• img EV
  • img ਐਸ.ਯੂ.ਵੀ
  • img Mpv
  • img ਸੇਡਾਨ
  • img ਵੈਨ
lz_pro_01

ਖਬਰਾਂ

ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ SUV ਦੇ 4 ਮੁੱਖ ਦਰਦ ਬਿੰਦੂਆਂ ਨੂੰ ਤੋੜਨ ਲਈ ਫੋਰਥਿੰਗ ਥੰਡਰ

ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਕੁਸ਼ਲ, ਹਰੇ, ਊਰਜਾ-ਬਚਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪਸੰਦ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਸਫੋਟਕ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ।ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਸ਼ਕਤੀ, ਵਧੇਰੇ ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਖਰਚੇ, ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਾਂਤ ਅਤੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਤਜਰਬਾ, ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਫਾਇਦੇ, "ਵਾਪਸ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦੇ" ਦੇ ਸਿੱਧੇ ਬਾਅਦ ਡਰਾਈਵ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸੁਆਦ ਲੈਣ ਵਾਲੇ!ਪਰ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ SUVs ਉੱਚ ਕੀਮਤਾਂ, ਠੰਡੇ, ਜਲਣਸ਼ੀਲ ਅਤੇ ਹੋਰ ਦਰਦ ਦੇ ਬਿੰਦੂਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਉਲਝਣ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਚੁਣਨ ਤੋਂ ਡਰਦੇ ਹਨ.

640

ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਸ.ਡੋਂਗਫੇਂਗ ਫੋਰਥਿੰਗਨੇ ਆਪਣੀ ਪਹਿਲੀ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ SUV, Forthinf Thunder ਨੂੰ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ 25 ਮਾਰਚ ਨੂੰ ਅਰਥ ਆਵਰ ਦੌਰਾਨ ਡੋਂਗਫੇਂਗ ਫੋਰਥਿੰਗ ਗੁਆਂਗੇ ਫੈਕਟਰੀ ਵਿੱਚ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।

640

ਥੰਡਰ ਕਿਵੇਂ ਮਾਰਨਾ ਹੈ, ਨਵੇਂ ਐਨਰਜੀ ਐਸਯੂਵੀ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ 4 ਮੁੱਖ ਦਰਦ ਬਿੰਦੂਆਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਤੋੜਨਾ ਹੈ, ਕਾਰ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਹਨ:

ਕੀ ਇੱਕੋ ਕਲਾਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਆਲ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੇਲ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਹਿੰਗੀ ਹੈ?

ਮੌਜੂਦਾ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹਨ, ਪਰਡੋਂਗਫੇਂਗ ਫੋਰਥਿੰਗ

ਥੰਡਰ ਇੱਥੇ ਹੈ!

ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ, ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਰਗੇ ਕੋਰ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਦੀ ਉੱਚ ਕੀਮਤ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮਾਡਲ ਉਸੇ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੀਆਂ ਈਂਧਨ ਕਾਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਵਿਕਰੀ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖ ਰਹੇ ਹਨ।ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਕਟੌਤੀ ਦੇ ਰੁਝਾਨ ਦੇ ਕਈ ਦੌਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਭਾਵੇਂ ਚਿੱਪ, ਲਿਥੀਅਮ ਕਾਰਬੋਨੇਟ ਅਤੇ ਹੋਰ ਲਾਗਤਾਂ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਆਮ ਵਾਂਗ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਕੰਪੈਕਟ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ SUV ਵਿੱਚ ਅਜੇ ਵੀ ਬਾਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਸਮਾਨ ਪੱਧਰ ਨਾਲੋਂ 50,000 ਯੂਆਨ ਦੀ ਕੀਮਤ ਦਾ ਅੰਤਰ ਹੈ।150,000 ਜਾਂ ਘੱਟ, ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ SUV ਦੀ ਚੋਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਨਾ ਸਿਰਫ ਘੱਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੰਰਚਨਾ, ਬਾਲਣ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਪੱਧਰ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਨਹੀਂ ਲੈਂਦੇ ਹਨ.ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਕਾਰਨ ਖਪਤਕਾਰ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਵਾਲੇ ਈਂਧਨ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।

