ਡੋਂਗਫੇਂਗ ਫੋਰਥਿੰਗ ਯੂ-ਟੂਰ ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵਿਰੋਧੀ ਸਮਰੱਥਾ ਬਾਰੇ ਕੀ ਹੈ?

ਡੋਂਗਫੇਂਗ ਫੋਰਥਿੰਗ ਯੂ-ਟੂਰ ਦੋਹਰੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੀਆਂ ਕਠੋਰ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਸਾਰੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਿਵੇਂ ਕਰਦਾ ਹੈ?ਇਹ ਚੁਣੌਤੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜਵਾਬ ਦੇਵੇਗੀ!

ਫੋਰਥਿੰਗ ਯੂ-ਟੂਰ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਜਨਤਕ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਟੂ-ਵੇ ਸਾਈਡ ਟੱਕਰ ਸੁਪਰਇੰਪੋਜ਼ਡ ਰੀਅਰ-ਐਂਡ ਟੱਕਰ ਚੁਣੌਤੀ ਹੈ!
ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀ ਨਕਲ ਕਰੋ.
ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਸਾਈਡ ਇਫੈਕਟ ਅਤੇ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੀਅਰ-ਐਂਡ ਟੱਕਰ।
ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰੋ।
(60km/h ਅਲਟਰਾ-ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਸਾਈਡ ਇਫੈਕਟ +65km/h ਅਲਟਰਾ-ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੀਅਰ-ਐਂਡ ਟੱਕਰ)

60km/h ਸਾਈਡ ਇਫੈਕਟ +65km/h ਰੀਅਰ-ਐਂਡ ਟੱਕਰ ਟੈਸਟ।
ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਯੂ.
ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਸਾਈਡ ਟੱਕਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੀਅਰ-ਐਂਡ ਟੱਕਰ ਨੂੰ ਸੁਪਰਇੰਪੋਜ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਟਰਾਲੀ ਦੀ ਟੱਕਰ ਦੀ ਗਤੀ 20% ਵਧੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੁੱਲ ਗਤੀ ਊਰਜਾ 44% ਵਧ ਗਈ ਹੈ।ਦੋਨਾਂ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਚਲਦੇ ਹੋਏ ਲੰਬਕਾਰੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਕੋਣ ਨੂੰ 90 ਡਿਗਰੀ ਰੱਖੋ।ਕੀ ਫੋਰਥਿੰਗ ਯੂ-ਟੂਰ ਕਾਰ ਬਾਡੀ ਦਾ ਸਾਈਡ ਸਟ੍ਰਕਚਰ ਟੈਸਟ ਨੂੰ ਖੜਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ?

ABCD ਥੰਮ੍ਹ ਦੀ ਕੋਈ ਸਪੱਸ਼ਟ ਵਿਗਾੜ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਵਿਗਾੜ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਛੋਟੀ ਹੈ।
ਛੱਤ ਦੀ ਬਣਤਰ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵਿਗਾੜ ਜਾਂ ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਰਹਿਣ ਦੀ ਥਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ।

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਟੱਕਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਡੀ.
ECU ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਅਨਲੌਕ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਹਦਾਇਤ ਜਾਰੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਗੈਰ-ਟਕਰਾਉਣ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਸਵਾਰ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਦੇ ਬਚਣ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਕੀਵਰਡ 1: ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ

EMA ਹਾਈਪਰਕਿਊਬ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਦੇ ਨਾਲ,
ਟਕਰਾਉਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਉਪਰਲੇ, ਮੱਧ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਪਿੰਜਰ ਬੀਮ ਦੇ ਢਾਂਚਾਗਤ ਮਾਰਗਾਂ ਰਾਹੀਂ ਖਿੰਡ ਜਾਂਦੀ ਹੈ,
ਪੂਰੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ।

ਕੀਵਰਡਸ 2: ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਸੋਖਣ ਵਾਲੀ ਬਣਤਰ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ।

