਲ ਮੋਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ, ਫੋਰਥਿੰਗ ਥੰਡਰ ਕੋਲ 630 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਦੀ CLTC ਰੇਂਜ ਹੈ।tweight ਟ੍ਰਿਪਲ ਮੋਟਰ, Forthing Thunder ਕੋਲ 630km ਤੱਕ ਦੀ CLTC ਰੇਂਜ ਹੈ।

ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਸਿਰਫ਼ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਸਮਾਰਟ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਆਨੰਦ ਲੈਣ ਲਈ ਆਪਣਾ ਬਜਟ ਵਧਾ ਸਕਦੇ ਹੋ?

ਸਹਾਇਕ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਤੇ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਕਾਕਪਿਟਸ ਵਰਗੀਆਂ ਉੱਚ-ਕ੍ਰਮ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ ਪਹਿਲਾਂ ਵਾਧੂ ਲਾਗਤਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਸੀ, ਪਰ ਇੱਥੇ Forthing Thunde ਆਉਂਦਾ ਹੈ।r!

ਤਕਨੀਕੀ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਯੁੱਗ ਵਿੱਚ, ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਤੇ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਕਾਕਪਿਟ ਹੁਣ ਸਿਰਫ਼ ਲਗਜ਼ਰੀ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਹੀ ਨਹੀਂ ਰਹੇ। ਫੋਰਥਿਨ ਥੰਡਰ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਿਸਟਮ Fx-Drive ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 12 L2+ ਪੱਧਰ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ACC, ਲੇਨ ਡਿਪਾਰਚਰ ਚੇਤਾਵਨੀ LDW ਅਤੇ ਲੇਨ ਕੀਪਿੰਗ LKA।

ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ, ਫੋਰਥਿੰਗ ਥੰਡਰ ਨੂੰ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ NOA ਪਾਇਲਟ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਵੀ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 8 ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਹਾਇਤਾ ਫੰਕਸ਼ਨ (ਉੱਚ-ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨਕਸ਼ਾ, ਟੌਗਲ ਲੇਨ ਤਬਦੀਲੀ, ਵੱਡੇ ਟਰੱਕ ਤੋਂ ਬਚਣਾ, ਆਦਿ) ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਗਲੋਬਲ ਮਾਰਗ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ, ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਲੇਨ ਤਬਦੀਲੀ/ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਰੁਕਾਵਟ ਤੋਂ ਬਚਣਾ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਚਾਲੂ/ਬੰਦ ਰੈਂਪ, ਆਦਿ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਣ, ਜੋ ਕਿ ਇਸਦੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਕੈਬਿਨ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰੀਏ ਤਾਂ, ਫੋਰਥਿੰਗ ਥੰਡਰ ਮਨੁੱਖੀ-ਕੰਪਿਊਟਰ ਇੰਟਰਐਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੇ 2.0 ਸੰਸਕਰਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ ਜੋ ਟੈਨਸੈਂਟ ਨਾਲ ਡੂੰਘਾ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਟੈਨਸੈਂਟ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸਰੋਤਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ WeChat, Tencent Maps ਅਤੇ Aqiai, ਅਤੇ ਇਹ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨੌਜਵਾਨ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੈ।

ਉੱਪਰ ਦਿੱਤੇ 40W ਪੱਧਰ ਦੇ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਸਿਸਟਮ, ਜੋ ਕਿ ਵਿੰਡ ਥੰਡਰ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਅੱਪਗ੍ਰੇਡ ਲਈ ਵਾਧੂ ਭੁਗਤਾਨ ਨਾ ਕਰਨਾ ਪਵੇ, ਖਾਸ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਕੀ ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ SUV ਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸਾ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਖੇਪ ਹੁੰਦਾ ਹੈ?

ਰਵਾਇਤੀ ਕੰਪੈਕਟ SUV ਕਾਰਾਂ ਬਾਡੀ ਲੇਆਉਟ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਾਰਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸੀਮਤ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਜਗ੍ਹਾ ਅਕਸਰ ਓਨੀ ਚੰਗੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਜਿੰਨੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਥੇ ਫੋਰਥਿੰਗ ਥੰਡਰ ਆਉਂਦੀ ਹੈ!

ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਮੋਢੀ ਵਜੋਂ ਸਥਾਪਿਤ ਇੱਕ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ SUV ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਫੋਰਥਿੰਗ ਥੰਡਰ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਸੁਪੀਰੀਅਰ ਦੀ ਪਛਾਣ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਅਨੁਭਵ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਵੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਹ ਸਪੇਸ-ਫ੍ਰੀ ਰਾਈਡ ਦਾ ਆਨੰਦ ਮਾਣ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਫੋਰਥਿੰਗ ਥੰਡਰ ਦੇ ਮਾਪ 4600mm ਲੰਬੇ, 1860mm ਚੌੜੇ ਅਤੇ 1680mm ਉੱਚੇ ਹਨ, ਜਿਸਦਾ ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ 2715mm ਹੈ, ਜੋ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਜਗ੍ਹਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ 35 ਸਟੋਰੇਜ ਸਪੇਸ ਸੋਚ-ਸਮਝ ਕੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਸਾਰੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦਾ ਧਿਆਨ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ।

ਫੋਰਥਿੰਗ ਥੰਡਰ ਵਿੱਚ ਪੈਨੋਰਾਮਿਕ ਅਸਮਾਨ ਦਾ ਇੱਕ ਅਲਟਰਾ-ਵਾਈਡ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਵੀ ਹੈ, ਨਾਲ ਹੀ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਤਾਪਮਾਨ-ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਸੀਟਾਂ ਅਤੇ ਕੰਸਰਟ ਹਾਲ-ਪੱਧਰੀ ਡਿਜੀਟਲ ਸਾਊਂਡ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਯਾਤਰਾ ਯਾਤਰਾ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਕੁਦਰਤ ਦੀ ਸੁੰਦਰਤਾ ਦਾ ਪੂਰਾ ਆਨੰਦ ਮਾਣ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਸਗੋਂ ਇੱਕ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਲੇਟਣ ਵਾਲਾ ਫਲੈਟ ਵੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਵੈੱਬ: https://www.forthingmotor.com/
Email：dflqali@dflzm.com lixuan@dflzm.com admin@dflzm-forthing.com
ਫ਼ੋਨ: +867723281270 +8618577631613
ਪਤਾ: 286, ਪਿੰਗਸ਼ਾਨ ਐਵੇਨਿਊ, ਲਿਉਜ਼ੌ, ਗੁਆਂਗਸੀ, ਚੀਨ