 

640

 

ਥੰਡਰ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ, ਜੇਕਰ ਇਹ ਕੀਮਤ ਥ੍ਰੈਸ਼ਹੋਲਡ ਨੂੰ ਤੋੜ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਤੇਲ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀ ਕੀਮਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ SUV ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਦੀ ਇੱਕ ਲਹਿਰ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦੇਵੇਗੀ।

640

ਉਪਲਬਧ ਜਾਣਕਾਰੀ ਤੋਂ, ਫੋਰਥਿੰਗ ਥੰਡਰ 150kW ਦੀ ਪੀਕ ਪਾਵਰ ਅਤੇ 340N-m ਦੇ ਪੀਕ ਟਾਰਕ ਨਾਲ ਉੱਚ-ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਾਲੀ ਮਲਟੀ-ਕੰਬੀਨੇਸ਼ਨ ਮੋਟਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ।ਫੋਰਥਿੰਗ ਥੰਡਰ ਦਾ 0-30km/h ਦਾ ਪ੍ਰਵੇਗ ਸਮਾਂ ਸਿਰਫ 2s ਹੈ ਅਤੇ ਜ਼ੀਰੋ ਸੌ ਪ੍ਰਵੇਗ ਸਮਾਂ 7.9s ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਈਂਧਨ SUVs ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਨਿਰਵਿਘਨਤਾ ਅਤੇ ਸ਼ਾਂਤਤਾ ਵਿੱਚ ਫਾਇਦੇ ਹਨ।ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਡਿਸਚਾਰਜ ਪਾਵਰ 3.3kW ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਜੰਗਲੀ ਕੈਂਪਿੰਗ ਲਈ ਏਅਰ ਫ੍ਰਾਈਅਰ ਅਤੇ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਸਟੋਵ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਚਲਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਰੰਗੀਨ ਕਾਰ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਹਨ।

ਕੀ ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਸਰਦੀਆਂ ਦੀ ਸੀਮਾ ਵਿੱਚ ਡੁੱਬਣ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

ਤਕਨੀਕੀ ਸੀਮਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਫਸੇ ਹੋਏ, ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸਰਦੀਆਂ ਦੀ ਰੇਂਜ ਦੇ ਸੜਨ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਥੇ ਫੋਰਥਿੰਗ ਥੰਡਰ ਆਉਂਦੀ ਹੈ!

ਅਤੀਤ ਵਿੱਚ, ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਥਰਮਲ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਅਕਸਰ ਪੀਟੀਸੀ ਹੀਟਿੰਗ ਵਿਧੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਯਾਨੀ, ਇੱਕ ਬਲੋਅਰ ਦੁਆਰਾ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਗਰਮ ਹੋਣ ਅਤੇ ਉਡਾਉਣ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹੀਟਿੰਗ ਤਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ ਕਰੇਗੀ, ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ, ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸੀਮਾ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ।

640

ਫੋਰਥਿੰਗ ਥੰਡਰ, ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸਰਦੀਆਂ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਕਰਨ ਲਈ Huawei ਦੇ TMS2.0 ਹੀਟ ਪੰਪ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਸਿਸਟਮ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡਰਾਈਵ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਕੂਲਿੰਗ ਅਤੇ ਹੀਟਿੰਗ ਲੋੜਾਂ ਦੇ ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਨੂੰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਸ਼ਵ ਦੀ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਨੌ-ਵੇਅ ਵਾਲਵ ਏਕੀਕਰਣ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਇਸ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਫੋਰਥਿੰਗ ਥੰਡਰ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਪਾਵਰ ਡਰਾਪ, ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਸੜਨ ਅਤੇ ਲਾਈਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।ਤਕਨੀਕੀ ਸੀਮਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਫਸੇ ਹੋਏ, ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸਰਦੀਆਂ ਦੀ ਰੇਂਜ ਦੇ ਸੜਨ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਥੇ ਫੋਰਥਿੰਗ ਥੰਡਰ ਆਉਂਦੀ ਹੈ!