ਟੱਕਰ ਦੇ ਸਮੇਂ, ਵਾਹਨ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਊਰਜਾ-ਜਜ਼ਬ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਬਣਤਰ ਢਹਿ ਕੇ ਵਿਗੜ ਜਾਂਦੀ ਹੈ,
ਟੱਕਰ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਜ਼ਬ ਕਰੋ ਅਤੇ ਟੱਕਰ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਹੋਏ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਲ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰੋ।
ਡੀ-ਪਿਲਰ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸਪੱਸ਼ਟ ਵਿਗਾੜ ਜਾਂ ਮੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜੋ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਸਵਾਰ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਸਾਈਡ ਟਾਇਰ ਹੱਬ ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਕੋਈ ਤੇਲ ਲੀਕੇਜ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਅਤੇ ਚੈਸੀ ਬਾਡੀ ਸਟ੍ਰਕਚਰ ਸਭ ਚੰਗੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹਨ।

ਕੀਵਰਡਸ 3: ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੇ ਗਰਮ-ਗਠਿਤ ਸਟੀਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ

ਥ੍ਰੈਸ਼ਹੋਲਡ ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੇ ਸਟੀਲ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਤਣਾਅ ਵਾਲੀ ਤਾਕਤ 1180Mpa ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦੀ ਹੈ।
ਥਰਮੋਫਾਰਮਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਸਾਈਡ ਬੈਰੀਅਰਾਂ ਦੇ ਓਵਰਲੈਪਿੰਗ ਕੋਰ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬਾਡੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਟੱਕਰ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਕਰਨ ਲਈ ਮੇਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਕਾਲਮ B ਨੂੰ ਥਰਮੋਫਾਰਮਡ ਪੈਚ ਪਲੇਟ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਭਾਗ ਪਲੇਟ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਲਮ B ਦੇ ਵਿਗਾੜ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਕੀਵਰਡਸ 4: ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਪਾਸੇ ਏਅਰਬੈਗ ਦਾ ਸਾਈਡ ਪਰਦਾ ਬਿਲਕੁਲ ਫਟ ਗਿਆ ਹੈ।

ਤੀਸਰੀ ਕਤਾਰ ਨੂੰ ਢੱਕਣ ਵਾਲਾ ਸਾਈਡ ਏਅਰ ਕਰਟਨ + ਸਾਹਮਣੇ ਵਿਚਕਾਰਲੀ ਕਤਾਰ ਵਾਲੀ ਸੀਟ ਸਾਈਡ ਏਅਰਬੈਗ।
ਪਰਦੇ ਦੀ ਤਾਇਨਾਤੀ ਦਾ ਜਵਾਬ ਸਮਾਂ 6.4ms ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੈ।
ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਪਾਸੇ ਹਵਾ ਦੇ ਪਰਦੇ ਦਾ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ-ਕੀਪਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸਵਾਰ ਦੇ ਸਿਰ ਨੂੰ ਸੱਟ ਤੋਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਕੀਵਰਡ 5: ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਸੰਜਮ ਸਿਸਟਮ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ

ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਵਿਚਕਾਰਲੀ ਕਤਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸੀਟ ਬੈਲਟਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਕੱਸਣਾ ਅਤੇ ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਸੀਮਤ ਕਰਨਾ।
ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਦੇ ਢਿੱਲੇ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰੋ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਰੋਕੋ।

ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੇ ਹਰ ਸਾਹ ਦੀ ਰਾਖੀ ਕਰਨਾ ਡੋਂਗਫੇਂਗ ਫੋਰਥਿੰਗ ਦਾ ਸਦੀਵੀ ਮਿਸ਼ਨ ਹੈ।
ਇਹ ਸਰਪ੍ਰਸਤ ਚੁਣੌਤੀ,
ਫੋਰਥਿੰਗ ਯੂ-ਟੂਰ ਨੇ ਕੰਮ ਨੂੰ "ਓਵਰਫਿਲ" ਕੀਤਾ।
ਪ੍ਰਯੋਗ ਵਿੱਚ ਦੁਖੀ ਰਹੋ, ਅਤੇ ਹਰ ਡਰਾਈਵ ਵਿੱਚ ਆਰਾਮ ਨਾਲ ਰਹੋ।ਡੋਂਗਫੇਂਗ ਫੋਰਥਿੰਗ ਚਿੰਤਾ-ਮੁਕਤ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਵੈੱਬ: https://www.forthingmotor.com/
Email：dflqali@dflzm.com
ਟੈਲੀਫ਼ੋਨ: 0772-3281270
ਫੋਨ : 18577631613
ਪਤਾ: 286, ਪਿੰਗਸ਼ਾਨ ਐਵੇਨਿਊ, ਲਿਉਜ਼ੌ, ਗੁਆਂਗਸੀ, ਚੀਨ