ਅਤੀਤ ਵਿੱਚ, ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਥਰਮਲ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਅਕਸਰ ਪੀਟੀਸੀ ਹੀਟਿੰਗ ਵਿਧੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਯਾਨੀ, ਇੱਕ ਬਲੋਅਰ ਦੁਆਰਾ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਗਰਮ ਹੋਣ ਅਤੇ ਉਡਾਉਣ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹੀਟਿੰਗ ਤਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ ਕਰੇਗੀ, ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ, ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸੀਮਾ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ।

640

ਫੋਰਥਿੰਗ ਥੰਡਰ, ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸਰਦੀਆਂ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਕਰਨ ਲਈ Huawei ਦੇ TMS2.0 ਹੀਟ ਪੰਪ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਸਿਸਟਮ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡਰਾਈਵ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਕੂਲਿੰਗ ਅਤੇ ਹੀਟਿੰਗ ਲੋੜਾਂ ਦੇ ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਨੂੰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਸ਼ਵ ਦੀ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਨੌ-ਵੇਅ ਵਾਲਵ ਏਕੀਕਰਣ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਇਸ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਫੋਰਥਿੰਗ ਥੰਡਰ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਪਾਵਰ ਡ੍ਰੌਪ, ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਵਿਗਾੜ ਵਰਗੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਹਲਕੇ ਟ੍ਰਿਪਲ ਮੋਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ, ਫੋਰਥਿੰਗ ਥੰਡਰ ਕੋਲ 630km ਤੱਕ ਦੀ CLTC ਸੀਮਾ ਹੈ।ਟਵੇਟ ਟ੍ਰਿਪਲ ਮੋਟਰ, ਫੋਰਥਿੰਗ ਥੰਡਰ ਦੀ CLTC ਰੇਂਜ 630km ਤੱਕ ਹੈ।

ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਸਿਰਫ਼ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਸਮਾਰਟ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਆਨੰਦ ਲੈਣ ਲਈ ਆਪਣਾ ਬਜਟ ਵਧਾ ਸਕਦੇ ਹੋ?

ਉੱਚ-ਆਰਡਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਹਾਇਕ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਅਤੇ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਕਾਕਪਿਟਸ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ ਪਹਿਲਾਂ ਵਾਧੂ ਲਾਗਤਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਸੀ, ਪਰ ਇੱਥੇ ਫੋਰਥਿੰਗ ਥੁੰਡੇ ਆਉਂਦਾ ਹੈr!

640

ਤਕਨੀਕੀ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਯੁੱਗ ਵਿੱਚ, ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਅਤੇ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਕਾਕਪਿਟ ਹੁਣ ਲਗਜ਼ਰੀ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਨਹੀਂ ਹਨ।ਫੋਰਥਿਨ ਥੰਡਰ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਿਸਟਮ Fx-ਡਰਾਈਵ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 12 L2+ ਪੱਧਰ ਦੇ ਸਹਾਇਕ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਡੈਪਟਿਵ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ACC, ਲੇਨ ਡਿਪਾਰਚਰ ਚੇਤਾਵਨੀ LDW ਅਤੇ ਲੇਨ ਕੀਪਿੰਗ LKA।

640

ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ, ਫੋਰਥਿੰਗ ਥੰਡਰ ਨੂੰ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ NOA ਪਾਇਲਟ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਵੀ ਵਿਸਤਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਗਲੋਬਲ ਮਾਰਗ ਦੀ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ 8 ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਹਾਇਤਾ ਫੰਕਸ਼ਨ (ਹਾਈ-ਪ੍ਰੀਸੀਜ਼ਨ ਮੈਪ, ਟੌਗਲ ਲੇਨ ਬਦਲਣਾ, ਵੱਡੇ ਟਰੱਕ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਆਦਿ) ਹਨ, ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਲੇਨ ਤਬਦੀਲੀ/ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਰੁਕਾਵਟ ਤੋਂ ਬਚਣਾ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਚਾਲੂ/ਬੰਦ ਰੈਂਪ, ਆਦਿ, ਜੋ ਕਿ ਇਸਦੀ ਕਲਾਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

640

ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਕੈਬਿਨ ਲਈ, ਫੋਰਥਿੰਗ ਥੰਡਰ ਮਨੁੱਖੀ-ਕੰਪਿਊਟਰ ਇੰਟਰਐਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੇ 2.0 ਸੰਸਕਰਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ ਜੋ Tencent ਨਾਲ ਡੂੰਘਾ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ Tencent ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣਕ ਸਰੋਤਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ WeChat, Tencent Maps ਅਤੇ Aqiai, ਅਤੇ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨੌਜਵਾਨ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੈ।

 

 

640

 

ਉਪਰੋਕਤ 40W ਪੱਧਰ ਦਾ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਸਿਸਟਮ, ਵਿੰਡ ਥੰਡਰ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਲਈ ਵਾਧੂ ਭੁਗਤਾਨ ਨਾ ਕਰਨਾ ਪਵੇ, ਖਾਸ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

ਕੀ ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ SUV ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਥਾਂ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਖੇਪ ਹੁੰਦੀ ਹੈ?

ਰਵਾਇਤੀ ਸੰਖੇਪ SUVs ਸਰੀਰ ਦੇ ਲੇਆਉਟ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਾਰਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸੀਮਿਤ ਹਨ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਥਾਂ ਅਕਸਰ ਓਨੀ ਚੰਗੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਜਿੰਨੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਥੇ ਫੋਰਥਿੰਗ ਥੰਡਰ ਆਉਂਦੀ ਹੈ!

640

ਇੱਕ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ SUV ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਇੱਕ ਪਾਇਨੀਅਰ ਵਜੋਂ ਸਥਿਤੀ, ਫੋਰਥਿੰਗ ਥੰਡਰ ਨਾ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਦੀ ਬਿਹਤਰੀ ਦੀ ਪਛਾਣ ਰੱਖਦੀ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਅਨੁਭਵ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਵੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਹ ਸਪੇਸ ਫਰੀ ਰਾਈਡ ਦਾ ਆਨੰਦ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹਨ।

640

ਫੋਰਥਿੰਗ ਥੰਡਰ ਦੇ ਮਾਪ 4600mm ਲੰਬੇ, 1860mm ਚੌੜੇ ਅਤੇ 1680mm ਉੱਚੇ ਹਨ, 2715mm ਦੇ ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਸਪੇਸ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਸਾਰੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ 35 ਸਟੋਰੇਜ ਸਪੇਸ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।

640

 

ਫੋਰਥਿੰਗ ਥੰਡਰ ਵਿੱਚ ਪੈਨੋਰਾਮਿਕ ਅਸਮਾਨ ਦਾ ਇੱਕ ਅਤਿ-ਵਿਆਪਕ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਵੀ ਹੈ, ਨਾਲ ਹੀ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਤਾਪਮਾਨ-ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਸੀਟਾਂ ਅਤੇ ਸਮਾਰੋਹ ਹਾਲ-ਪੱਧਰ ਦੇ ਡਿਜੀਟਲ ਸਾਊਂਡ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਸਫ਼ਰ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਕੁਦਰਤ ਦੀ ਸੁੰਦਰਤਾ ਦੀ ਪੂਰੀ ਸਕਰੀਨ ਦਾ ਆਨੰਦ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਸਗੋਂ ਇਹ ਵੀ ਇੱਕ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਪਿਆ ਫਲੈਟ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹੈ

ਵੈੱਬ: https://www.forthingmotor.com/
Email:dflqali@dflzm.com lixuan@dflzm.com admin@dflzm-forthing.com
ਫੋਨ: +867723281270 +8618577631613
ਪਤਾ: 286, ਪਿੰਗਸ਼ਾਨ ਐਵੇਨਿਊ, ਲਿਉਜ਼ੌ, ਗੁਆਂਗਸੀ, ਚੀਨ

 


ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਮਾਰਚ-24-2023